{"id":1731,"date":"2026-09-21T02:41:31","date_gmt":"2026-09-21T02:41:31","guid":{"rendered":"https:\/\/yuxi-tirerecycling.com\/uncategorized\/tire-shredder-troubleshooting\/"},"modified":"2026-09-21T02:48:25","modified_gmt":"2026-09-21T02:48:25","slug":"tire-shredder-troubleshooting","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/yuxi-tirerecycling.com\/pt\/blog\/tire-shredder-troubleshooting\/","title":{"rendered":"Solu\u00e7\u00e3o de problemas em trituradores de pneus: atolamentos, alta amperagem, marcha \u00e0 r\u00e9 e rendimento irregular"},"content":{"rendered":"

Um funcionamento inadequado pode causar v\u00e1rios problemas ao mesmo tempo: o triturador emperra, a corrente aumenta, a revers\u00e3o se torna frequente e a descarga fica irregular. Esses problemas podem ter origem na mesma perturba\u00e7\u00e3o, mas n\u00e3o devem ser tratados como a mesma falha. Se tudo for chamado de \u201csobrecarga\u201d e as configura\u00e7\u00f5es forem alteradas imediatamente, a causa original pode facilmente passar despercebida antes que algu\u00e9m tenha um registro claro do que aconteceu.<\/p>\n

Para o m\u00e1quina trituradora de pneus<\/a> Tomando como refer\u00eancia aqui, o limite pr\u00e1tico da m\u00e1quina inclui a alimenta\u00e7\u00e3o na c\u00e2mara de corte de eixo duplo, a resposta de acionamento\/carga, o comportamento de revers\u00e3o programado, a peneira de disco e o percurso de retorno do material sobredimensionado. Um problema observado nos eixos pode ter origem na geometria da alimenta\u00e7\u00e3o. Um problema observado na descarga pode ter origem no circuito de retorno. Um evento de alta corrente pode ser mec\u00e2nico, el\u00e9trico ou ambos.<\/p>\n

Portanto, este guia trata do diagn\u00f3stico no n\u00edvel da m\u00e1quina, n\u00e3o de um cronograma de manuten\u00e7\u00e3o preventiva nem de um manual de manuten\u00e7\u00e3o das p\u00e1s. As tarefas di\u00e1rias, semanais e relacionadas \u00e0 parada da unidade s\u00e3o abordadas no lista de verifica\u00e7\u00e3o de manuten\u00e7\u00e3o do triturador de pneus<\/a>. O desgaste das fresas, o afiamento, a substitui\u00e7\u00e3o e os aspectos econ\u00f4micos da manuten\u00e7\u00e3o fazem parte da guia da l\u00e2mina do triturador de pneus<\/a>.<\/p>\n

Registre qual pneu ou pe\u00e7a devolvida entrou, como se comportou o sinal do motor\/carga, se o controle iniciou uma revers\u00e3o, se o material foi removido, o que aconteceu na peneira\/circuito de retorno e como ficou a descarga depois disso. A solu\u00e7\u00e3o de problemas fica muito mais f\u00e1cil quando essas observa\u00e7\u00f5es compartilham um \u00fanico registro de data e hora.<\/div>\n
\"Solu\u00e7\u00e3o
Figura 1. Leia o evento da esquerda para a direita: condi\u00e7\u00e3o da alimenta\u00e7\u00e3o, resposta da carga, a\u00e7\u00e3o de controle, resposta da c\u00e2mara, condi\u00e7\u00e3o do circuito de retorno e evid\u00eancia de sa\u00edda.<\/figcaption><\/figure>\n

Identifique o problema antes de abrir a m\u00e1quina<\/h2>\n

Os trituradores industriais costumam registrar picos curtos de carga, pois os pneus s\u00e3o el\u00e1sticos, refor\u00e7ados e irregulares. Um breve pico de alta corrente n\u00e3o significa necessariamente uma falha el\u00e9trica. Uma breve revers\u00e3o programada n\u00e3o significa necessariamente um emperramento. Um peda\u00e7o grosso na esteira de descarga n\u00e3o significa necessariamente uma falha na peneira. Antes de atribuir uma causa, defina o sintoma de forma que outro turno possa reconhec\u00ea-lo a partir dos mesmos dados.<\/p>\n

\n
Sintoma observado<\/th>Defini\u00e7\u00e3o \u00fatil<\/th>Registre primeiro<\/th>N\u00e3o presuma<\/th><\/tr><\/thead>
Gel\u00e9ia<\/td>O material ou o estado da m\u00e1quina n\u00e3o s\u00e3o normalizados por meio da sequ\u00eancia de recupera\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica aprovada, e o corte produtivo n\u00e3o pode ser retomado normalmente.<\/td>Item de alimenta\u00e7\u00e3o, hor\u00e1rio do evento, estornos, alarmes, \u00faltima descarga normal, status de retorno.<\/td>Cada mordida forte \u00e9 uma del\u00edcia.<\/td><\/tr>\n
Alta intensidade de corrente<\/td>A corrente do motor ou a carga do controlador ultrapassa a faixa normal da m\u00e1quina para condi\u00e7\u00f5es de opera\u00e7\u00e3o compar\u00e1veis, seja como um pico ou como um evento prolongado.<\/td>Correntes de fase (se dispon\u00edveis), tens\u00e3o, dura\u00e7\u00e3o, evento de alimenta\u00e7\u00e3o, alarme do inversor, resposta do eixo.<\/td>A c\u00e2mara mec\u00e2nica \u00e9 a \u00fanica causa poss\u00edvel.<\/td><\/tr>\n
Manobras repetidas de r\u00e9<\/td>Os eventos reversos tornam-se mais frequentes, duram mais tempo ou n\u00e3o conseguem restabelecer um corte est\u00e1vel em compara\u00e7\u00e3o com a mesma condi\u00e7\u00e3o operacional.<\/td>Contagem, dura\u00e7\u00e3o, acionamento, resultado da recupera\u00e7\u00e3o, composi\u00e7\u00e3o dos pneus, taxa de alimenta\u00e7\u00e3o de material novo, carga de retorno.<\/td>O fato de o PLC inverter o sentido significa que ele est\u00e1 apresentando um defeito.<\/td><\/tr>\n
Produ\u00e7\u00e3o irregular<\/td>A distribui\u00e7\u00e3o, a forma ou a frequ\u00eancia de pe\u00e7as longas medidas ficam fora da faixa aceit\u00e1vel do projeto.<\/td>Amostra cronometrada, resultado de tamanho\/forma, condi\u00e7\u00e3o da tela, comportamento de retorno, mistura de alimenta\u00e7\u00e3o.<\/td>Um chip at\u00edpico comprova que toda a produ\u00e7\u00e3o est\u00e1 fora das especifica\u00e7\u00f5es.<\/td><\/tr>\n<\/tbody><\/table><\/div>\n

O manual de reciclagem de pneus usados da EPA descreve os trituradores de pneus como m\u00e1quinas de baixa velocidade e alto torque, nas quais a estrutura do pneu, o estado das l\u00e2minas, o tamanho do produto e as passagens repetidas afetam o desempenho do corte.[1]<\/a> Isso \u00e9 importante para o diagn\u00f3stico: o mesmo motor e a mesma c\u00e2mara podem apresentar comportamentos de carga muito diferentes quando a composi\u00e7\u00e3o do pneu, o tamanho exigido ou a quantidade de material recirculado mudam.<\/p>\n

1. Emancipamentos no triturador de pneus: bloqueio da alimenta\u00e7\u00e3o separada, compacta\u00e7\u00e3o da c\u00e2mara e interfer\u00eancia mec\u00e2nica<\/h2>\n

Um diagn\u00f3stico eficaz de congestionamento come\u00e7a pelo ponto em que o movimento parou. Se um pneu permanecer acima das l\u00e2minas e nunca estabelecer uma ader\u00eancia est\u00e1vel, a quest\u00e3o principal \u00e9 a apresenta\u00e7\u00e3o do material na alimenta\u00e7\u00e3o. Se os eixos engatarem e depois travarem em uma camada densa de borracha e arame, a quest\u00e3o passa a ser o carregamento da c\u00e2mara, o refor\u00e7o concentrado, a presen\u00e7a de materiais estranhos ou um circuito de retorno que esteja adicionando material recortado em excesso. Se a m\u00e1quina parar com pouco material na c\u00e2mara, verifique o hist\u00f3rico de alarmes e as condi\u00e7\u00f5es mec\u00e2nicas e el\u00e9tricas.<\/p>\n

Geometria da alimenta\u00e7\u00e3o e falha na mordida<\/h3>\n

An\u00e9is grandes de pneus fechados podem girar, ficar atravessados na tremonha ou entrar em um \u00e2ngulo que dificulte a ader\u00eancia das l\u00e2minas. Pneus muito r\u00edgidos de caminh\u00f5es, agr\u00edcolas ou OTR podem agravar essa situa\u00e7\u00e3o. Se ocorrerem eventos repetidos apenas com uma fam\u00edlia espec\u00edfica de pneus, registre seu di\u00e2metro, largura da se\u00e7\u00e3o, faixa de peso e estado de prepara\u00e7\u00e3o. Um pneu que se encaixa fisicamente na tremonha n\u00e3o \u00e9 automaticamente uma alimenta\u00e7\u00e3o est\u00e1vel para a produ\u00e7\u00e3o. Quando pneus grandes repetidamente n\u00e3o se posicionam corretamente, compare a rota de opera\u00e7\u00e3o com as orienta\u00e7\u00f5es sobre quando \u00e9 necess\u00e1rio fazer um corte preliminar nos pneus antes da tritura\u00e7\u00e3o<\/a>.<\/p>\n

Enchimento da c\u00e2mara com mat\u00e9ria-prima fresca e material de retorno<\/h3>\n

Um sistema de crivo de retorno cria duas linhas de alimenta\u00e7\u00e3o para a c\u00e2mara de corte: pneus novos e material que j\u00e1 n\u00e3o atendeu aos crit\u00e9rios de classifica\u00e7\u00e3o por tamanho. Quando a carga de retorno aumenta enquanto a alimenta\u00e7\u00e3o de material novo continua na mesma taxa, a c\u00e2mara pode ficar sobrecarregada cortando a mesma massa novamente. Os operadores podem observar uma recupera\u00e7\u00e3o mais lenta ap\u00f3s cada ciclo de corte, ciclos repetidos de marcha \u00e0 r\u00e9 e \u00e0 frente e menor rendimento aceito, mesmo que a esteira de alimenta\u00e7\u00e3o pare\u00e7a cheia. A verifica\u00e7\u00e3o fundamental n\u00e3o \u00e9 \u201cA peneira est\u00e1 funcionando?\u201d, mas \u201cQuanto material est\u00e1 circulando de volta e o fluxo de retorno est\u00e1 chegando em peda\u00e7os?\u201d<\/p>\n

Essa \u00e9 uma \u00e1rea em que a solu\u00e7\u00e3o de problemas no n\u00edvel da m\u00e1quina e no n\u00edvel da linha se diferenciam. Se o problema principal for a especifica\u00e7\u00e3o do TDF acabado, a produtividade da linha, a forma\u00e7\u00e3o de pontes fora do triturador ou o desequil\u00edbrio de pe\u00e7as acima do tamanho permitido em toda a f\u00e1brica, utilize o Guia de solu\u00e7\u00e3o de problemas da planta TDF<\/a>. No pr\u00f3prio triturador, concentre-se na quest\u00e3o do carregamento da c\u00e2mara e do comportamento de recupera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Objetos estranhos ou se\u00e7\u00f5es com alta concentra\u00e7\u00e3o de a\u00e7o<\/h3>\n

Os pneus j\u00e1 cont\u00eam refor\u00e7o de a\u00e7o; isso \u00e9 normal para um triturador de pneus configurado corretamente. A preocupa\u00e7\u00e3o de diagn\u00f3stico \u00e9 a presen\u00e7a de material fora das condi\u00e7\u00f5es de alimenta\u00e7\u00e3o acordadas ou de um objeto com concentra\u00e7\u00e3o incomum que crie um padr\u00e3o de carga diferente. Registre qualquer ocorr\u00eancia de objeto estranho e isole o fluxo de material afetado. N\u00e3o transforme um incidente pontual em uma mudan\u00e7a permanente no controle sem confirmar se a alimenta\u00e7\u00e3o normal tamb\u00e9m necessita do mesmo ajuste.<\/p>\n

Interfer\u00eancia mec\u00e2nica<\/h3>\n

Se a corrente aumentar ou o inversor desligar com pouca quantidade de material presente, ou se a mesma posi\u00e7\u00e3o do eixo causar repetidamente atrito ou uma parada brusca, pode ser necess\u00e1ria uma inspe\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica. As possibilidades incluem fio preso, componentes soltos ou deslocados, problemas nos rolamentos ou no eixo, pe\u00e7as danificadas da peneira ou do sistema de retorno entrando em contato com pe\u00e7as m\u00f3veis, ou uma condi\u00e7\u00e3o na pilha de l\u00e2minas que precise de manuten\u00e7\u00e3o. \u00c9 nesse ponto que a solu\u00e7\u00e3o de problemas deve deixar de ser um experimento operacional. Se a inspe\u00e7\u00e3o exigir entrar em uma zona de perigo, remover prote\u00e7\u00f5es, introduzir as m\u00e3os na c\u00e2mara ou expor o pessoal a movimentos inesperados ou energia armazenada, utilize primeiro o procedimento de controle de energia perigosa do local. A OSHA inclui especificamente o desobstruir, a inspe\u00e7\u00e3o e o ajuste nas atividades de manuten\u00e7\u00e3o quando esses riscos estiverem presentes.[4]<\/a><\/p>\n

2. Alta intensidade de corrente: determine se a carga \u00e9 mec\u00e2nica, el\u00e9trica ou ambas<\/h2>\n

A corrente do motor \u00e9 um sinal \u00fatil para a identifica\u00e7\u00e3o de problemas, pois responde \u00e0 demanda de torque, mas n\u00e3o constitui um diagn\u00f3stico completo. Primeiro, verifique se a alta corrente est\u00e1 relacionada a um evento significativo. Um aumento acentuado que come\u00e7a quando um pneu pesado entra nos cortadores e diminui ap\u00f3s uma revers\u00e3o bem-sucedida \u00e9 diferente de um aumento sustentado da corrente com uma c\u00e2mara vazia ou com carga leve. O primeiro padr\u00e3o aponta para uma carga do processo. O segundo requer uma verifica\u00e7\u00e3o mais abrangente do acionamento, da fonte de alimenta\u00e7\u00e3o e dos componentes mec\u00e2nicos.<\/p>\n

Comparar com uma linha de base em condi\u00e7\u00f5es compar\u00e1veis<\/h3>\n

Utilize a mesma m\u00e1quina, mistura de pneus semelhante, configura\u00e7\u00e3o semelhante de peneira e retorno e condi\u00e7\u00f5es de produ\u00e7\u00e3o semelhantes. O desempenho de um pneu de caminh\u00e3o n\u00e3o deve ser avaliado em compara\u00e7\u00e3o com uma linha de refer\u00eancia de pneus leves de passageiros. Da mesma forma, um tamanho-alvo menor n\u00e3o deve ser comparado a um produto de granula\u00e7\u00e3o mais grossa sem levar em conta que pode ser necess\u00e1rio um trabalho adicional de recorte. A EPA observa que produtos de pneus menores podem exigir mais passagens de reciclagem e mais cortes, aumentando a carga de trabalho de corte.[1]<\/a><\/p>\n

Relacionar a corrente com a linha do tempo do evento<\/h3>\n

Para cada per\u00edodo anormal, anote a tend\u00eancia de corrente\/carga ao lado dos comandos de avan\u00e7o e revers\u00e3o, dos alarmes do acionamento e do estado da via de retorno. Um padr\u00e3o repetitivo, como \u201cpico de alimenta\u00e7\u00e3o \u2192 aumento da corrente \u2192 revers\u00e3o autom\u00e1tica \u2192 transportador de retorno ainda cheio \u2192 rein\u00edcio para frente \u2192 a corrente aumenta imediatamente novamente\u201d, \u00e9 mais informativo do que apenas um valor m\u00e1ximo de amperagem. Isso sugere que a c\u00e2mara n\u00e3o est\u00e1 retornando a um estoque est\u00e1vel de material entre os ciclos.<\/p>\n

Verifique o equil\u00edbrio de fases e as condi\u00e7\u00f5es de alimenta\u00e7\u00e3o antes de alterar as configura\u00e7\u00f5es<\/h3>\n

Em um sistema de motor trif\u00e1sico, a qualidade do fornecimento el\u00e9trico \u00e9 fundamental. O Departamento de Energia dos EUA destaca que um desequil\u00edbrio de tens\u00e3o relativamente pequeno pode causar um desequil\u00edbrio de corrente muito maior, al\u00e9m de aumentar as perdas, a vibra\u00e7\u00e3o, a tens\u00e3o mec\u00e2nica e o superaquecimento.[2]<\/a> O DOE tamb\u00e9m observa que uma queda excessiva de tens\u00e3o e conex\u00f5es el\u00e9tricas inadequadas podem reduzir o torque do motor e aumentar a corrente.[3]<\/a> Essas s\u00e3o as raz\u00f5es para comparar a tens\u00e3o entre linhas e a corrente de fase, utilizando os procedimentos el\u00e9tricos qualificados do local, quando o padr\u00e3o de carga n\u00e3o corresponder ao evento em quest\u00e3o.<\/p>\n

N\u00e3o aumente os limites de sobrecarga, n\u00e3o desative as prote\u00e7\u00f5es nem altere os par\u00e2metros do inversor simplesmente para fazer com que um sintoma de alta corrente desapare\u00e7a. As configura\u00e7\u00f5es de prote\u00e7\u00e3o e do inversor fazem parte do projeto el\u00e9trico aprovado e da documenta\u00e7\u00e3o do motor\/inversor.<\/p>\n

\"Rastreamento
Figura 2. Correlacione a carga com os eventos de alimenta\u00e7\u00e3o e controle. Um pico de corrente tem maior significado quando o operador pode demonstrar o que foi inserido, o que o controlador fez e se o corte voltou a ficar est\u00e1vel.<\/figcaption><\/figure>\n

3. Mudan\u00e7as repetidas de dire\u00e7\u00e3o: considere a sequ\u00eancia como evid\u00eancia, n\u00e3o como um fracasso<\/h2>\n

A revers\u00e3o autom\u00e1tica tem, normalmente, o objetivo de ajudar um triturador a se recuperar de um bloqueio dif\u00edcil ou de uma carga excessiva. A m\u00e1quina muda brevemente de dire\u00e7\u00e3o, libera ou reposiciona o material e, em seguida, tenta novamente o corte para frente. Essa a\u00e7\u00e3o de controle \u00e9 \u00fatil. A condi\u00e7\u00e3o de falha ocorre quando as revers\u00f5es se tornam t\u00e3o frequentes ou ineficazes que consomem tempo produtivo, geram deslocamentos repetidos ou n\u00e3o conseguem resolver o mesmo problema com o material.<\/p>\n

Comece classificando o padr\u00e3o. Uma \u00fanica revers\u00e3o em um pneu r\u00edgido ocasional \u00e9 diferente de cinco comandos de revers\u00e3o em quase todos os pneus. Uma revers\u00e3o que libera imediatamente a carga \u00e9 diferente de uma sequ\u00eancia na qual o mesmo pico de corrente retorna assim que a rota\u00e7\u00e3o para frente \u00e9 retomada. Uma revers\u00e3o que come\u00e7a ap\u00f3s o retorno de material excedente \u00e0 c\u00e2mara indica um equil\u00edbrio de material diferente daquele em que a revers\u00e3o come\u00e7a no momento do engate da alimenta\u00e7\u00e3o de material novo.<\/p>\n

\n
Padr\u00e3o A \u2014 ocasional, bem-sucedido<\/strong>Uma mordida dif\u00edcil, um recuo curto e movimentos de corte para frente est\u00e1veis.<\/span><\/div>\n
Padr\u00e3o B \u2014 repetido em uma classe de ra\u00e7\u00e3o<\/strong>Observe a geometria do pneu, sua prepara\u00e7\u00e3o e o refor\u00e7o concentrado.<\/span><\/div>\n
Padr\u00e3o C \u2014 repetido ap\u00f3s o pico de retorno<\/strong>Verifique o estoque de recircula\u00e7\u00e3o, o ritmo de transfer\u00eancia e o enchimento da c\u00e2mara.<\/span><\/div>\n
Padr\u00e3o D \u2014 repetido com c\u00e2mara clara\/vazia<\/strong>Verifique os alarmes, o estado da instala\u00e7\u00e3o el\u00e9trica e a presen\u00e7a de interfer\u00eancias mec\u00e2nicas.<\/span><\/div>\n<\/div>\n

N\u00e3o utilize apenas a contagem de revers\u00f5es como um indicador universal de aprova\u00e7\u00e3o ou reprova\u00e7\u00e3o. A m\u00e9trica \u00fatil \u00e9 a linha de base da m\u00e1quina sob uma condi\u00e7\u00e3o de avan\u00e7o definida, somada \u00e0 verifica\u00e7\u00e3o se cada revers\u00e3o restaura o corte produtivo. Se uma opera\u00e7\u00e3o anteriormente est\u00e1vel apresentar uma clara tend\u00eancia de aumento com o mesmo avan\u00e7o, essa mudan\u00e7a merece investiga\u00e7\u00e3o. O estado da fresa pode contribuir para isso, mas a inspe\u00e7\u00e3o detalhada do desgaste e as decis\u00f5es sobre afiar ou substituir devem permanecer no procedimento de manuten\u00e7\u00e3o da l\u00e2mina.<\/p>\n

4. Resultado irregular: verifique a distribui\u00e7\u00e3o antes de ajustar o triturador<\/h2>\n

A produ\u00e7\u00e3o do triturador prim\u00e1rio de pneus \u00e9, naturalmente, irregular. A quest\u00e3o relevante \u00e9 se os par\u00e2metros aceit\u00e1veis de tamanho e formato do projeto ainda est\u00e3o sendo atendidos. A abertura da peneira faz parte desse controle, mas n\u00e3o garante que cada peda\u00e7o tenha dimens\u00f5es id\u00eanticas. Tiras longas e flex\u00edveis podem se comportar de maneira diferente na peneira, os peda\u00e7os podem se dobrar e o material devolvido pode ser cortado v\u00e1rias vezes antes de passar.<\/p>\n

Colete uma amostra cronometrada no ponto de descarga acordado e classifique-a utilizando o m\u00e9todo de medi\u00e7\u00e3o do projeto. Registre materiais acima do tamanho permitido, materiais dentro da faixa-alvo, finos (se for o caso), tiras longas ou pe\u00e7as dobradas, bem como o estado vis\u00edvel do a\u00e7o, quando isso for relevante para o processo a jusante. Em seguida, associe a amostra ao mesmo intervalo operacional utilizado para os dados de fluxo normal e reverso. Se a amostra for de baixa qualidade, mas o comportamento da carga estiver normal, o controle de granulometria pode merecer mais aten\u00e7\u00e3o do que o acionamento.<\/p>\n

Pot\u00eancia de sa\u00edda irregular com aumento da carga de retorno<\/h3>\n

Essa combina\u00e7\u00e3o sugere que h\u00e1 mais material que n\u00e3o est\u00e1 sendo classificado ou que est\u00e1 chegando \u00e0 peneira de uma forma que n\u00e3o permite sua passagem f\u00e1cil. Inspecione a peneira e o caminho de retorno em busca de ac\u00famulo de material, componentes danificados, vias de desvio, transfer\u00eancia inadequada ou altera\u00e7\u00e3o na apresenta\u00e7\u00e3o do material. Confirme tamb\u00e9m se o tamanho alvo n\u00e3o sofreu altera\u00e7\u00e3o sem uma mudan\u00e7a correspondente na recircula\u00e7\u00e3o esperada.<\/p>\n

Sa\u00edda irregular, com mais invers\u00f5es e alta corrente<\/h3>\n

Quando os tr\u00eas fatores ocorrem simultaneamente, \u00e9 mais prov\u00e1vel que o problema esteja a montante da descarga final. Verifique se a c\u00e2mara est\u00e1 superlotada, se h\u00e1 lotes de se\u00e7\u00f5es de pneus dif\u00edceis chegando, se o material de retorno est\u00e1 voltando em picos e se o sistema de corte mudou de condi\u00e7\u00e3o. N\u00e3o opte imediatamente por uma tela menor. Uma classifica\u00e7\u00e3o mais restrita pode aumentar a carga de retorno e agravar o problema original de carga.<\/p>\n

Sa\u00edda irregular com carga normal na c\u00e2mara<\/h3>\n

Se a corrente, o ritmo de alimenta\u00e7\u00e3o e o comportamento de revers\u00e3o permanecerem pr\u00f3ximos dos valores de refer\u00eancia, verifique a classifica\u00e7\u00e3o e o trajeto de transfer\u00eancia do material. Procure por algum componente da peneira danificado ou instalado incorretamente, um desvio n\u00e3o intencional, derramamento que esteja reentrando no fluxo do produto ou uma esteira transportadora a jusante que esteja misturando novamente o material aceito e o devolvido.<\/p>\n

\"Matriz
Figura 3. Uma mesma causa raiz pode gerar mais de um sintoma. Utilize a combina\u00e7\u00e3o de evid\u00eancias relacionadas \u00e0 carga, revers\u00e3o, fluxo de materiais e produ\u00e7\u00e3o para restringir as causas poss\u00edveis.<\/figcaption><\/figure>\n

Uma sequ\u00eancia pr\u00e1tica de resolu\u00e7\u00e3o de problemas para operadores e equipes de manuten\u00e7\u00e3o<\/h2>\n

A sequ\u00eancia abaixo foi elaborada para evitar ajustes aleat\u00f3rios. Ela n\u00e3o substitui o manual da m\u00e1quina nem os procedimentos de seguran\u00e7a do local. Servir\u00e1 apenas para fornecer \u00e0s equipes de produ\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o uma ordem comum para coletar evid\u00eancias e decidir quando a m\u00e1quina deve passar da fase de observa\u00e7\u00e3o para a de inspe\u00e7\u00e3o controlada.<\/p>\n

    \n
  1. Cite um dos principais sintomas.<\/strong> Utilize \u201creversa repetida sem recupera\u00e7\u00e3o\u201d, \u201ccorrente elevada e sustentada na fase B\u201d, \u201catolamento ap\u00f3s a se\u00e7\u00e3o do tal\u00e3o do pneu do caminh\u00e3o\u201d ou \u201caumento da distribui\u00e7\u00e3o de sobredimensionamento\u201d, e n\u00e3o \u201cm\u00e1quina inst\u00e1vel\u201d. Os sintomas secund\u00e1rios podem ser acrescentados ap\u00f3s a defini\u00e7\u00e3o do sintoma prim\u00e1rio.<\/li>\n
  2. Congele o limite da compara\u00e7\u00e3o.<\/strong> Registre a fam\u00edlia de pneus, o estado de prepara\u00e7\u00e3o, a configura\u00e7\u00e3o de triagem\/retorno, o m\u00e9todo de alimenta\u00e7\u00e3o cont\u00ednua e a janela de observa\u00e7\u00e3o. Evite alterar tr\u00eas configura\u00e7\u00f5es ao mesmo tempo.<\/li>\n
  3. Registre a linha do tempo do evento.<\/strong> Registre a chegada do material, a resposta de carga\/corrente, os comandos de marcha \u00e0 r\u00e9, os alarmes, a dura\u00e7\u00e3o da parada, as interven\u00e7\u00f5es do operador, a reinicializa\u00e7\u00e3o manual, se houver, e o estado do circuito de retorno. Utilize carimbos de data e hora sempre que o controlador os disponibilizar.<\/li>\n
  4. Distinguir as causas relacionadas \u00e0 alimenta\u00e7\u00e3o, \u00e0 carga, ao controle, \u00e0 parte mec\u00e2nica e \u00e0 classifica\u00e7\u00e3o.<\/strong> Pergunte quais evid\u00eancias sustentam cada categoria. Uma causa suspeita sem evid\u00eancias que a comprovem continua sendo uma hip\u00f3tese.<\/li>\n
  5. Interrompa o trabalho e isole a \u00e1rea quando a inspe\u00e7\u00e3o representar risco de exposi\u00e7\u00e3o.<\/strong> A OSHA exige o controle de energia perigosa em trabalhos de manuten\u00e7\u00e3o abrangidos pela norma, nos quais a energiza\u00e7\u00e3o inesperada, a partida ou a energia armazenada possam causar ferimentos; os requisitos relativos \u00e0 prote\u00e7\u00e3o de m\u00e1quinas tamb\u00e9m continuam aplic\u00e1veis.[4]<\/a>[5]<\/a><\/li>\n
  6. Corra uma das causas apoiadas.<\/strong> Entre os exemplos, podem estar: restabelecer a prepara\u00e7\u00e3o do material de alimenta\u00e7\u00e3o conforme acordado, liberar uma transfer\u00eancia de retorno restrita de acordo com o procedimento autorizado, reparar equipamentos de classifica\u00e7\u00e3o danificados, corrigir um problema no fornecimento de energia el\u00e9trica ou realizar manuten\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica espec\u00edfica da m\u00e1quina.<\/li>\n
  7. Realize um teste de recupera\u00e7\u00e3o controlado.<\/strong> Utilize uma alimenta\u00e7\u00e3o representativa e compare os mesmos indicadores que definiram a falha: corrente\/carga, invers\u00f5es, corte produtivo, comportamento de retorno e amostra de produ\u00e7\u00e3o. Encerre o caso somente quando o sintoma tiver retornado \u00e0 faixa normal acordada e todas as a\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a ou manuten\u00e7\u00e3o estiverem documentadas.<\/li>\n<\/ol>\n

    As orienta\u00e7\u00f5es do NIOSH sobre controle de energia perigosa enfatizam procedimentos documentados, isolamento das fontes de energia, controle da energia armazenada e verifica\u00e7\u00e3o antes da realiza\u00e7\u00e3o de trabalhos de manuten\u00e7\u00e3o que envolvam exposi\u00e7\u00e3o. Elas tamb\u00e9m destacam que a remo\u00e7\u00e3o de atolamentos \u00e9 uma situa\u00e7\u00e3o recorrente na qual os trabalhadores podem ser expostos a energia perigosa.[6]<\/a> Por esse motivo, uma ficha de diagn\u00f3stico deve distinguir claramente as observa\u00e7\u00f5es feitas a partir de uma posi\u00e7\u00e3o normal e segura de opera\u00e7\u00e3o das tarefas que exigem um estado de manuten\u00e7\u00e3o autorizado.<\/p>\n

    Use uma matriz de sintomas cruzados em vez do racioc\u00ednio baseado em uma \u00fanica causa<\/h2>\n
    \n
    Grupo de causas poss\u00edveis<\/th>Gel\u00e9ia<\/th>Alta intensidade de corrente<\/th>R\u00e9tro-marcha repetida<\/th>Produ\u00e7\u00e3o irregular<\/th>Evid\u00eancias que ajudam a confirmar isso<\/th><\/tr><\/thead>
    Apresenta\u00e7\u00e3o inst\u00e1vel ou excessiva da mat\u00e9ria-prima<\/td>Alto<\/td>Alto<\/td>Alto<\/td>M\u00e9dio<\/td>O evento come\u00e7a com uma geometria espec\u00edfica do pneu ou com um peda\u00e7o de material de alimenta\u00e7\u00e3o; melhora quando o estado de alimenta\u00e7\u00e3o acordado \u00e9 restabelecido.<\/td><\/tr>\n
    Excesso de estoque de devolu\u00e7\u00f5es \/ aumento repentino na recircula\u00e7\u00e3o<\/td>Alto<\/td>Alto<\/td>Alto<\/td>Alto<\/td>O estoque da esteira de retorno ou da peneira aumenta antes dos eventos; a recupera\u00e7\u00e3o na esteira de avan\u00e7o \u00e9 breve.<\/td><\/tr>\n
    Corpo estranho \/ carga concentrada anormal<\/td>Alto<\/td>Alto<\/td>Alto<\/td>Baixa\u2013m\u00e9dia<\/td>Um evento relevante apresenta uma assinatura de carga distinta ou evid\u00eancia f\u00edsica.<\/td><\/tr>\n
    Altera\u00e7\u00e3o no estado do sistema de corte<\/td>M\u00e9dio<\/td>M\u00e9dio-alto<\/td>M\u00e9dio-alto<\/td>Alto<\/td>A tend\u00eancia se desenvolve ao longo do tempo com ra\u00e7\u00e3o compar\u00e1vel; a inspe\u00e7\u00e3o f\u00edsica corrobora essa mudan\u00e7a.<\/td><\/tr>\n
    Atrito mec\u00e2nico ou interfer\u00eancia<\/td>Alto<\/td>Alto<\/td>M\u00e9dio<\/td>Baixa\u2013m\u00e9dia<\/td>A carga continua anormal, com pouca quantidade de material; surgem ru\u00eddos, atrito, resist\u00eancia em pontos espec\u00edficos ou ind\u00edcios de inspe\u00e7\u00e3o.<\/td><\/tr>\n
    Problema de alimenta\u00e7\u00e3o el\u00e9trica \/ conex\u00e3o<\/td>Baixo<\/td>Alto<\/td>M\u00e9dio<\/td>Baixo<\/td>Desequil\u00edbrio de corrente\/tens\u00e3o de fase, queda de tens\u00e3o, alarme do inversor ou carga an\u00f4mala sem evento relacionado ao material correspondente.<\/td><\/tr>\n
    Problema com a peneira \/ classifica\u00e7\u00e3o \/ deriva\u00e7\u00e3o<\/td>Baixa\u2013m\u00e9dia<\/td>M\u00e9dio<\/td>M\u00e9dio<\/td>Alto<\/td>A amostra de sa\u00edda apresenta varia\u00e7\u00f5es, embora a carga da c\u00e2mara possa permanecer normal; evid\u00eancias f\u00edsicas da peneira\/transfer\u00eancia confirmam isso.<\/td><\/tr>\n<\/tbody><\/table><\/div>\n

    A matriz \u00e9 deliberadamente qualitativa. Diferentes modelos de trituradores utilizam motores, controles de acionamento, disposi\u00e7\u00f5es de l\u00e2minas e l\u00f3gicas de prote\u00e7\u00e3o diferentes. Um limite universal de corrente ou contagem de revers\u00f5es seria enganoso. Utilize os limites espec\u00edficos da m\u00e1quina, a l\u00f3gica do controlador e as especifica\u00e7\u00f5es dos componentes como limites r\u00edgidos, e utilize a linha de base da pr\u00f3pria f\u00e1brica para detectar altera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

    O que registrar durante um teste de diagn\u00f3stico<\/h2>\n

    Um registro \u00fatil para resolu\u00e7\u00e3o de problemas deve ser curto o suficiente para que os operadores realmente o preencham. Uma linha de evento pode incluir data e hora, fam\u00edlia de pneus, estado de prepara\u00e7\u00e3o, padr\u00e3o de alimenta\u00e7\u00e3o, valor de corrente ou carga, contagem de revers\u00f5es, alarme de acionamento, tempo de recupera\u00e7\u00e3o, condi\u00e7\u00e3o do circuito de retorno e uma observa\u00e7\u00e3o sobre a qualidade da descarga. Adicione uma foto ou um v\u00eddeo de refer\u00eancia somente quando for poss\u00edvel captur\u00e1-los a partir de uma posi\u00e7\u00e3o segura designada.<\/p>\n

    \n
    FEED: <\/strong>Tipo de pneu \u2022 classe de tamanho \u2022 preparado ou inteiro \u2022 objeto incomum \u2022 apresenta\u00e7\u00e3o em lote ou cont\u00ednua<\/span><\/div>\n
    CARGA: <\/strong>Tend\u00eancia de corrente\/carga \u2022 compara\u00e7\u00e3o entre fases, se dispon\u00edvel \u2022 c\u00f3digo de alarme \u2022 dura\u00e7\u00e3o<\/span><\/div>\n
    CONTROLE: <\/strong>Comando de revers\u00e3o \u2022 contagem \u2022 dura\u00e7\u00e3o \u2022 recupera\u00e7\u00e3o para frente \u2022 hist\u00f3rico de desligamentos\/reinicializa\u00e7\u00f5es<\/span><\/div>\n
    FLUXO: <\/strong>Status da tela \u2022 devolu\u00e7\u00e3o de estoque \u2022 bloqueio de transfer\u00eancia \u2022 intera\u00e7\u00e3o com alimenta\u00e7\u00e3o em tempo real<\/span><\/div>\n
    RESULTADO: <\/strong>Amostra programada \u2022 sobredimensionada \u2022 janela-alvo \u2022 tiras longas \u2022 anomalia vis\u00edvel<\/span><\/div>\n
    A\u00c7\u00c3O: <\/strong>Motivo da interrup\u00e7\u00e3o \u2022 interven\u00e7\u00f5es do operador \u2022 libera\u00e7\u00e3o manual \u2022 a\u00e7\u00e3o de manuten\u00e7\u00e3o \u2022 resultado da recupera\u00e7\u00e3o<\/span><\/div>\n<\/div>\n

    Os dados de tend\u00eancias s\u00e3o mais valiosos do que valores m\u00e1ximos isolados. Se um tra\u00e7ado de corrente estiver dispon\u00edvel apenas como captura de tela, inclua a escala de tempo e o evento que o gerou. Se o sistema de controle armazenar alarmes, exporte ou fotografe a sequ\u00eancia antes que reinicializa\u00e7\u00f5es repetidas apaguem o contexto. Se o problema surgir somente ap\u00f3s a m\u00e1quina ter funcionado por um certo per\u00edodo, anote o tempo de produ\u00e7\u00e3o decorrido e se o loop de retorno j\u00e1 estava carregado.<\/p>\n

    Quando escalar, em vez de continuar experimentando<\/h2>\n

    Interrompa os ajustes por tentativa e erro quando a m\u00e1quina apresentar uma condi\u00e7\u00e3o que n\u00e3o possa ser explicada e testada com seguran\u00e7a a partir da posi\u00e7\u00e3o normal de opera\u00e7\u00e3o. A escalada tamb\u00e9m \u00e9 apropriada quando um atolamento n\u00e3o pode ser eliminado por meio da sequ\u00eancia autom\u00e1tica aprovada, quando o mesmo acionamento da prote\u00e7\u00e3o se repete ap\u00f3s a reinicializa\u00e7\u00e3o, quando persiste alta corrente com pouca quantidade de material na c\u00e2mara, quando h\u00e1 ru\u00eddo mec\u00e2nico anormal ou movimento vis\u00edvel, quando uma prote\u00e7\u00e3o ou um intertravamento est\u00e1 danificado, ou quando h\u00e1 suspeita de falha el\u00e9trica.<\/p>\n

    Nesse momento, crie uma ordem de servi\u00e7o de manuten\u00e7\u00e3o controlada. O objetivo \u00e9 preservar as evid\u00eancias e evitar danos secund\u00e1rios. Se o fornecedor estiver envolvido remotamente, envie um pacote de evid\u00eancias coeso, em vez de mensagens separadas de v\u00e1rios turnos. Inclua a identifica\u00e7\u00e3o da m\u00e1quina, a configura\u00e7\u00e3o, a condi\u00e7\u00e3o de alimenta\u00e7\u00e3o dos pneus, a cronologia do evento, o hist\u00f3rico de alarmes, as tend\u00eancias de carga, fotos\/v\u00eddeos de seguran\u00e7a, o status de retorno da tela e a amostra de produ\u00e7\u00e3o vinculada ao mesmo intervalo de tempo.<\/p>\n

    Verifique se a corre\u00e7\u00e3o foi bem-sucedida usando as mesmas evid\u00eancias que identificaram o problema<\/h2>\n

    Uma m\u00e1quina que reinicia n\u00e3o est\u00e1 automaticamente consertada. Se o problema original consistia em revers\u00f5es repetidas, verifique o comportamento de revers\u00e3o. Se o problema foi corrente elevada, compare o tra\u00e7ado da carga sob alimenta\u00e7\u00e3o semelhante. Se o problema foi sa\u00edda irregular, refa\u00e7a a amostragem da descarga usando o mesmo m\u00e9todo. Se o problema foi um emperramento ocorrido em uma classe de pneus dif\u00edcil, mas normal, inclua essa alimenta\u00e7\u00e3o representativa no teste de recupera\u00e7\u00e3o controlada, em vez de comprovar o reparo apenas com pneus de passageiros f\u00e1ceis.<\/p>\n

    Mantenha o material de alimenta\u00e7\u00e3o fresco e a produ\u00e7\u00e3o aceita como observa\u00e7\u00f5es separadas. Um triturador pode consumir pneus e, ao mesmo tempo, produzir pouco material aceito se o circuito de retorno estiver circulando massa em excesso. Da mesma forma, um tra\u00e7o de corrente pode parecer mais est\u00e1vel simplesmente porque a m\u00e1quina est\u00e1 sem material. Um teste de recupera\u00e7\u00e3o v\u00e1lido, portanto, confirma conjuntamente o fluxo de material e o comportamento el\u00e9trico\/mec\u00e2nico.<\/p>\n

    \"Fluxo
    Figura 4. Feche a falha somente ap\u00f3s verificar a corre\u00e7\u00e3o com uma alimenta\u00e7\u00e3o representativa e com as mesmas evid\u00eancias que identificaram o problema.<\/figcaption><\/figure>\n
    Por que uma trituradora de pneus fica dando r\u00e9?<\/summary>

    A revers\u00e3o autom\u00e1tica costuma ser uma resposta de prote\u00e7\u00e3o ou recupera\u00e7\u00e3o, e n\u00e3o uma falha em si. Investigue quando a frequ\u00eancia, a dura\u00e7\u00e3o ou o padr\u00e3o de recupera\u00e7\u00e3o mudarem com uma combina\u00e7\u00e3o compar\u00e1vel de pneus. Relacione cada revers\u00e3o com a alimenta\u00e7\u00e3o do material, a carga do motor, os alarmes, a condi\u00e7\u00e3o do circuito de retorno e o material que entrou imediatamente antes do evento.<\/p><\/details>

    O que causa o aumento da amperagem em um triturador de pneus?<\/summary>

    A alta corrente pode ser causada por uma carga mec\u00e2nica real, material acumulado, concentra\u00e7\u00e3o de a\u00e7o, um caminho de retorno restrito, atrito ou problemas no sistema de transmiss\u00e3o; no entanto, as condi\u00e7\u00f5es do fornecimento el\u00e9trico tamb\u00e9m podem elevar a corrente. Compare o evento com os valores de refer\u00eancia da m\u00e1quina, as correntes e tens\u00f5es de fase, o hist\u00f3rico do controlador e as condi\u00e7\u00f5es de alimenta\u00e7\u00e3o antes de alterar as configura\u00e7\u00f5es de prote\u00e7\u00e3o ou do inversor.<\/p><\/details>

    Quando \u00e9 que um empacotamento no triturador de pneus difere de uma mordida forte normal?<\/summary>

    Um \u201chard bite\u201d \u00e9 um evento de sobrecarga breve que a m\u00e1quina resolve por meio de sua sequ\u00eancia normal de controle e retorna ao corte est\u00e1vel. Considere-o como um atolamento quando o material ou uma condi\u00e7\u00e3o da m\u00e1quina persistir al\u00e9m da sequ\u00eancia de recupera\u00e7\u00e3o aprovada, causar revers\u00f5es ou desligamentos repetidos e improdutivos, ou exigir uma parada controlada e inspe\u00e7\u00e3o.<\/p><\/details>

    Por que a produ\u00e7\u00e3o do triturador de pneus fica irregular, mesmo com a peneira instalada?<\/summary>

    Uma peneira apenas classifica o que chega at\u00e9 ela. Ainda assim, pode ocorrer uma produ\u00e7\u00e3o irregular devido a mudan\u00e7as na constru\u00e7\u00e3o dos pneus, tiras longas dobradas, componentes da peneira desgastados ou danificados, caminhos de desvio ou vazamento, recircula\u00e7\u00e3o inst\u00e1vel, comportamento de corte inconsistente ou um problema de transfer\u00eancia a jusante.<\/p><\/details>

    Que informa\u00e7\u00f5es devem ser enviadas ao fornecedor para o diagn\u00f3stico remoto de problemas?<\/summary>

    Envie o modelo e a configura\u00e7\u00e3o da m\u00e1quina, os tipos de pneus e o estado de prepara\u00e7\u00e3o, o sintoma exato, os alarmes com registro de data e hora, as tend\u00eancias de corrente ou carga, a contagem de revers\u00f5es, v\u00eddeos de opera\u00e7\u00e3o segura, fotos da alimenta\u00e7\u00e3o e da descarga, o status da peneira e do retorno, o hist\u00f3rico recente de manuten\u00e7\u00e3o e uma amostra controlada da produ\u00e7\u00e3o. Especifique claramente o intervalo de tempo e as condi\u00e7\u00f5es de alimenta\u00e7\u00e3o para que o fornecedor possa correlacionar as evid\u00eancias.<\/p><\/details><\/div>\n

    Precisa de ajuda para diagnosticar um triturador de pneus?<\/h2>

    Envie a gama de pneus, o estado de prepara\u00e7\u00e3o, a configura\u00e7\u00e3o da m\u00e1quina, o arranjo da tela\/retorno, o hist\u00f3rico de alarmes, a tend\u00eancia atual ou de carga, o comportamento de revers\u00e3o, o v\u00eddeo de opera\u00e7\u00e3o segura e uma amostra recente de descarga. Essas evid\u00eancias permitem distinguir as causas relacionadas \u00e0 alimenta\u00e7\u00e3o, ao acionamento, \u00e0 c\u00e2mara e \u00e0 classifica\u00e7\u00e3o antes de recomendar uma altera\u00e7\u00e3o.<\/p>