{"id":972,"date":"2026-07-27T07:06:15","date_gmt":"2026-07-27T07:06:15","guid":{"rendered":"https:\/\/yuxi-tirerecycling.com\/uncategorized\/tire-cutting-machine-capacity-pieces-vs-tons\/"},"modified":"2026-07-27T07:06:15","modified_gmt":"2026-07-27T07:06:15","slug":"tire-cutting-machine-capacity-pieces-vs-tons","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/yuxi-tirerecycling.com\/es\/blog\/tire-cutting-machine-capacity-pieces-vs-tons\/","title":{"rendered":"Capacidad de la m\u00e1quina cortadora de neum\u00e1ticos: unidades frente a toneladas"},"content":{"rendered":"<div class=\"yuxi-content\">\n<div class=\"hero\">\n  <div class=\"wrap hero-grid\">\n    <div>\n      <div class=\"dek\">Una cifra de capacidad \u00fatil debe identificar el neum\u00e1tico, el n\u00famero de cortes, el l\u00edmite del ciclo completo y la unidad de peso. Sin esos cuatro datos, las unidades por hora y las toneladas por hora pueden referirse a cargas de trabajo totalmente diferentes.<\/div>\n    <\/div>\n    <figure>\n      <img src=\"https:\/\/yuxi-tirerecycling.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/tire-cutting-machine-capacity-hero.webp\" width=\"1600\" height=\"900\" loading=\"eager\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" alt=\"Gu\u00eda de capacidad de las m\u00e1quinas cortadoras de neum\u00e1ticos: comparaci\u00f3n entre el n\u00famero de neum\u00e1ticos procesados por hora y las toneladas por hora\" title=\"\">\n      <figcaption>La capacidad solo puede compararse una vez que se hayan definido la masa del neum\u00e1tico y el ciclo de funcionamiento completo.<\/figcaption>\n    <\/figure>\n  <\/div>\n<\/div>\n<article class=\"wrap\">\n<div class=\"lead\">Durante una prueba en f\u00e1brica, un comprador puede o\u00edr \u201c60 piezas por hora\u201d y preguntar inmediatamente por el equivalente en toneladas por hora. La conversi\u00f3n parece f\u00e1cil. Hay que multiplicar por el peso del neum\u00e1tico. En la pr\u00e1ctica, lo dif\u00edcil no es el c\u00e1lculo aritm\u00e9tico, sino decidir qu\u00e9 entiende el proveedor por \u00abuna pieza\u00bb, si el tiempo medido corresponde a un neum\u00e1tico completo y qu\u00e9 peso de neum\u00e1tico representa el proyecto.<\/div>\n<div>Hemos observado que los debates sobre la capacidad se vuelven confusos porque una cotizaci\u00f3n contabiliza las carreras hidr\u00e1ulicas, otra cuenta los neum\u00e1ticos procesados y una tercera indica el rendimiento de la trituradora posterior. Cada cifra puede ser correcta en s\u00ed misma, pero no por ello son directamente comparables.<\/div>\n<div class=\"quick-answer\" id=\"quick-answer\">\n<h2>Respuesta r\u00e1pida<\/h2>\n<div><strong>Utiliza \u00abunidades por hora\u00bb cuando la m\u00e1quina procese neum\u00e1ticos contables o produzca un n\u00famero fijo de secciones aceptadas. Utiliza \u00abtoneladas por hora\u00bb \u00fanicamente despu\u00e9s de que esas unidades completadas se hayan relacionado con una masa media medida de los neum\u00e1ticos.<\/strong><\/div>\n<div class=\"formula\">T\/h m\u00e9tricas = neum\u00e1ticos terminados\/h \u00d7 masa media de un neum\u00e1tico en kg \u00f7 1 000<\/div>\n<div class=\"formula\">Toneladas cortas estadounidenses\/h = neum\u00e1ticos fabricados\/h \u00d7 masa media de un neum\u00e1tico en libras \u00f7 2.000<\/div>\n<div>Para el <a href=\"https:\/\/yuxi-tirerecycling.com\/es\/tire-recycling-equipment\/tire-cutting-machine\/\" target=\"_blank\">M\u00e1quina cortadora de neum\u00e1ticos YUXI<\/a>, la p\u00e1gina p\u00fablica del producto no indica una capacidad universal. En ella se especifica que la configuraci\u00f3n final depende del di\u00e1metro, la anchura, el peso y el contenido de acero del neum\u00e1tico, as\u00ed como del proceso posterior, el m\u00e9todo de carga y la disposici\u00f3n de la planta. Ese es el criterio correcto para una m\u00e1quina destinada a neum\u00e1ticos de cami\u00f3n, agr\u00edcolas y todoterreno (OTR): la capacidad debe confirmarse a partir del expediente t\u00e9cnico y el plano de corte del neum\u00e1tico concreto, y no copiarse de una clase de neum\u00e1tico diferente.<sup><a href=\"#ref-yuxi\">1<\/a><\/sup><\/div>\n<\/div>\n<nav class=\"toc\" aria-label=\"\u00cdndice\">\n<h2>Contenido<\/h2>\n<ol>\n<li><a href=\"#units\">Lo que realmente cuenta cada unidad de capacidad<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#conversion\">Convertir piezas por hora a toneladas por hora<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#same-count\">\u00bfPor qu\u00e9 una misma tarifa por pieza da lugar a un tonelaje diferente?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#cuts\">Los cortes por hora no son lo mismo que los neum\u00e1ticos por hora<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#cycle\">Definir el ciclo completo de capacidad<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#drivers\">\u00bfQu\u00e9 factores influyen en la producci\u00f3n sostenible?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#mixed\">Calcular la capacidad para neum\u00e1ticos mixtos<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#line-balance\">Adapta la capacidad de la cortadora a la siguiente m\u00e1quina<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#fat\">C\u00f3mo comprobar la capacidad en una prueba de f\u00e1brica<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#rfq\">Campos de capacidad para una solicitud de presupuesto<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#yuxi\">C\u00f3mo deber\u00eda YUXI confirmar la cifra definitiva<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#faq\">PREGUNTAS FRECUENTES<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<\/nav>\n<h2 id=\"units\">Lo que realmente cuenta cada unidad de capacidad<\/h2>\n<div>\u201cUnidades por hora\u201d suena preciso, pero la palabra <em>pieza<\/em> Puede referirse a tres cosas diferentes. Una hoja de capacidad deber\u00eda sustituirlo por una salida con nombre.<\/div>\n<div class=\"table-wrap\"><table>\n<thead><tr><th>Unidad publicada<\/th><th>Qu\u00e9 puede significar<\/th><th>Utilidad<\/th><th>Aclaraci\u00f3n necesaria<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr><td>Neum\u00e1ticos terminados por hora<\/td><td>Neum\u00e1ticos enteros procesados \u00edntegramente seg\u00fan el plan de corte acordado.<\/td><td>La mejor unidad de medici\u00f3n basada en el recuento para una cortadora de neum\u00e1ticos por lotes.<\/td><td>Clase de neum\u00e1tico autorizada, n\u00famero de cortes por neum\u00e1tico y l\u00edmites de carga y descarga.<\/td><\/tr>\n<tr><td>Secciones aceptadas por hora<\/td><td>Piezas descargadas que se ajustan a la envolvente m\u00e1xima de la secci\u00f3n.<\/td><td>Resulta \u00fatil cuando cada neum\u00e1tico tiene un n\u00famero fijo de secciones.<\/td><td>N\u00famero de secciones por neum\u00e1tico y norma de rechazo o reelaboraci\u00f3n.<\/td><\/tr>\n<tr><td>Cortes por hora o golpes por hora<\/td><td>Acciones de corte hidr\u00e1ulico.<\/td><td>\u00datil para diagnosticar el ritmo de la m\u00e1quina.<\/td><td>Promedio de golpes por neum\u00e1tico completado y tiempo de manipulaci\u00f3n.<\/td><\/tr>\n<tr><td>kg\/h o t m\u00e9tricas\/h<\/td><td>Masa procesada por hora.<\/td><td>\u00datil para el equilibrio de l\u00edneas y la planificaci\u00f3n de la producci\u00f3n.<\/td><td>Masa media medida de los neum\u00e1ticos y si la salida corresponde a la entrada bruta o a la descarga aceptada.<\/td><\/tr>\n<tr><td>toneladas cortas estadounidenses por hora<\/td><td>Masa calculada sobre la base de 2.000 libras por tonelada corta.<\/td><td>\u00datil para la presentaci\u00f3n de informes de las plantas de EE. UU.<\/td><td>En la cotizaci\u00f3n debe figurar \u201ctonelada corta\u201d, no simplemente \u201ctonelada\u201d.\u201d<\/td><\/tr>\n<\/tbody><\/table><\/div>\n<div class=\"note\"><strong>Texto recomendado:<\/strong> \u201cNeum\u00e1ticos aprobados por hora de funcionamiento\u201d resulta m\u00e1s claro que \u201cunidades por hora\u201d. \u201cMasa de secci\u00f3n de neum\u00e1tico aceptada por hora de funcionamiento\u201d resulta m\u00e1s claro que una simple indicaci\u00f3n de \u00abtoneladas por hora\u00bb.<\/div>\n<h2 id=\"conversion\">C\u00f3mo convertir piezas por hora a toneladas por hora<\/h2>\n<div>El c\u00e1lculo es sencillo una vez que los datos de entrada est\u00e1n depurados.<\/div>\n<div class=\"formula\">t m\u00e9tricas\/h = P \u00d7 M<sub>kg<\/sub> \u00f7 1.000<\/div>\n<div class=\"formula\">Toneladas cortas estadounidenses\/h = P \u00d7 M<sub>lb<\/sub> \u00f7 2.000<\/div>\n<div>Aqu\u00ed, <strong>P<\/strong> es el n\u00famero de neum\u00e1ticos procesados por hora y <strong>M<\/strong> es la masa media medida de los neum\u00e1ticos a los que se refiere dicha prueba de capacidad. No utilices el peso de env\u00edo que figura en el cat\u00e1logo de un neum\u00e1tico nuevo, la capacidad m\u00e1xima de neum\u00e1ticos de la m\u00e1quina ni la masa de una sola muestra elegida a conveniencia.<\/div>\n<div>En el caso de un plan de corte fijo, tambi\u00e9n se pueden convertir las secciones aceptadas por hora:<\/div>\n<div class=\"formula\">Neum\u00e1ticos completados\/h = secciones aceptadas\/h \u00f7 secciones aceptadas por neum\u00e1tico<\/div>\n<div>Esa segunda f\u00f3rmula solo es v\u00e1lida cuando el n\u00famero de secciones es el mismo en todos los casos. Si algunos neum\u00e1ticos necesitan cuatro secciones y otros seis, el c\u00e1lculo debe basarse en la combinaci\u00f3n real.<\/div>\n<h2 id=\"same-count\">Por qu\u00e9 el mismo n\u00famero de piezas por hora puede dar lugar a un tonelaje muy diferente<\/h2>\n<div>El informe de 2019 sobre neum\u00e1ticos usados de la Asociaci\u00f3n de Fabricantes de Neum\u00e1ticos de EE. UU. utiliz\u00f3 pesos medios de 22,5 lb para los neum\u00e1ticos de veh\u00edculos ligeros y de 120 lb para los neum\u00e1ticos comerciales.<sup><a href=\"#ref-ustma\">2<\/a><\/sup> Se trata de medias del mercado, no de valores obtenidos en las pruebas de las m\u00e1quinas YUXI, pero ponen de manifiesto el problema de la conversi\u00f3n.<\/div>\n<div class=\"table-wrap\"><table>\n<thead><tr><th>Tasa de recuento ilustrativa<\/th><th>Masa media de un neum\u00e1tico<\/th><th>toneladas cortas estadounidenses por hora<\/th><th>Toneladas m\u00e9tricas por hora<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr><td>60 neum\u00e1ticos procesados por hora<\/td><td>22,5 lb (10,21 kg)<\/td><td>0,675 toneladas cortas\/h<\/td><td>0,612 t\/h<\/td><\/tr>\n<tr><td>60 neum\u00e1ticos procesados por hora<\/td><td>120 lb (54,43 kg)<\/td><td>3,60 toneladas cortas\/h<\/td><td>3,27 t\/h<\/td><\/tr>\n<\/tbody><\/table><\/div>\n<figure>\n<img src=\"https:\/\/yuxi-tirerecycling.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/pieces-per-hour-vs-tons-per-hour.webp\" width=\"1600\" height=\"900\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Comparaci\u00f3n que muestra que sesenta neum\u00e1ticos por hora equivalen a diferentes toneladas por hora para neum\u00e1ticos de 22,5 libras y de 120 libras\" title=\"\">\n<figcaption>El mismo recuento de neum\u00e1ticos montados puede presentar una diferencia de m\u00e1s de cinco veces en el caudal m\u00e1sico, debido a que var\u00eda el peso medio de los neum\u00e1ticos.<\/figcaption>\n<\/figure>\n<div>Los neum\u00e1ticos OTR y agr\u00edcolas ampl\u00edan a\u00fan m\u00e1s el margen de variaci\u00f3n. No existe un \u201cpeso medio universal de los neum\u00e1ticos OTR\u201d fiable para la conversi\u00f3n de capacidad. El tama\u00f1o de la llanta, el dibujo de la banda de rodadura, la estructura de la carcasa, el dibujo restante y el estado de deterioro son factores que influyen. Para esos proyectos, hay que pesar neum\u00e1ticos representativos o utilizar datos verificables del fabricante para el tama\u00f1o exacto y, a continuaci\u00f3n, comprobar el estado de desgaste.<\/div>\n<div>El m\u00e9todo de equivalencia de neum\u00e1ticos de turismo de la EPA de EE. UU. tambi\u00e9n ilustra por qu\u00e9 las conversiones de unidades deben ser expl\u00edcitas: considera que un neum\u00e1tico de turismo medio equivale a 20 lb y que un neum\u00e1tico de cami\u00f3n de 80 lb equivale a cuatro neum\u00e1ticos de turismo.<sup><a href=\"#ref-epa\">3<\/a><\/sup> El PTE resulta \u00fatil para realizar comparaciones de inventario y normativas, pero en una prueba de producci\u00f3n se debe seguir utilizando la masa real de los neum\u00e1ticos del proyecto.<\/div>\n<h2 id=\"cuts\">Los cortes por hora no equivalen a los neum\u00e1ticos terminados por hora<\/h2>\n<div>Una pasada hidr\u00e1ulica es la acci\u00f3n m\u00e1s visible en un v\u00eddeo sobre el corte de neum\u00e1ticos. No es el producto final. Un neum\u00e1tico puede necesitar varias pasadas, y cada una de ellas puede requerir un cambio de posici\u00f3n, su fijaci\u00f3n y una comprobaci\u00f3n.<\/div>\n<div class=\"formula\">Neum\u00e1ticos terminados te\u00f3ricos\/h = cortes\/h \u00f7 n\u00famero medio de cortes por neum\u00e1tico terminado<\/div>\n<div>Supongamos que un proveedor indica una producci\u00f3n de 120 cortes por hora. A raz\u00f3n de dos cortes por neum\u00e1tico, el resultado te\u00f3rico es de 60 neum\u00e1ticos por hora. A raz\u00f3n de cinco cortes por neum\u00e1tico, es de 24 neum\u00e1ticos por hora. Esto a\u00fan sin tener en cuenta la carga, los cambios de posici\u00f3n complicados, la retirada de secciones, las comprobaciones de las cuchillas y las interrupciones habituales.<\/div>\n<div>Por eso, la descripci\u00f3n detallada del movimiento de corte debe incluirse en el art\u00edculo sobre el principio de funcionamiento ya existente, mientras que la p\u00e1gina sobre la capacidad solo recoge la consecuencia operativa: cada corte adicional supone algo m\u00e1s que el desplazamiento de la cuchilla. Implica un movimiento adicional en torno a la carrera.<\/div>\n<div class=\"warning\"><strong>No dividas directamente la duraci\u00f3n de un ciclo de una carrera entre 3.600 segundos y consideres que el resultado son los neum\u00e1ticos por hora.<\/strong> Ese c\u00e1lculo da como resultado el n\u00famero de golpes por hora, a menos que un solo golpe complete todo el neum\u00e1tico acordado.<\/div>\n<h2 id=\"cycle\">Definir el ciclo completo de capacidad<\/h2>\n<div>Para una prueba de capacidad orientada al comprador, solemos recomendar un l\u00edmite sencillo:<\/div>\n<div class=\"good\"><strong>Inicio:<\/strong> El siguiente neum\u00e1tico aprobado comienza a cargarse en la c\u00e9lula de trabajo.<strong>Parada:<\/strong> Todas las secciones aceptadas se descargan en el punto acordado y la estaci\u00f3n queda lista para recibir el siguiente neum\u00e1tico.<\/div>\n<div>Ese l\u00edmite incluye las operaciones que la m\u00e1quina debe realizar en la producci\u00f3n real: carga, posicionamiento, sujeci\u00f3n, el n\u00famero necesario de cortes, retracci\u00f3n de la fresa, rotaci\u00f3n o desplazamiento del neum\u00e1tico, descarga y reinicio. Adem\u00e1s, obliga al proveedor a determinar el n\u00famero de operarios y el equipo de manipulaci\u00f3n necesario.<\/div>\n<figure>\n<img src=\"https:\/\/yuxi-tirerecycling.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/tire-cutter-complete-cycle-capacity-boundary.webp\" width=\"1600\" height=\"900\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Ciclo completo de funcionamiento de la cortadora de neum\u00e1ticos, desde la carga y el posicionamiento hasta los cortes repetidos, la descarga y el reinicio\" title=\"\">\n<figcaption>El n\u00famero de ciclos de la cuchilla puede ayudar a diagnosticar el funcionamiento hidr\u00e1ulico, pero el ciclo completo del neum\u00e1tico es la base para determinar la capacidad de producci\u00f3n.<\/figcaption>\n<\/figure>\n<div>En algunos ejemplos de mercado seleccionados se publican tiempos de ciclo medios de 15 o 26 segundos para determinadas cizallas de neum\u00e1ticos y l\u00edmites de neum\u00e1ticos homologados.<sup><a href=\"#ref-eagle\">7<\/a><\/sup> Esas cifras solo son v\u00e1lidas dentro del contexto espec\u00edfico de la m\u00e1quina y los neum\u00e1ticos indicado. Un proyecto de YUXI en el que se trabaje con un neum\u00e1tico grande reforzado con acero y que requiera varios cortes de seccionamiento no deber\u00eda basarse en el tiempo de ciclo de una cizalla m\u00e1s peque\u00f1a.<\/div>\n<h2 id=\"drivers\">\u00bfQu\u00e9 factores influyen en el rendimiento de una m\u00e1quina de corte de neum\u00e1ticos sostenible?<\/h2>\n<div>Una cifra de cat\u00e1logo suele corresponder al resultado de una prueba o a un objetivo en condiciones definidas. La producci\u00f3n sostenible cambia cuando el proyecto real se aleja de esas condiciones.<\/div>\n<div class=\"grid-2\">\n<div class=\"card\"><h3>Geometr\u00eda y estructura del neum\u00e1tico<\/h3><div>El di\u00e1metro, la anchura, el grosor de la banda de rodadura, el refuerzo de acero, el estado de los talones y la deformaci\u00f3n influyen en el posicionamiento y la resistencia al corte. Dos neum\u00e1ticos con un peso similar pueden comportarse de forma diferente.<\/div><\/div>\n<div class=\"card\"><h3>Sobre de la secci\u00f3n obligatoria<\/h3><div>Un corte grueso en dos partes es m\u00e1s r\u00e1pido que un plan de corte que requiera crear varias secciones que se puedan introducir en la m\u00e1quina. La tolva de entrada suele determinar el n\u00famero de cortes.<\/div><\/div>\n<div class=\"card\"><h3>M\u00e9todo de carga y reposicionamiento<\/h3><div>Las carretillas elevadoras, las cargadoras, las gr\u00faas, los rodillos motorizados, la mesa de apoyo y la asistencia manual alargan el tiempo fuera de la carrera hidr\u00e1ulica. En el caso de los neum\u00e1ticos de gran tama\u00f1o, la manipulaci\u00f3n puede convertirse en el verdadero cuello de botella.<\/div><\/div>\n<div class=\"card\"><h3>Distribuci\u00f3n de tareas entre operadores<\/h3><div>Un operario puede encargarse de la cortadora, mientras que otro se ocupa de las secciones o de la maquinaria m\u00f3vil. Las cifras de capacidad deben indicar el n\u00famero de personas que componen el equipo, en lugar de incluir la mano de obra en esa cifra.<\/div><\/div>\n<div class=\"card\"><h3>Estado de la cuchilla y del sistema hidr\u00e1ulico<\/h3><div>El desgaste de los bordes, la separaci\u00f3n incompleta, la temperatura del aceite, las fugas y la ralentizaci\u00f3n del movimiento aumentan la duraci\u00f3n del ciclo. Es posible que una prueba breve en fr\u00edo no refleje las condiciones de un turno prolongado.<\/div><\/div>\n<div class=\"card\"><h3>Espacio de descarga y de reserva<\/h3><div>Incluso tras un corte r\u00e1pido puede producirse una larga espera si hay secciones que bloquean la mesa, la cargadora est\u00e1 ocupada o la m\u00e1quina posterior no puede recibir material.<\/div><\/div>\n<\/div>\n<div>En <a href=\"https:\/\/yuxi-tirerecycling.com\/es\/blog\/otr-tire-cutting-machine-buying-guide\/\" target=\"_blank\">Gu\u00eda de compra de m\u00e1quinas cortadoras de neum\u00e1ticos OTR<\/a> trata con m\u00e1s detalle la c\u00e9lula de manipulaci\u00f3n de neum\u00e1ticos pesados. A la hora de seleccionar una cortadora en general, hay que considerar la capacidad como una de las especificaciones respaldadas por datos entre otras muchas, en lugar de elegir la cifra m\u00e1s alta de forma aislada.<\/div>\n<h2 id=\"mixed\">C\u00f3mo calcular la capacidad para un flujo mixto de neum\u00e1ticos<\/h2>\n<div>Los neum\u00e1ticos mixtos no deben representarse \u00fanicamente por el neum\u00e1tico m\u00e1s r\u00e1pido o el m\u00e1s com\u00fan. Mide un ciclo completo para cada grupo significativo y, a continuaci\u00f3n, pondera el ciclo seg\u00fan la cuota de recuento prevista.<\/div>\n<div class=\"formula\">Segundos ponderados por ciclo\/neum\u00e1tico = \u03a3 (porcentaje de recuento \u00d7 segundos medidos por ciclo completo)<\/div>\n<div class=\"formula\">Neum\u00e1ticos sostenibles\/h = segundos productivos por hora \u00f7 segundos de ciclo ponderados\/neum\u00e1tico<\/div>\n<div class=\"formula\">Caudal m\u00e1sico = neum\u00e1ticos sostenibles\/h \u00d7 masa media ponderada de los neum\u00e1ticos<\/div>\n<div>Utiliza la cuota de recuento para el c\u00e1lculo del ciclo, ya que la m\u00e1quina procesa neum\u00e1ticos individuales. Utiliza las mismas cuotas de recuento para calcular la masa media ponderada. Si la previsi\u00f3n de la planta solo est\u00e1 disponible en toneladas, convi\u00e9rtela en un recuento estimado de neum\u00e1ticos por categor\u00eda antes de aplicar el modelo de ciclo.<\/div>\n<h3>Ejemplo resuelto<\/h3>\n<div>Supongamos que un proyecto cuenta con neum\u00e1ticos para camiones comerciales 70%, con un tiempo de 70 segundos por ciclo completo, y neum\u00e1ticos grandes 30%, con un tiempo de 180 segundos. Utilice 120 lb como referencia para los neum\u00e1ticos de cami\u00f3n y una media estimada de la muestra del proyecto de 600 lb para los neum\u00e1ticos grandes. Esta \u00faltima cifra no es una media universal para neum\u00e1ticos OTR.<\/div>\n<ul class=\"check\">\n<li>Ciclo ponderado = (0,70 \u00d7 70) + (0,30 \u00d7 180) = 103 segundos por neum\u00e1tico.<\/li>\n<li>A raz\u00f3n de 50 minutos productivos por hora programada: 3.000 \u00f7 103 = 29,1 neum\u00e1ticos terminados por hora.<\/li>\n<li>Masa ponderada = (0,70 \u00d7 120) + (0,30 \u00d7 600) = 264 lb por neum\u00e1tico.<\/li>\n<li>Caudal m\u00e1sico = 29,1 \u00d7 264 \u00f7 2.000 = 3,84 toneladas cortas estadounidenses\/hora, o unas 3,48 toneladas m\u00e9tricas\/h.<\/li>\n<\/ul>\n<figure>\n<img src=\"https:\/\/yuxi-tirerecycling.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/mixed-tire-capacity-calculation.webp\" width=\"1600\" height=\"900\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Se ha realizado el c\u00e1lculo de la capacidad de los neum\u00e1ticos mixtos utilizando el recuento de segundos por ciclo completo y la masa media de los neum\u00e1ticos.\" title=\"\">\n<figcaption>Un resultado de neum\u00e1ticos mixtos es un modelo elaborado a partir de categor\u00edas medidas. No se trata de una clasificaci\u00f3n universal de los veh\u00edculos.<\/figcaption>\n<\/figure>\n<div>Sorprendentemente, una mezcla m\u00e1s densa puede dar lugar a un mayor tonelaje, incluso aunque disminuya el n\u00famero de neum\u00e1ticos terminados por hora. Eso no significa necesariamente que sea mejor. La planta debe seguir ajust\u00e1ndose al tama\u00f1o de la secci\u00f3n, a las necesidades de personal y al ritmo de funcionamiento.<\/div>\n<h2 id=\"line-balance\">Adaptar la capacidad de la cortadora a la m\u00e1quina posterior<\/h2>\n<div>Una cortadora de neum\u00e1ticos produce lotes de piezas de gran tama\u00f1o. Una trituradora suele procesar un flujo m\u00e1s continuo. Por lo tanto, sus cifras de capacidad deben expresarse en una unidad com\u00fan de masa y tiempo.<\/div>\n<div>En <a href=\"https:\/\/yuxi-tirerecycling.com\/es\/blog\/tire-cutter-vs-tire-shredder\/\" target=\"_blank\">Comparaci\u00f3n entre cortadora y trituradora<\/a> explica las diferentes funciones del proceso. Para el equilibrio de la l\u00ednea de producci\u00f3n, hay que convertir la producci\u00f3n aceptada de la cortadora en masa por hora de funcionamiento y, a continuaci\u00f3n, compararla con la <a href=\"https:\/\/yuxi-tirerecycling.com\/es\/tire-recycling-equipment\/tire-shredder-machine\/\" target=\"_blank\">Trituradora de neum\u00e1ticos YUXI<\/a> bajo los mismos supuestos en cuanto a la preparaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos, el tama\u00f1o de la producci\u00f3n y el tiempo de actividad.<\/div>\n<div class=\"bluebox\"><strong>Comprobaci\u00f3n del equilibrio de la l\u00ednea:<\/strong> El caudal de la cortadora (t\/h) multiplicado por el factor de funcionamiento de la misma debe ser similar o ligeramente superior al caudal de alimentaci\u00f3n preparada que requiere la trituradora, con un margen de seguridad para los picos de volumen de los lotes. Una cortadora mucho m\u00e1s r\u00e1pida requiere espacio de almacenamiento y manipulaci\u00f3n. Una cortadora m\u00e1s lenta se convierte en el cuello de botella de la fase inicial del proceso.<\/div>\n<div>Comprueba tambi\u00e9n si es necesario realizar alg\u00fan corte. El art\u00edculo espec\u00edfico sobre <a href=\"https:\/\/yuxi-tirerecycling.com\/es\/blog\/do-you-need-to-cut-tires-before-shredding\/\" target=\"_blank\">si es necesario cortar previamente los neum\u00e1ticos antes de triturarlos<\/a> es responsable de esa decisi\u00f3n sobre el trazado. En esta gu\u00eda de capacidad se parte de la base de que el proyecto ya ha justificado la utilizaci\u00f3n de la fresadora.<\/div>\n<h2 id=\"fat\">C\u00f3mo verificar la capacidad durante una prueba de aceptaci\u00f3n en f\u00e1brica<\/h2>\n<div>Un FAT \u00fatil genera datos brutos que pueden recalcularse tanto en piezas por hora como en toneladas por hora. No deber\u00eda limitarse a un solo v\u00eddeo editado o a un neum\u00e1tico sencillo.<\/div>\n<div class=\"table-wrap\"><table>\n<thead><tr><th>Campo de pruebas<\/th><th>Qu\u00e9 grabar<\/th><th>Por qu\u00e9 es importante<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr><td>Neum\u00e1ticos representativos<\/td><td>Fotograf\u00edas, marcas en los flancos, di\u00e1metro, anchura, peso individual, estructura y estado.<\/td><td>Conecta el resultado al flujo del proyecto aprobado.<\/td><\/tr>\n<tr><td>Plano de corte<\/td><td>Cortes necesarios, n\u00famero final de secciones y tama\u00f1o m\u00e1ximo admitido.<\/td><td>Evita que se obtenga un resultado m\u00e1s r\u00e1pido, pero que no se pueda utilizar.<\/td><\/tr>\n<tr><td>L\u00edmite del ciclo<\/td><td>Puntos exactos de inicio y fin.<\/td><td>Distingue entre golpes por hora y neum\u00e1ticos terminados por hora.<\/td><\/tr>\n<tr><td>Recursos<\/td><td>N\u00famero de operarios, cargadoras\/carretillas elevadoras\/gr\u00faas, herramientas de apoyo y mandos utilizados.<\/td><td>Muestra el trabajo y la labor que se esconden tras el resultado.<\/td><\/tr>\n<tr><td>Registro continuo<\/td><td>Hora de inicio, hora de finalizaci\u00f3n, cada vuelta completada, cada intervenci\u00f3n, cada periodo de inactividad y cada tramo rechazado.<\/td><td>Mantiene el ritmo de funcionamiento real.<\/td><\/tr>\n<tr><td>Datos sobre el estado<\/td><td>Estado de las palas, fugas hidr\u00e1ulicas, movimientos an\u00f3malos e indicaci\u00f3n de la temperatura del aceite disponible.<\/td><td>Ayuda a distinguir una prueba estable de una prueba breve en fr\u00edo.<\/td><\/tr>\n<tr><td>Informe de capacidad<\/td><td>Neum\u00e1ticos terminados\/h, secciones aceptadas\/h, cortes\/h, masa introducida y masa aceptada.<\/td><td>Permite conciliar todas las unidades a partir de una sola prueba.<\/td><\/tr>\n<\/tbody><\/table><\/div>\n<div>En los lugares de trabajo de EE. UU., la norma OSHA 29 CFR 1910.212 exige la instalaci\u00f3n de protecciones contra los riesgos en los puntos de operaci\u00f3n y otros riesgos relacionados con la maquinaria, e identifica espec\u00edficamente las cortadoras de guillotina y las cizallas entre las m\u00e1quinas que suelen requerir protecciones en los puntos de operaci\u00f3n.<sup><a href=\"#ref-osha-guard\">4<\/a><\/sup> Las tareas de mantenimiento o limpieza tambi\u00e9n deben tener en cuenta las energ\u00edas peligrosas; la norma OSHA 29 CFR 1910.147 aborda la activaci\u00f3n inesperada, la puesta en marcha y la liberaci\u00f3n de energ\u00eda almacenada durante las tareas de mantenimiento y reparaci\u00f3n.<sup><a href=\"#ref-osha-loto\">5<\/a><\/sup> Las pruebas de capacidad no deben eludir los dispositivos de protecci\u00f3n o los m\u00e9todos de aislamiento utilizados en condiciones reales de funcionamiento.<\/div>\n<h2 id=\"rfq\">Campos de capacidad que deben incluirse en la solicitud de presupuesto<\/h2>\n<div>La solicitud de presupuesto debe garantizar que todos los proveedores calculen los mismos requisitos. La secci\u00f3n sobre capacidad \u00fatil puede resumirse en una sola p\u00e1gina.<\/div>\n<ol class=\"check\">\n<li><strong>Expediente de homologaci\u00f3n de neum\u00e1ticos:<\/strong> familias de neum\u00e1ticos, indicaciones de tama\u00f1o, di\u00e1metro y anchura m\u00e1ximos, pesos individuales, estructura y composici\u00f3n prevista.<\/li>\n<li><strong>Resultado v\u00e1lido:<\/strong> dimensiones m\u00e1ximas de las secciones, n\u00famero de secciones o plano de corte, norma de separaci\u00f3n total y punto de descarga.<\/li>\n<li><strong>Unidades con nombre:<\/strong> neum\u00e1ticos terminados por hora, secciones aceptadas por hora, cortes por hora, toneladas m\u00e9tricas por hora y\/o toneladas cortas estadounidenses por hora.<\/li>\n<li><strong>L\u00edmite del ciclo:<\/strong> Desde el inicio de la carga hasta la descarga completada y el estado de \u00ablisto para el siguiente neum\u00e1tico\u00bb.<\/li>\n<li><strong>Recursos operativos:<\/strong> operadores, carretillas elevadoras\/cargadoras\/gr\u00faas, equipos de manutenci\u00f3n motorizados, mesas y almacenes intermedios.<\/li>\n<li><strong>Base imponible:<\/strong> horas programadas, minutos productivos previstos, condiciones ambientales y descansos previstos.<\/li>\n<li><strong>M\u00e9todo de demostraci\u00f3n:<\/strong> prueba continua representativa, registro de tiempos sin procesar, pesos de los neum\u00e1ticos y v\u00eddeo grabado.<\/li>\n<\/ol>\n<div>En <a href=\"https:\/\/yuxi-tirerecycling.com\/es\/blog\/tire-cutting-machine-price-guide\/\" target=\"_blank\">Gu\u00eda de precios de m\u00e1quinas cortadoras de neum\u00e1ticos<\/a> abarca el \u00e1mbito comercial que debe acompa\u00f1ar a estos campos t\u00e9cnicos. Un precio bajo de la m\u00e1quina y una promesa de alta capacidad resultan incompletos si se excluyen las responsabilidades relacionadas con la carga, la seguridad, la refrigeraci\u00f3n, las pruebas y la descarga.<\/div>\n<h2 id=\"yuxi\">C\u00f3mo deber\u00eda YUXI confirmar la cifra definitiva de capacidad<\/h2>\n<div>En la p\u00e1gina p\u00fablica de YUXI se solicita a los compradores que indiquen el tipo de neum\u00e1tico, el tama\u00f1o m\u00e1ximo del mismo, la capacidad aproximada, el proceso posterior y la distribuci\u00f3n del taller.<sup><a href=\"#ref-yuxi\">1<\/a><\/sup> Para obtener un resultado fiable en cuanto a unidades por hora y toneladas por hora, hay que tener en cuenta tres elementos: los pesos representativos de cada neum\u00e1tico, el plan de corte previsto y los l\u00edmites de la prueba de ciclo completo.<\/div>\n<div>Un paquete de informaci\u00f3n pr\u00e1ctica incluye fotograf\u00edas de los neum\u00e1ticos m\u00e1s grandes y habituales, las marcas de los flancos, una muestra de peso para cada categor\u00eda, la abertura de alimentaci\u00f3n de la siguiente m\u00e1quina, el n\u00famero de neum\u00e1ticos previstos por turno, el equipo de carga disponible y el horario laboral local. Con esa informaci\u00f3n, el proveedor puede indicar una tasa de recuento espec\u00edfica para el proyecto y convertirla en caudal m\u00e1sico sin tener que hacer estimaciones.<\/div>\n<div class=\"callout\">\n<h2>Solicita una prueba de capacidad para tu combinaci\u00f3n de neum\u00e1ticos<\/h2>\n<div>Env\u00eda la gama de neum\u00e1ticos reales, la muestra de peso, el tama\u00f1o de secci\u00f3n requerido, la m\u00e1quina de siguiente fase y la producci\u00f3n objetivo por turno. Solicita un informe en el que se indiquen los neum\u00e1ticos terminados por hora, las secciones aceptadas por hora y el caudal m\u00e1sico, todo ello extra\u00eddo del mismo registro de pruebas.<\/div>\n<a class=\"cta\" href=\"https:\/\/yuxi-tirerecycling.com\/es\/contact-us\/\" target=\"_blank\">Enviar los datos del proyecto a YUXI<\/a>\n<\/div>\n<h2 id=\"faq\">PREGUNTAS FRECUENTES<\/h2>\n<div class=\"faq\">\n<details><summary>\u00bfEs mejor hablar de piezas por hora que de toneladas por hora?<\/summary><div class=\"answer\">Ninguna de las dos unidades es mejor en todos los casos. Las unidades de neum\u00e1ticos procesados por hora suelen ser m\u00e1s claras para una cortadora de neum\u00e1ticos por lotes. Las toneladas por hora son m\u00e1s adecuadas para el equilibrio de la l\u00ednea de producci\u00f3n, pero solo una vez que se hayan definido la masa media de los neum\u00e1ticos y el l\u00edmite de tiempo. Una especificaci\u00f3n s\u00f3lida incluye ambos datos procedentes de la misma prueba bruta.<\/div><\/details>\n<details><summary>\u00bfA cu\u00e1ntas toneladas por hora equivalen 60 neum\u00e1ticos por hora?<\/summary><div class=\"answer\">Depende del peso medio de los neum\u00e1ticos y de la definici\u00f3n de \u00abtonelada\u00bb. A 22,5 libras por neum\u00e1tico, 60 neum\u00e1ticos por hora equivalen a 0,675 toneladas cortas estadounidenses por hora, mientras que a 120 libras por neum\u00e1tico, equivalen a 3,60 toneladas cortas estadounidenses por hora. Para obtener toneladas m\u00e9tricas, multiplica la tasa por el peso medio en kilogramos y div\u00eddela entre 1.000.<\/div><\/details>\n<details><summary>\u00bfLos cortes por hora son lo mismo que los neum\u00e1ticos por hora?<\/summary><div class=\"answer\">No. Divida el n\u00famero de cortes por hora entre el promedio de cortes necesarios por neum\u00e1tico terminado para obtener un recuento te\u00f3rico de neum\u00e1ticos; a continuaci\u00f3n, tenga en cuenta la carga, el reposicionamiento, la descarga y los retrasos habituales. Un neum\u00e1tico con varios cortes puede reducir considerablemente el n\u00famero de neum\u00e1ticos terminados por hora.<\/div><\/details>\n<details><summary>\u00bfDeber\u00eda tener en cuenta la capacidad el peso de las entradas o el de las salidas?<\/summary><div class=\"answer\">Indique ambos valores siempre que sea posible. La masa de entrada resulta \u00fatil para la recepci\u00f3n y el inventario. La masa de salida aceptada es m\u00e1s adecuada para el balance posterior, ya que excluye el material rechazado, sin terminar o retenido. El informe de ensayo debe definir el punto de medici\u00f3n.<\/div><\/details>\n<details><summary>\u00bfC\u00f3mo se deben calcular los neum\u00e1ticos mixtos para camiones y de carretera?<\/summary><div class=\"answer\">Selecciona un grupo representativo de neum\u00e1ticos, mide el ciclo completo y la masa media de cada grupo, pondera el tiempo del ciclo en funci\u00f3n de la proporci\u00f3n esperada, calcula el n\u00famero de neum\u00e1ticos completados por hora y, a continuaci\u00f3n, multipl\u00edcalo por la masa media ponderada. No utilices un peso \u00fanico para todos los neum\u00e1ticos OTR.<\/div><\/details>\n<details><summary>\u00bfIndica YUXI una capacidad fija para el cortador de neum\u00e1ticos?<\/summary><div class=\"answer\">La p\u00e1gina web del producto no ofrece una cifra universal. Indica que la configuraci\u00f3n depende del tama\u00f1o del neum\u00e1tico, el peso, el contenido de acero, el proceso posterior, el m\u00e9todo de carga y la disposici\u00f3n. Por lo tanto, la capacidad final debe confirmarse a partir de neum\u00e1ticos representativos del proyecto y de un plan de corte definido.<\/div><\/details>\n<\/div>\n<h2>Fuentes de referencia y ejemplos del mercado<\/h2>\n<ol class=\"ref\">\n<li id=\"ref-ustma\"><strong>Asociaci\u00f3n de Fabricantes de Neum\u00e1ticos de EE. UU.<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.ustires.org\/system\/files\/files\/2024-05\/2019%20USTMA%20Scrap%20Tire%20Management%20Summary%20Report.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">Resumen de la gesti\u00f3n de neum\u00e1ticos usados en EE. UU. en 2019<\/a>. Seg\u00fan los datos, el peso medio es de 22,5 lb para los neum\u00e1ticos de uso ligero y de 120 lb para los neum\u00e1ticos comerciales.<\/li>\n<li id=\"ref-epa\"><strong>Agencia de Protecci\u00f3n Ambiental de EE. UU.<\/strong> <a href=\"https:\/\/nepis.epa.gov\/Exe\/ZyPURL.cgi?Dockey=P100ACUU.TXT\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">Neum\u00e1ticos usados: Manual sobre aplicaciones de reciclaje y gesti\u00f3n para Estados Unidos y M\u00e9xico<\/a>. Define el equivalente a un neum\u00e1tico de turismo de 20 lb y ofrece un ejemplo de neum\u00e1tico de cami\u00f3n de 80 lb.<\/li>\n<li id=\"ref-osha-guard\"><strong>Administraci\u00f3n de Seguridad y Salud en el Trabajo.<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.osha.gov\/laws-regs\/regulations\/standardnumber\/1910\/1910.212\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">29 CFR 1910.212 \u2014 Requisitos generales para todas las m\u00e1quinas<\/a>.<\/li>\n<li id=\"ref-osha-loto\"><strong>Administraci\u00f3n de Seguridad y Salud en el Trabajo.<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.osha.gov\/laws-regs\/regulations\/standardnumber\/1910\/1910.147\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">29 CFR 1910.147 \u2014 Control de la energ\u00eda peligrosa<\/a>.<\/li>\n<li id=\"ref-public-capacity\"><strong>Ejemplo de mercado seleccionado.<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.plasticgranularmachine.com\/product\/waste-tire-cutting-machine\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">P\u00e1gina de especificaciones de la m\u00e1quina cortadora de neum\u00e1ticos usados y la cortadora OTR<\/a>, revisado el 27 de julio de 2026. Se utiliza \u00fanicamente para ilustrar la diferencia entre las especificaciones de \u00abneum\u00e1ticos\/hora\u00bb y \u00abcortes\/hora\u00bb; no se utiliza como especificaci\u00f3n de YUXI.<\/li>\n<li id=\"ref-eagle\"><strong>Eagle International.<\/strong> <a href=\"https:\/\/eagle-equipment.com\/products\/tuf-cut-ii\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">Tuf-Cut II<\/a> y p\u00e1ginas relacionadas con el cizallamiento de neum\u00e1ticos, revisadas el 27 de julio de 2026. Se utilizan como ejemplos de mercado para la presentaci\u00f3n de informes sobre el tiempo medio de ciclo dentro de los l\u00edmites definidos de la m\u00e1quina.<\/li>\n<\/ol>\n<style>\r\n.lwrp.link-whisper-related-posts{\r\n            \r\n            margin-top: 40px;\nmargin-bottom: 30px;\r\n        }\r\n        .lwrp .lwrp-title{\r\n            \r\n            \r\n        }.lwrp .lwrp-description{\r\n            \r\n            \r\n\r\n        }\r\n        .lwrp .lwrp-list-container{\r\n        }\r\n        .lwrp .lwrp-list-multi-container{\r\n            display: flex;\r\n        }\r\n        .lwrp .lwrp-list-double{\r\n            width: 48%;\r\n        }\r\n        .lwrp .lwrp-list-triple{\r\n            width: 32%;\r\n        }\r\n        .lwrp .lwrp-list-row-container{\r\n            display: flex;\r\n            justify-content: space-between;\r\n        }\r\n        .lwrp .lwrp-list-row-container .lwrp-list-item{\r\n            width: calc(25% - 20px);\r\n        }\r\n      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