Um desbastador hidráulico de pneus com gancho duplo usado para puxar o fio de aço do talão de pneus de carros, ônibus e caminhões antes do corte do pneu, trituração do pneu, produção de pó de borracha ou pré-tratamento de pirólise.
A máquina de trefilação de pneus, também conhecido como máquina de descascar pneus, máquina de remoção de fios de pneus, removedor de arame de talão de pneu ou Máquina de trefilação de fios de aço de resíduos de pneus, é usado para extrair o fio de aço embutido no talão do pneu.
Em uma usina de reciclagem de resíduos de pneus, o arame do talão é uma das partes mais resistentes do pneu. Se esse fio de aço entrar diretamente no cortador ou triturador de pneus, ele pode aumentar o desgaste da lâmina, causar o enrolamento do material, reduzir a estabilidade da produção e dificultar a separação da borracha. A máquina de trefilação remove essa parte difícil primeiro, de modo que o processo seguinte se torna mais fácil de controlar.
A máquina de trefilação de pneus da YUXI usa um sistema de tração hidráulica e ganchos de alta resistência para extrair o fio de aço do talão dos anéis de pneus preparados. A máquina é especialmente útil antes de máquinas de corte de pneus, trituradores de pneus e linhas de produção de pó de borracha.
Para muitos projetos de reciclagem de pneus, a etapa de remoção da casca do pneu não é apenas um acessório opcional. Ela afeta o desgaste da máquina, o fluxo de material e a qualidade do produto final de borracha.
O fio de aço do talão é duro e concentrado. Removê-lo primeiro ajuda a reduzir o impacto repentino nas lâminas do triturador de pneus e diminui o risco de lascas nas bordas ou desgaste anormal.
O fio de aço longo pode se enrolar em eixos ou cortadores. Um removedor de arame de talão de pneu mantém o material mais limpo antes de entrar na próxima máquina.
A extração antecipada de arame ajuda a melhorar a qualidade dos cavacos de borracha, grânulos de borracha ou pó de borracha, reduzindo os resíduos de aço nas etapas posteriores de separação.
A máquina foi projetada para sucata de anéis de arame de aço radial de pneus, especialmente anéis de pneus com ambas as paredes laterais removidas. Ela pode ser usada para pneus preparados de carros de passeio, ônibus, caminhões e alguns pneus de veículos de construção, dependendo do tamanho do pneu e da configuração da máquina.
A máquina usa força hidráulica para puxar o fio do talão para fora do anel do pneu. Em comparação com o corte manual ou a extração repetida, o processo é mais estável e mais fácil de conectar a uma linha de equipamentos de reciclagem de pneus.
Projetos diferentes podem precisar de uma máquina de trefilação de pneus com gancho simples, uma máquina de trefilação de pneus com gancho duplo, um desgalhador hidráulico de pneus de caminhão ou um desgalhador de pneus OTR personalizado. A seleção final depende do tipo de pneu, da espessura do talão, da disposição da mão de obra e da capacidade da linha.
| Item | Conteúdo recomendado para avaliação do comprador | Por que é importante |
|---|---|---|
| Tipo de máquina | Máquina hidráulica de trefilação de pneus / desbastador de pneus com gancho duplo | O puxador de gancho duplo é útil quando o projeto precisa de uma extração mais estável do fio da conta. |
| Material aplicável | Resíduos de pneus de carros, ônibus, caminhões e anéis de talão de pneus radiais preparados | Tamanhos diferentes de pneus têm diferentes requisitos de resistência do talão e de alimentação. |
| Material do gancho | Aço-liga de alta resistência, peças de trabalho tratadas termicamente | Os ganchos entram em contato direto com o fio de aço e devem resistir ao desgaste e à flexão. |
| Sistema hidráulico | Cilindro hidráulico, bomba de óleo, estação hidráulica e válvula de controle | A força de tração e a estabilidade do curso determinam a qualidade da separação. |
| Operação | Carregamento manual com tração hidráulica automática | A operação simples ajuda a reduzir a intensidade da mão de obra nas fábricas de reciclagem de pneus. |
| Máquinas downstream | Cortador de pneus, triturador de pneus, triturador de borracha, linha de pó de borracha | A etapa de remoção da casca prepara o material mais limpo para a próxima máquina. |
O modelo exato, a potência e a capacidade do motor devem ser confirmados de acordo com o diâmetro do pneu, a estrutura do talão e o layout do projeto.
Este vídeo mostra o processo real de extração do arame do pneu. Para compradores que estejam comparando um máquina de trefilação de pneus para venda, Em um vídeo, a evidência é útil porque mostra como o pneu é posicionado, como o gancho prende o talão e como o fio de aço é puxado para fora.
O mesmo princípio de funcionamento pode ser usado em um equipamento de reciclagem de pneus layout em conjunto com equipamentos de corte de pneus, trituração de pneus e produção de pó de borracha.
A máquina de trefilação de pneus geralmente é colocada na extremidade dianteira de uma usina de reciclagem de resíduos de pneus. Ela é mais valiosa quando a linha lida com pneus radiais com arame de talão pesado.
Usado como uma máquina de pré-tratamento antes da redução de tamanho, ajudando toda a linha a funcionar com menos problemas de fio de aço.
Remove o fio de contas antecipadamente para que a trituração de borracha e a separação magnética possam trabalhar com material mais limpo.
Reduz a quantidade de fio de aço duro que entra no triturador de pneus, especialmente para a reciclagem de pneus de caminhão.
O material de pneu preparado pode ser cortado ou triturado de forma mais consistente antes de ser alimentado em sistemas de preparação relacionados à pirólise.
Os pneus radiais pesados contêm um arame de talão mais forte, portanto, um desbastador de pneus hidráulico é geralmente recomendado.
Para pneus OTR grandes, pode ser necessário um extrator de talão de pneu personalizado ou um processo de corte de acordo com o diâmetro do pneu.
Antes de confirmar um modelo, o comprador não deve perguntar apenas o preço. Uma cotação confiável deve se basear no tipo de pneu, no diâmetro do pneu, na espessura do arame do talão, no volume de processamento diário esperado e nas máquinas usadas após a remoção da carga.
Normalmente, eles se referem ao mesmo tipo de equipamento. Ambos são usados para puxar o fio de aço do talão dos resíduos de pneus antes do corte, da trituração ou do processamento do pó de borracha.
Sim, ele pode ser configurado para anéis de talão de pneus de caminhão. Como os pneus de caminhão têm arame de talão mais forte do que os pneus de carros de passeio, o sistema hidráulico e o projeto do gancho devem ser verificados antes da seleção.
Para muitos projetos de reciclagem de pneus radiais, isso é recomendado. A remoção do arame do talão ajuda a proteger as lâminas do triturador, reduz o acondicionamento e melhora a qualidade do material de borracha a jusante.
O material de pneu preparado pode entrar em uma máquina de corte de pneus, triturador de pneus, triturador de borracha, linha de grânulos de borracha ou linha de produção de pó de borracha.
O preço depende do tamanho do pneu, do tipo de máquina, da configuração hidráulica, do design do gancho e se a máquina é usada sozinha ou em uma linha completa de reciclagem de pneus. É melhor confirmar primeiro as fotos dos pneus e o plano do processo.
Envie seu tipo de pneu, faixa de diâmetro do pneu, capacidade esperada e processo downstream. A YUXI pode ajudar a combinar a máquina de trefilação de pneus com o equipamento de corte, trituração e pó de borracha.
