Um guia abrangente para os principais processos, 6 principais cenários de aplicação de energia e 7 vantagens técnicas do sistema de processamento físico da Tire Wire Free Mulch Plant.
Na cadeia do setor de reciclagem de pneus, a Planta de cobertura morta sem fios de pneus é um elo fundamental para “remover o fio de aço e produzir materiais puros” - ele pode processar pneus usados em lascas de borracha sem fio de aço 99,9%, resolvendo o problema de impureza na reciclagem de pneus e fornecendo matérias-primas de alta pureza para a conversão de “pneus em energia”. Hoje, vamos detalhar: Como esse equipamento consegue evitar a poluição secundária? Quais são seus cenários de aplicação e vantagens técnicas?
I. A “tecnologia negra de separação de arame de aço” da planta de cobertura morta sem arame de pneus: De materiais mistos a materiais puros
Como a segunda etapa do sistema de reciclagem de pneus, esse equipamento completa a transformação de “pneus usados com arame de aço” em “lascas de borracha sem arame de aço” por meio de processamento físico puro, com todo o processo centrado em quatro lógicas principais: “soltar, descascar, capturar e combinar”.
- Adaptação da matéria-prima
Os pneus usados são alimentados diretamente no sistema por meio de uma esteira transportadora sem classificação manual - o módulo de reconhecimento de tamanho integrado do equipamento se adapta automaticamente a diferentes especificações de pneus (como pneus de carro, pneus de caminhão e pneus de engenharia), com uma eficiência de alimentação de até 200 pneus por hora, evitando o impacto das diferenças de matéria-prima nos efeitos de separação subsequentes. - Trituração graduada para soltar o fio de aço
O equipamento primeiro realiza a trituração bruta inicial no pneu completo, quebrando-o em pedaços de borracha grandes de 10 a 15 cm; em seguida, realiza a trituração fina secundária para processá-lo em blocos de borracha de 5 a 8 cm. Durante esse processo, a camada adesiva entre a borracha e o fio de aço dentro do pneu é gradualmente “afrouxada”, estabelecendo a base para a separação completa subsequente. - Esfregamento de alta velocidade para descascar fios de aço
O rolo dentado da raspadeira gira a uma alta velocidade de 600 rpm, esfregando e apertando os blocos de borracha para descascar completamente o fio de aço embutido na borracha. Nesse ponto, a borracha se transforma em lascas de 10 a 20 mm, formando um material misto com o fio de aço, aguardando a próxima etapa de classificação. - Separação magnética de dois estágios para capturar fios de aço
O material misto passa primeiro pela separação magnética primária com uma força de campo magnético de 1,2T para adsorver fios de aço grandes, alcançando uma taxa de separação de 97%; em seguida, entra na separação magnética fina com uma força de campo magnético de 1,5T para capturar fios de aço finos residuais, aumentando a taxa de separação para 99,9%. O fio de aço finalmente separado será comprimido em blocos e vendido diretamente às usinas siderúrgicas para reciclagem. - Classificação de produtos acabados para atender à demanda
As aparas de borracha separadas são classificadas por meio de uma tela de classificação em dois tipos de produtos acabados: “Material para cobertura vegetal de 10 a 15 mm” e “Material energético de 15 a 20 mm”, correspondendo a diferentes cenários de aplicação, respectivamente, alcançando uma correspondência precisa entre as matérias-primas e a demanda.
II. 6 Principais cenários de aplicação de energia de cavacos de borracha sem fios de aço: De fábricas de cimento a usinas de energia para “pneus para combustível”
Os cavacos de borracha sem fios de aço processados pelo equipamento são mais valiosos como combustível de alto valor calorífico, amplamente utilizado em vários cenários de energia:
- Combustível para fornos de cimento
Os cavacos de borracha têm um valor calorífico de cerca de 4.000 kcal/kg e podem substituir 30% de carvão para a calcinação do forno de cimento, reduzindo o custo de combustível das fábricas de cimento e diminuindo as emissões de carbono. - Combustível para fábricas de papel e celulose
No processo de cozimento das fábricas de papel e celulose, as aparas de borracha podem ser usadas como combustível auxiliar para melhorar a eficiência da utilização da energia térmica - uma tonelada de aparas de borracha pode substituir cerca de 0,8 tonelada de carvão. - Caldeiras industriais e de serviços públicos Combustível
Usados para aquecimento em caldeiras de fábricas e instalações públicas, os cavacos de borracha têm boa estabilidade de combustão e baixo teor de cinzas, sem causar desgaste adicional à caldeira. - Aplicações de engenharia civil
No preenchimento de subleito, no isolamento de tubulações e em outros projetos, as aparas de borracha podem ser usadas como materiais de preenchimento leves, além de terem efeitos de isolamento térmico e de absorção de choque - são necessárias cerca de 0,5 tonelada de aparas de borracha por metro cúbico de subleito. - Outras instalações de conversão de pneus em energia
Em usinas profissionais de conversão de pneus em energia, as aparas de borracha podem ser processadas em TDF (Tire-Derived Fuel) para geração de energia ou aquecimento - uma tonelada de aparas de borracha pode gerar cerca de 3.000 kWh de eletricidade. - Chips de TDF de corte limpo para processamento posterior
Aço-Os chips de borracha sem fio podem ser processados em chips TDF limpos para cenários de energia de ponta, com um preço de mercado 20% mais alto do que os chips de borracha comuns.
III. 7 Vantagens Técnicas da Planta de Mulch Sem Fio de Pneu: Por que o “processamento físico puro” é mais popular?
Esse equipamento pode se tornar uma “ferramenta essencial” para a reciclagem de pneus, com o apoio de sete grandes vantagens técnicas:
- Remoção eficiente de fios de aço
A tecnologia de separação magnética em vários estágios pode remover 99,9% do fio de aço, garantindo que a pureza dos chips de borracha seja suficiente para aplicações de ponta e evitando problemas de qualidade do produto causados por impurezas. - Sistema de processamento físico puro
O processamento físico completo é adotado, operando em temperatura ambiente sem reações químicas e sem poluição secundária, atendendo aos requisitos de proteção ambiental. - Tamanho ajustável do chip de borracha
Ele pode produzir lascas de borracha de 10 a 20 mm, e o tamanho pode ser ajustado de acordo com as necessidades do cliente para se adaptar aos requisitos de uso de diferentes cenários. - Saída de vários produtos
Ele pode produzir lascas de borracha de alta pureza e separar o fio de aço vendável, realizando “uma matéria-prima, duas rendas”. - Operação automatizada
Equipado com um sistema de controle PLC, ele é fácil de operar e estável na produção, sem a necessidade de um grande número de trabalhadores manuais em serviço, reduzindo os custos de mão de obra. - Proteção ambiental e economia de energia
Ele opera em temperatura ambiente com baixo consumo de energia e sem emissões, atendendo aos requisitos industriais da meta de “carbono duplo”. - Ampla adaptabilidade
Ele pode processar vários pneus usados, como pneus de carro, pneus de caminhão e pneus de engenharia, com uma ampla gama de aplicações e sem restrições quanto aos tipos de matéria-prima.
O Planta de cobertura morta sem fios de pneus consegue a separação de 99,9% de fios de aço por meio da tecnologia negra de “processamento físico puro + separação magnética em dois estágios” e, mais importante, não causa poluição secundária, transformando pneus usados de “resíduos impuros” em “matérias-primas energéticas de alto valor”. Seus seis principais cenários de aplicação de energia tornam a “transformação de pneus em combustível” uma realidade; suas sete principais vantagens técnicas tornam o processo de reciclagem mais eficiente e ecologicamente correto. De acordo com a tendência da economia circular, esse equipamento não apenas resolve o problema do descarte de pneus usados, mas também abre um novo caminho para a “transformação de pneus em energia” - cada um desses equipamentos está reduzindo a carga sobre a terra e criando um novo valor para o setor.