{"id":1480,"date":"2026-08-27T06:22:32","date_gmt":"2026-08-27T06:22:32","guid":{"rendered":"https:\/\/yuxi-tirerecycling.com\/uncategorized\/tdf-vs-coal\/"},"modified":"2026-08-27T06:47:58","modified_gmt":"2026-08-27T06:47:58","slug":"tdf-vs-coal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/yuxi-tirerecycling.com\/es\/blog\/tdf-vs-coal\/","title":{"rendered":"TDF frente al carb\u00f3n: poder calor\u00edfico, uso en hornos de cemento y l\u00edmites pr\u00e1cticos"},"content":{"rendered":"
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El combustible derivado de neum\u00e1ticos puede tener un poder calor\u00edfico superior al de algunos tipos de carb\u00f3n, pero un poder calor\u00edfico superior no significa que pueda sustituir directamente al carb\u00f3n. Su idoneidad para su uso en un horno de cemento depende tambi\u00e9n de las propiedades f\u00edsicas del combustible, su composici\u00f3n qu\u00edmica y las condiciones reales de funcionamiento del sistema del horno.<\/p>\n<\/header>\n

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En resumen: compara primero el consumo energ\u00e9tico y, despu\u00e9s, la adaptaci\u00f3n al horno<\/h2>\n
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El TDF se utiliza normalmente para sustituir parte del consumo de combustible convencional, no para sustituir al carb\u00f3n en t\u00e9rminos de masa.<\/strong> Seg\u00fan datos hist\u00f3ricos de la EPA de EE. UU., el poder calor\u00edfico de los neum\u00e1ticos se sit\u00faa aproximadamente entre 14 000 y 15 500 Btu\/lb (unos 32,6\u201336,0 MJ\/kg), mientras que el del carb\u00f3n, en la misma comparaci\u00f3n, se sit\u00faa en torno a los 10 000-13 000 Btu\/lb (aproximadamente 23,3-30,2 MJ\/kg).[1]<\/a><\/sup> <\/p>\n

Durante el funcionamiento del horno, el suministro de combustible debe mantenerse estable, al tiempo que se preserva la calidad del clinker, se controlan los niveles de cloro y de oligoelementos, se cumplen los requisitos de la autorizaci\u00f3n de emisiones y se garantiza la estabilidad general de la combusti\u00f3n. Por lo tanto, las directrices de la GCCA consideran el poder calor\u00edfico como un \u00fanico par\u00e1metro dentro de un sistema m\u00e1s amplio de aceptaci\u00f3n de combustibles alternativos.[2]<\/a><\/sup><\/p>\n<\/div>\n

\"Comparaci\u00f3n
El poder calor\u00edfico puede favorecer al TDF, pero las cifras deben compararse tomando como referencia el mismo laboratorio y el mismo nivel de humedad. Los rangos que aqu\u00ed se muestran son valores hist\u00f3ricos de comparaci\u00f3n de la EPA, no una especificaci\u00f3n de compra universal.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n
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El TDF y el carb\u00f3n no son intercambiables en cuanto al peso<\/h2>\n

El carb\u00f3n no es un combustible \u00fanico. El TDF tambi\u00e9n var\u00eda. Las composiciones de los neum\u00e1ticos de turismos y camiones difieren, el acero retenido modifica la fracci\u00f3n no combustible, el almacenamiento al aire libre puede aportar agua y la base de c\u00e1lculo puede alterar la cifra. Una comparaci\u00f3n resulta enga\u00f1osa cuando un laboratorio indica el poder calor\u00edfico bruto en base seca y el otro combustible se valora tal y como se recibe.<\/p>\n

Un antiguo informe de un estudio piloto de la EPA ilustra este punto. En su tabla comparativa se utiliz\u00f3 un an\u00e1lisis medio del TDF con un contenido de humedad inferior y un poder calor\u00edfico superior al de la muestra de carb\u00f3n de dicho estudio. El mismo informe describe expl\u00edcitamente que el TDF tiene un poder calor\u00edfico superior al del carb\u00f3n y un contenido de azufre m\u00e1s o menos comparable al del carb\u00f3n de contenido medio en azufre.[3]<\/a><\/sup> La tabla resulta \u00fatil como referencia t\u00e9cnica, pero no debe incluirse en un contrato de compraventa.<\/p>\n

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Campo<\/th>Ejemplo de TDF de la EPA<\/th>Ejemplo de carb\u00f3n de la EPA<\/th>C\u00f3mo utilizar la comparaci\u00f3n<\/th><\/tr><\/thead>\n
Poder calor\u00edfico<\/td>7.428 kcal\/kg<\/td>6.396 kcal\/kg<\/td>Explica por qu\u00e9 la energ\u00eda por tonelada puede favorecer a la incineraci\u00f3n de residuos (TDF).<\/td><\/tr>\n
Humedad<\/td>0.62%<\/td>5.24%<\/td>Un bajo nivel de humedad en los neum\u00e1ticos resulta \u00fatil, pero el agua de lluvia y las condiciones de almacenamiento pueden alterar el material suministrado.<\/td><\/tr>\n
Ash<\/td>4.78%<\/td>6.23%<\/td>Tanto la cantidad como la composici\u00f3n qu\u00edmica de las cenizas son importantes, ya que los hornos de cemento incorporan minerales al proceso.<\/td><\/tr>\n
Azufre<\/td>1.23%<\/td>1.59%<\/td>No saques conclusiones generales a partir de un solo carb\u00f3n.<\/td><\/tr>\n
Nitr\u00f3geno<\/td>0.24%<\/td>1.76%<\/td>El contenido de nitr\u00f3geno var\u00eda seg\u00fan el combustible, pero las emisiones reales de NOx dependen en gran medida de las condiciones de funcionamiento de todo el sistema de combusti\u00f3n.<\/td><\/tr>\n<\/tbody><\/table><\/div>\n

Utiliza NCV o HHV de forma sistem\u00e1tica<\/h3>\n

Antes de que nadie calcule la \u201csustituci\u00f3n del carb\u00f3n\u201d, hay que indicar qu\u00e9 base de poder calor\u00edfico se est\u00e1 utilizando. El poder calor\u00edfico bruto o poder calor\u00edfico superior incluye el calor latente asociado al vapor de agua. El poder calor\u00edfico neto o poder calor\u00edfico inferior no lo incluye. Ambas pueden ser v\u00e1lidas, pero dos combustibles deben compararse sobre la misma base y con el mismo contenido de humedad.<\/p>\n

En lo que respecta a la adquisici\u00f3n de cemento, el valor NCV tal y como se recibe suele ser m\u00e1s \u00fatil que el valor de laboratorio en seco en el mejor de los casos, ya que la planta paga por el transporte y la manipulaci\u00f3n del material que realmente llega a la puerta de entrada.<\/p>\n<\/div>\n

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Por qu\u00e9 los hornos de cemento pueden utilizar combustible derivado de neum\u00e1ticos<\/h2>

Los hornos de cemento son relevantes para esta comparaci\u00f3n porque utilizan combustible para generar calor de proceso a alta temperatura, al tiempo que se controla la composici\u00f3n qu\u00edmica del clinker. Esto hace que la selecci\u00f3n del combustible difiera de una simple decisi\u00f3n sobre una caldera: el poder calor\u00edfico es importante, pero tambi\u00e9n lo son la contribuci\u00f3n qu\u00edmica del combustible, el comportamiento de la combusti\u00f3n y el rango de funcionamiento del sistema del horno.<\/p>\n

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\nEsquema ilustrativo \u00fanicamente. Los puntos reales de alimentaci\u00f3n de carb\u00f3n y TDF var\u00edan en funci\u00f3n del dise\u00f1o del horno, la forma del combustible y la configuraci\u00f3n de la planta.\n<\/figcaption>\n<\/figure>\n<\/div>\n
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Un poder calor\u00edfico superior no implica una sustituci\u00f3n ilimitada del carb\u00f3n<\/h2>\n

Las tasas de sustituci\u00f3n publicadas var\u00edan considerablemente en funci\u00f3n del dise\u00f1o del horno, el tipo de combustible y el punto de alimentaci\u00f3n, por lo que no se debe considerar ning\u00fan porcentaje concreto como l\u00edmite general. Un estudio de caso reciente de la GCCA sobre Golden Bay, en Nueva Zelanda, indica que se est\u00e1n utilizando neum\u00e1ticos triturados con tasas de sustituci\u00f3n de hasta 40% en el calcinador, tras la instalaci\u00f3n de equipos espec\u00edficos de manipulaci\u00f3n y alimentaci\u00f3n.[4]<\/a><\/sup> <\/p>\n

\"Seis
La tasa de sustituci\u00f3n t\u00e9rmica es el resultado de la interacci\u00f3n entre estos l\u00edmites.<\/figcaption><\/figure>\n
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1. Dise\u00f1o del horno y punto de alimentaci\u00f3n<\/h3>

Dependiendo de si el combustible se introduce en el quemador principal, en el calcinador o en la zona intermedia del horno, este se ve sometido a diferentes temperaturas, condiciones de ox\u00edgeno, tiempos de permanencia y procesos de mezcla. Un mismo tipo de residuos de combustible (TDF) no se comportar\u00e1 de la misma manera en todos los puntos.<\/p><\/div>\n

2. Calidad y uniformidad del combustible<\/h3>

La GCCA aboga por una calidad uniforme de los combustibles alternativos, lo que incluye un poder calor\u00edfico adecuado y unos niveles controlados de metales, hal\u00f3genos y cenizas.[2]<\/a><\/sup> Una carga variable obliga al operario a proteger el proceso aplicando una velocidad de avance menor o m\u00e1s conservadora.<\/p><\/div>\n

3. Ciclos del cloro y de los compuestos vol\u00e1tiles<\/h3>

El cloro est\u00e1 espec\u00edficamente restringido en las especificaciones de los combustibles alternativos, ya que un aporte excesivo puede provocar dificultades en el proceso del sistema del horno.[2]<\/a><\/sup> Por lo tanto, la proporci\u00f3n admisible de TDF depende del aporte total de todos los combustibles y materias primas, y no \u00fanicamente del an\u00e1lisis de los neum\u00e1ticos.<\/p><\/div>\n

4. Oligoelementos y composici\u00f3n qu\u00edmica del clinker<\/h3>

En la literatura t\u00e9cnica se suele hablar del zinc y otros oligoelementos procedentes de los neum\u00e1ticos. El qu\u00edmico de la planta debe evaluar la aportaci\u00f3n acumulada y su efecto sobre la calidad del clinker y del cemento, en lugar de aplicar un porcentaje gen\u00e9rico correspondiente a los neum\u00e1ticos.<\/p><\/div>\n

5. Capacidad de manipulaci\u00f3n y dosificaci\u00f3n<\/h3>

Es posible que, desde el punto de vista qu\u00edmico, un horno pueda utilizar m\u00e1s TDF del que su sistema de recepci\u00f3n y alimentaci\u00f3n es capaz de suministrar de forma constante. La formaci\u00f3n de puentes, los hilos largos, las astillas irregulares o una capacidad insuficiente del alimentador pueden convertirse en el verdadero l\u00edmite.<\/p><\/div>\n

6. Condiciones de la autorizaci\u00f3n y de seguimiento<\/h3>

La GCCA se\u00f1ala que en la autorizaci\u00f3n pueden detallarse el punto de alimentaci\u00f3n, el contenido energ\u00e9tico, los l\u00edmites de oligoelementos y los procedimientos de muestreo.[2]<\/a><\/sup> Un proyecto no puede utilizar la tasa de sustituci\u00f3n de otra central para eludir su propia base reguladora.<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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C\u00f3mo comparar una tonelada de TDF con una tonelada de carb\u00f3n<\/h2>\n

Hay que partir de la energ\u00eda, no de la masa. Si una muestra de TDF verificada contiene m\u00e1s energ\u00eda aprovechable por kilogramo que el carb\u00f3n al que sustituye, es posible que se necesite menos masa de TDF para obtener el mismo aporte t\u00e9rmico te\u00f3rico. Eso no significa que el horno vaya a alcanzar la misma conversi\u00f3n \u00abuno por uno\u00bb en funcionamiento, pero proporciona la primera normalizaci\u00f3n correcta.<\/p>\n

Energ\u00eda suministrada (GJ) = masa suministrada (t) \u00d7 NCV verificado (GJ\/t)<\/div>\n
Masa de carb\u00f3n equivalente en energ\u00eda = masa de TDF \u00d7 PCI del TDF \u00f7 PCI del carb\u00f3n<\/div>\n

Para un C\u00e1lculo meramente ilustrativo<\/strong>, supongamos que un laboratorio externo indica que el TDF tiene un poder calor\u00edfico de 33 GJ\/t NCV y que el carb\u00f3n tiene un poder calor\u00edfico de 26 GJ\/t NCV, ambos en las mismas condiciones \u00abtal y como se recibi\u00f3\u00bb. Una tonelada de ese TDF aporta 33 GJ, lo que, en teor\u00eda, equivale a unas 1,27 toneladas de ese carb\u00f3n en t\u00e9rminos de energ\u00eda. La central deber\u00eda tener en cuenta su propia experiencia operativa, la eficiencia de combusti\u00f3n y las restricciones permitidas en la mezcla de combustibles antes de convertir esta proporci\u00f3n en una previsi\u00f3n de compra.<\/p>\n

Comparar el coste de entrega por GJ aceptado<\/h3>\n

El carb\u00f3n puede requerir trituraci\u00f3n y un sistema de alimentaci\u00f3n bien desarrollado. El TDF puede requerir la recogida de neum\u00e1ticos, su trituraci\u00f3n, cribado, control de calidad, almacenamiento especial y un alimentador independiente. Por lo tanto, el par\u00e1metro \u00fatil es el coste de la energ\u00eda aceptable suministrada al sistema del horno, y no solo el precio por tonelada en la puerta de la planta de reciclaje.<\/p>\n<\/div>\n

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Qu\u00e9 implica esta comparaci\u00f3n para la adquisici\u00f3n de combustible<\/h2>

La pregunta \u00fatil a la hora de comprar no es \u201c\u00bfCu\u00e1ntas toneladas de carb\u00f3n sustituye una tonelada de TDF?\u201d. Sino \u201c\u00bfCu\u00e1nta energ\u00eda t\u00e9rmica aceptada aporta cada combustible suministrado seg\u00fan la misma base de c\u00e1lculo?\u201d. Esto significa que la comparaci\u00f3n debe partir del valor calor\u00edfico neto (NCV) o del valor calor\u00edfico superior (HHV), en base a la humedad y al precio de entrega, para luego pasar a las limitaciones espec\u00edficas de cada instalaci\u00f3n que pueden restringir la cantidad de esa energ\u00eda que el horno puede utilizar realmente.<\/p>

Dos combustibles con un coste de suministro por GJ similar pueden tener, no obstante, un valor operativo muy diferente. El suministro de carb\u00f3n puede ser m\u00e1s f\u00e1cil de medir y resultar m\u00e1s familiar para el equipo del horno. El TDF puede ofrecer un valor energ\u00e9tico atractivo y reducir la demanda de combustibles f\u00f3siles, pero solo si se mantienen bajo control la regularidad del suministro, la manipulaci\u00f3n, las propiedades qu\u00edmicas y los l\u00edmites de sustituci\u00f3n aprobados.<\/p>

Para los equipos de aprovisionamiento, el resultado pr\u00e1ctico de esta comparaci\u00f3n es, por lo tanto, un marco para la aceptaci\u00f3n y las pruebas del combustible: una base energ\u00e9tica com\u00fan, l\u00edmites qu\u00edmicos acordados, consistencia en el suministro, una curva de sustituci\u00f3n planificada y un m\u00e9todo claro para medir la respuesta del horno.<\/p>\n<\/div>\n

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TDF frente al carb\u00f3n: comparaci\u00f3n pr\u00e1ctica para proyectos de cemento<\/h2>\n
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Campo de decisi\u00f3n<\/th>TDF<\/th>Carb\u00f3n<\/th>Repercusiones del proyecto<\/th><\/tr><\/thead>\n
Poder calor\u00edfico<\/td>A menudo elevados; las comparaciones hist\u00f3ricas de la EPA muestran valores superiores a los de las muestras t\u00edpicas de carb\u00f3n.<\/td>Var\u00eda considerablemente en funci\u00f3n del rango, la fuente y la humedad.<\/td>Compara los valores NCV\/HHV verificados sobre la misma base.<\/td><\/tr>\n
Humedad<\/td>El caucho, por s\u00ed mismo, tiene un bajo contenido de humedad, pero durante el almacenamiento puede absorber agua.<\/td>Puede variar desde calidades relativamente secas hasta calidades con un alto contenido de humedad.<\/td>Utiliza los valores tal y como se reciben para los c\u00e1lculos de la energ\u00eda suministrada.<\/td><\/tr>\n
Preparaci\u00f3n del combustible<\/td>Puede ser necesario triturarlo, cribarlo y controlar el acero y la contaminaci\u00f3n.<\/td>A menudo utiliza sistemas consolidados de trituraci\u00f3n y molienda, as\u00ed como de combustible pulverizado.<\/td>Incluir toda la cadena de manipulaci\u00f3n en las comparaciones de costes y fiabilidad.<\/td><\/tr>\n
Aporte de minerales<\/td>El acero retenido puede aportar hierro; las cenizas de los neum\u00e1ticos y los oligoelementos penetran en el sistema del horno.<\/td>Las cenizas de carb\u00f3n tambi\u00e9n aportan materia mineral y componentes qu\u00edmicos.<\/td>El qu\u00edmico de planta eval\u00faa el total de harina cruda y combustible utilizados.<\/td><\/tr>\n
Comportamiento alimentario<\/td>Las astillas irregulares y los cables expuestos pueden dificultar el almacenamiento y la medici\u00f3n.<\/td>El carb\u00f3n molido suele gestionarse mediante un sistema de combustible fino ya establecido.<\/td>La capacidad f\u00edsica de alimentaci\u00f3n puede limitar la TDF antes de que lo haga la demanda t\u00e9rmica.<\/td><\/tr>\n
Tasa de sustituci\u00f3n<\/td>No hay una tarifa \u00fanica.<\/td>Normalmente, el combustible convencional de referencia en un sistema de generaci\u00f3n de energ\u00eda a carb\u00f3n.<\/td>El TSR debe demostrarse en el horno espec\u00edfico y con la mezcla de combustibles autorizada.<\/td><\/tr>\n
Emisiones<\/td>No se puede generalizar al margen del funcionamiento y los controles del horno.<\/td>Tambi\u00e9n depende de la composici\u00f3n qu\u00edmica del carb\u00f3n, las materias primas y los controles.<\/td>Utiliza las condiciones del permiso de uso y los resultados de los controles de las plantas, en lugar de afirmaciones gen\u00e9ricas.<\/td><\/tr>\n
Modelo de suministro<\/td>Depende de los sistemas locales de recogida y preparaci\u00f3n de neum\u00e1ticos al final de su vida \u00fatil, as\u00ed como de los contratos correspondientes.<\/td>Normalmente se adquiere como combustible b\u00e1sico convencional.<\/td>La seguridad del abastecimiento de combustible puede llegar a ser tan importante como el precio nominal.<\/td><\/tr>\n<\/tbody><\/table><\/div>\n<\/div>\n
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Cu\u00e1ndo el TDF es la mejor opci\u00f3n\u2026 y cu\u00e1ndo el carb\u00f3n puede seguir siendo la opci\u00f3n m\u00e1s sencilla<\/h2>\n

El TDF es una opci\u00f3n muy recomendable cuando<\/h3>\n