{"id":668,"date":"2026-07-07T03:36:15","date_gmt":"2026-07-07T03:36:15","guid":{"rendered":"https:\/\/yuxi-tirerecycling.com\/uncategorized\/tire-shredder-for-tdf-production\/"},"modified":"2026-07-07T03:39:43","modified_gmt":"2026-07-07T03:39:43","slug":"tire-shredder-for-tdf-production","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/yuxi-tirerecycling.com\/pt\/blog\/tire-shredder-for-tdf-production\/","title":{"rendered":"Guia de produ\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel derivado de res\u00edduos (TDF) com triturador de pneus"},"content":{"rendered":"<style>.yuxi-tire-shredder-tdf-production-guide{--green:#2f7748;--dark:#1f2e24;--muted:#617064;--light:#f6f8f4;--card:#fff;--line:#d8e1d8;--orange:#db8239;color:var(--dark);font-family:Inter,Arial,Helvetica,sans-serif;line-height:1.7;font-size:17px}.yuxi-tire-shredder-tdf-production-guide *{box-sizing:border-box}.yuxi-tire-shredder-tdf-production-guide a{color:var(--green);text-decoration:none;border-bottom:1px solid rgba(47,119,72,.3)}.yuxi-tire-shredder-tdf-production-guide a:hover{border-color:var(--green)}.yuxi-tire-shredder-tdf-production-guide .article-wrap{max-width:1080px;margin:0 auto;padding:24px 22px 70px}.yuxi-tire-shredder-tdf-production-guide .hero{padding:36px 38px;border-radius:28px;background:linear-gradient(135deg,#eef7ee,#fff7ee);border:1px solid #dbe8d9;margin-bottom:28px}.yuxi-tire-shredder-tdf-production-guide h2{font-size:34px;line-height:1.2;margin:54px 0 16px;letter-spacing:-.02em}.yuxi-tire-shredder-tdf-production-guide h3{font-size:24px;line-height:1.3;margin:30px 0 8px}.yuxi-tire-shredder-tdf-production-guide .para{font-size:18px;margin:12px 0}.yuxi-tire-shredder-tdf-production-guide li{font-size:18px;margin:8px 0}.yuxi-tire-shredder-tdf-production-guide .article-section{background:#fff;border:1px solid #edf1ec;border-radius:24px;padding:4px 34px 30px;margin:26px 0;box-shadow:0 10px 30px rgba(31,46,36,.04)}.yuxi-tire-shredder-tdf-production-guide figure{margin:32px 0;border-radius:24px;overflow:hidden;border:1px solid var(--line);background:#fff;box-shadow:0 14px 34px rgba(31,46,36,.07)}.yuxi-tire-shredder-tdf-production-guide figure.featured{margin-top:0}.yuxi-tire-shredder-tdf-production-guide img{width:100%;display:block;height:auto}.yuxi-tire-shredder-tdf-production-guide figcaption{font-size:14px;color:var(--muted);padding:13px 16px;background:#f8faf7}.yuxi-tire-shredder-tdf-production-guide table{width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0;margin:22px 0;border:1px solid var(--line);border-radius:18px;overflow:hidden}.yuxi-tire-shredder-tdf-production-guide th,.yuxi-tire-shredder-tdf-production-guide td{text-align:left;padding:16px;vertical-align:top;border-bottom:1px solid var(--line);font-size:16px}.yuxi-tire-shredder-tdf-production-guide th{background:#243b2d;color:#fff}.yuxi-tire-shredder-tdf-production-guide tr:last-child td{border-bottom:0}.yuxi-tire-shredder-tdf-production-guide .cards{display:grid;grid-template-columns:repeat(2,minmax(0,1fr));gap:18px;margin-top:18px}.yuxi-tire-shredder-tdf-production-guide .cards article{border:1px solid var(--line);border-radius:20px;padding:20px;background:#f8faf7}.yuxi-tire-shredder-tdf-production-guide .cards h3{margin-top:0}.yuxi-tire-shredder-tdf-production-guide .checklist{padding-left:0;list-style:none}.yuxi-tire-shredder-tdf-production-guide .checklist li{position:relative;padding-left:34px}.yuxi-tire-shredder-tdf-production-guide .checklist li:before{content:'\u2713';position:absolute;left:0;top:0;color:var(--green);font-weight:800}.yuxi-tire-shredder-tdf-production-guide .sources{background:#f7faf6}.yuxi-tire-shredder-tdf-production-guide .sources .para,.yuxi-tire-shredder-tdf-production-guide .sources li{font-size:16px}.yuxi-tire-shredder-tdf-production-guide details{border:1px solid var(--line);border-radius:16px;padding:14px 18px;margin:12px 0;background:#f9fbf8}.yuxi-tire-shredder-tdf-production-guide summary{cursor:pointer;font-weight:800;font-size:18px}@media(max-width:1024px){.yuxi-tire-shredder-tdf-production-guide{width:calc(100vw - 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Na maioria das vezes, a primeira mensagem soa assim: \u201cTemos acesso a pneus usados, uma f\u00e1brica de cimento pode comprar TDF e precisamos de um triturador de pneus. Que m\u00e1quina devemos escolher?\u201d Esse \u00e9 o ponto de partida certo, mas n\u00e3o \u00e9 suficiente para selecionar uma m\u00e1quina com seguran\u00e7a.<\/div>\n<div class=\"para\">Para o TDF, o triturador \u00e9 avaliado pelas lascas que produz. O comprador de combust\u00edvel derivado de pneus se preocupa com o comportamento de alimenta\u00e7\u00e3o, o tamanho aproximado das lascas, a exposi\u00e7\u00e3o do a\u00e7o, a umidade, a contamina\u00e7\u00e3o, a consist\u00eancia na entrega e a capacidade de atender \u00e0s normas da licen\u00e7a ou \u00e0s regras internas de manuseio de combust\u00edvel. Um triturador potente que produz tiras irregulares ainda pode causar problemas se as lascas formarem pontes na tremonha, sobrecarregarem uma esteira transportadora ou n\u00e3o forem aprovadas na inspe\u00e7\u00e3o de recebimento do comprador.<\/div>\n<div class=\"para\">\u00c9 por isso que um <strong>triturador de pneus para TDF<\/strong> devem ser avaliados como parte de um fluxo de produ\u00e7\u00e3o: prepara\u00e7\u00e3o dos pneus, alimenta\u00e7\u00e3o, tritura\u00e7\u00e3o em baixa velocidade, peneiramento, retorno de material acima do tamanho, separa\u00e7\u00e3o magn\u00e9tica opcional e despacho a granel. A YUXI\u2019s <a href=\"https:\/\/yuxi-tirerecycling.com\/pt\/tire-recycling-equipment\/\" target=\"_blank\">equipamento de reciclagem de pneus<\/a> A p\u00e1gina de categorias segue essa l\u00f3gica baseada em processos, observando que a escolha do equipamento depende do tipo de pneu, do teor de a\u00e7o, do tamanho de produ\u00e7\u00e3o exigido e se o projeto requer uma m\u00e1quina aut\u00f4noma ou uma linha completa.<\/div>\n<div class=\"para\">A melhor resposta, portanto, n\u00e3o \u00e9 \u201ccompre o motor maior\u201d. \u00c9 \u201cdefina o tamanho de lasca de madeira (TDF) que seu usu\u00e1rio de combust\u00edvel aceitar\u00e1 e, em seguida, configure o triturador e os equipamentos associados para produzir essa lasca de forma repetida\u201d.\u201d<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"tdf-basics\" class=\"article-section\">\n<h2>O que a produ\u00e7\u00e3o de TDF exige antes da sele\u00e7\u00e3o dos equipamentos<\/h2>\n<div class=\"para\">O combust\u00edvel derivado de pneus \u00e9 produzido a partir de pneus usados, servindo como combust\u00edvel complementar em sistemas industriais adequados. A EPA dos EUA explica que os pneus podem ser utilizados inteiros ou triturados, dependendo do equipamento de combust\u00e3o, e que pode ser necess\u00e1rio reduzir o tamanho ou remover a arame antes do uso. A EPA tamb\u00e9m destaca o alto poder calor\u00edfico dos pneus em compara\u00e7\u00e3o com o carv\u00e3o e apoia o uso respons\u00e1vel do TDF em instala\u00e7\u00f5es que possuam controles de armazenamento, manuseio, licenciamento e ambientais em vigor.<\/div>\n<div class=\"para\">Do ponto de vista do projeto da f\u00e1brica, isso gera quatro requisitos pr\u00e1ticos:<\/div>\n<ul>\n<li><strong>Tamanho definido do chip.<\/strong> Os compradores de TDF normalmente especificam uma faixa de tamanho de chip ou tamanho de tela, em vez de aceitar tiras aleat\u00f3rias.<\/li>\n<li><strong>Alimenta\u00e7\u00e3o est\u00e1vel.<\/strong> O combust\u00edvel deve passar por transportadores, sistemas de dosagem e equipamentos de alimenta\u00e7\u00e3o para combust\u00e3o sem formar pontes ou apresentar excesso de part\u00edculas finas.<\/li>\n<li><strong>A\u00e7o controlado.<\/strong> \u00c9 normal que haja algum fio exposto no TDF bruto, mas fios com rebordo e longos fios de a\u00e7o podem causar problemas de manuseio e aceita\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<li><strong>Fornecimento rastre\u00e1vel.<\/strong> Os usu\u00e1rios de combust\u00edvel podem solicitar documenta\u00e7\u00e3o sobre a origem dos pneus, o m\u00e9todo de armazenamento, o controle de contamina\u00e7\u00e3o e a tonelagem entregue.<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"para\">A norma ASTM D6700-19 \u00e9 o guia reconhecido da ASTM que trata dos pneus usados como combust\u00edvel derivado de pneus. Um fornecedor de m\u00e1quinas n\u00e3o substitui as especifica\u00e7\u00f5es do usu\u00e1rio do combust\u00edvel, mas deve ajudar o respons\u00e1vel pelo projeto a fazer as perguntas certas antes de adquirir o equipamento.<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"line-design\" class=\"article-section\">\n<h2>Onde o triturador de pneus YUXI se encaixa em uma linha de TDF<\/h2>\n<div class=\"para\">As informa\u00e7\u00f5es sobre o produto da YUXI posicionam o triturador de pneus como a principal m\u00e1quina de redu\u00e7\u00e3o de tamanho para a produ\u00e7\u00e3o de lascas de TDF, cobertura vegetal de borracha e granula\u00e7\u00e3o posterior. O equipamento dedicado <a href=\"https:\/\/yuxi-tirerecycling.com\/pt\/tire-recycling-equipment\/tire-shredder-machine\/\" target=\"_blank\">m\u00e1quina trituradora de pneus<\/a> A p\u00e1gina descreve uma c\u00e2mara de corte de eixo duplo que funciona com um sistema de retorno por peneira de discos, de modo que as pe\u00e7as acima do tamanho permitido s\u00e3o devolvidas automaticamente, em vez de serem separadas manualmente.<\/div>\n<div class=\"para\">Para o trabalho com TDF, esse sistema de retorno \u00e9 importante. Os pneus inteiros s\u00e3o el\u00e1sticos e refor\u00e7ados com a\u00e7o. Uma m\u00e1quina simples de passagem \u00fanica pode reduzir o volume, mas a descarga pode incluir la\u00e7os grandes, tiras e peda\u00e7os irregulares. Um percurso com peneiramento e retorno d\u00e1 \u00e0 linha uma segunda chance de cortar o material de grandes dimens\u00f5es antes que ele chegue ao caminh\u00e3o do cliente ou ao dep\u00f3sito de combust\u00edvel a jusante.<\/div>\n<div class=\"para\">A p\u00e1gina da f\u00e1brica de TDF da YUXI descreve um processo que pode incluir a remo\u00e7\u00e3o do fio de a\u00e7o do tal\u00e3o, o corte de pneus inteiros e a tritura\u00e7\u00e3o dos pneus. A mesma p\u00e1gina indica uma faixa de tamanho de sa\u00edda flex\u00edvel entre 50 e 150 mm para fragmentos grosseiros ou lascas de borracha, enquanto o resumo do produto destaca uma sa\u00edda de TDF entre 50 e 100 mm para configura\u00e7\u00f5es espec\u00edficas. Na pr\u00e1tica, a meta exata deve ser confirmada com o usu\u00e1rio do combust\u00edvel antes que as l\u00e2minas do triturador, a abertura da peneira e a esteira de retorno sejam definidas.<\/div>\n<figure>\n    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/yuxi-tirerecycling.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/yuxi-tdf-shredder-line-configuration.webp\" alt=\"Configura\u00e7\u00e3o da linha de tritura\u00e7\u00e3o de pneus TDF no estilo YUXI, com pr\u00e9-processamento, tritura\u00e7\u00e3o, peneiramento, retorno e despacho\" loading=\"lazy\" title=\"\"><br \/>\n    <\/figure>\n<h3>Percurso t\u00edpico no estilo YUXI para os chips TDF<\/h3>\n<div class=\"para\">Um projeto pode ser configurado de maneiras diferentes, dependendo do tipo e da capacidade dos pneus, mas um trajeto pr\u00e1tico do TDF costuma ser assim:<\/div>\n<ol>\n<li><strong>Classifica\u00e7\u00e3o de pneus recebidos.<\/strong> Separe os pneus de ve\u00edculos de passageiros, os pneus de caminh\u00f5es, os pneus de grandes dimens\u00f5es e o material sujo. Remova pedras, aros e res\u00edduos que n\u00e3o sejam pneus antes da alimenta\u00e7\u00e3o do equipamento.<\/li>\n<li><strong>Prepara\u00e7\u00e3o do tal\u00e3o ou da parede lateral, quando necess\u00e1rio.<\/strong> Pneus de caminh\u00f5es pesados e pneus com alta propor\u00e7\u00e3o de a\u00e7o podem exigir o trefilamento de fios, o corte do tal\u00e3o ou o corte do pneu para estabilizar a carga de tritura\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<li><strong>Tritura\u00e7\u00e3o prim\u00e1ria.<\/strong> Um triturador de dois eixos, de baixa velocidade e alto torque, agarra o pneu e o corta em lascas grosseiras.<\/li>\n<li><strong>Triagem e devolu\u00e7\u00e3o.<\/strong> As lascas que atendem aos crit\u00e9rios de qualidade seguem adiante; as pe\u00e7as maiores do que o permitido retornam ao triturador para um novo corte.<\/li>\n<li><strong>Controle e descarga de a\u00e7o.<\/strong> Dependendo da toler\u00e2ncia do comprador, a linha pode incluir separa\u00e7\u00e3o magn\u00e9tica ou uma remo\u00e7\u00e3o mais rigorosa das esferas nas etapas anteriores.<\/li>\n<li><strong>Carregamento a granel.<\/strong>De acordo com a log\u00edstica local, o chip \u00e9 carregado em reboques com fundo m\u00f3vel, caminh\u00f5es basculantes do terminal, cont\u00eaineres ou em dep\u00f3sitos no local.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n<div id=\"output-size\" class=\"article-section\">\n<h2>Tamanho da sa\u00edda: 50\u2013100 mm, 50\u2013150 mm ou outro valor?<\/h2>\n<div class=\"para\">Muitas p\u00e1ginas sobre equipamentos de TDF mencionam uma produ\u00e7\u00e3o de 50\u2013100 mm ou 50\u2013150 mm, e as informa\u00e7\u00f5es sobre os produtos de TDF da YUXI utilizam ambas as faixas em diferentes se\u00e7\u00f5es do site. Esses s\u00e3o pontos de partida \u00fateis, n\u00e3o promessas universais para todos os usu\u00e1rios de combust\u00edvel. Fornos de cimento, f\u00e1bricas de celulose e papel, caldeiras industriais e instala\u00e7\u00f5es de energia especializadas podem ter sistemas de alimenta\u00e7\u00e3o diferentes e toler\u00e2ncias distintas para peda\u00e7os acima do tamanho padr\u00e3o ou exposi\u00e7\u00e3o de fios.<\/div>\n<div class=\"para\">Um fragmento bruto maior \u00e9 mais f\u00e1cil de produzir e consome menos energia, mas pode n\u00e3o ser alimentado de maneira uniforme em todos os sistemas de combust\u00e3o. Uma lasca menor \u00e9 mais f\u00e1cil de dosar, mas geralmente exige uma triagem mais rigorosa, maior recircula\u00e7\u00e3o, maior desgaste das l\u00e2minas e, \u00e0s vezes, processamento adicional. \u00c9 por isso que o erro mais caro em projetos de TDF \u00e9 comprar o \u201cmenor tamanho poss\u00edvel\u201d sem verificar a janela de aceita\u00e7\u00e3o real do comprador.<\/div>\n<div class=\"table-wrap\">\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Resultado esperado<\/th>\n<th>Uso t\u00edpico<\/th>\n<th>Implica\u00e7\u00f5es em termos de equipamentos<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Peda\u00e7os grosseiros de 150\u2013300 mm<\/td>\n<td>Redu\u00e7\u00e3o de volume, pr\u00e9-processamento, armazenamento tempor\u00e1rio<\/td>\n<td>A tritura\u00e7\u00e3o prim\u00e1ria pode ser suficiente, mas nem sempre \u00e9 aceita como TDF.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Lascas de TDF de 50\u2013150 mm<\/td>\n<td>Meta comum de TDF bruto para projetos de combust\u00edvel industrial<\/td>\n<td>Recomenda-se o uso de um triturador de dois eixos, acompanhado de peneiramento e retorno.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Lascas controladas de 50\u2013100 mm<\/td>\n<td>Requisitos mais rigorosos para os compradores de TDF ou um controle mais rigoroso do fornecimento de combust\u00edvel<\/td>\n<td>Maior aten\u00e7\u00e3o \u00e0 configura\u00e7\u00e3o da peneira, \u00e0 recircula\u00e7\u00e3o, ao desgaste das l\u00e2minas e \u00e0 redu\u00e7\u00e3o da capacidade.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Lascas com menos de 50 mm<\/td>\n<td>Sistemas especiais de combust\u00edvel ou pr\u00e9-alimenta\u00e7\u00e3o para maior reciclagem<\/td>\n<td>Pode exigir tritura\u00e7\u00e3o secund\u00e1ria, corte em lascas ou granula\u00e7\u00e3o; nem sempre \u00e9 necess\u00e1rio para a TDF.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<div class=\"para\">A maneira pr\u00e1tica de especificar um triturador de pneus para a produ\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel derivado de res\u00edduos (TDF) \u00e9 solicitar ao comprador do combust\u00edvel tr\u00eas valores: dimens\u00e3o m\u00e1xima das lascas, porcentagem aceit\u00e1vel de pe\u00e7as acima do tamanho padr\u00e3o e teor aceit\u00e1vel de fios ou metais expostos. Com esses n\u00fameros, o fornecedor pode propor uma capacidade realista da linha de produ\u00e7\u00e3o, em vez de uma capacidade de cat\u00e1logo medida em condi\u00e7\u00f5es mais favor\u00e1veis.<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"steel-wire\" class=\"article-section\">\n<h2>Manuseio de fios de a\u00e7o: o aspecto menos conhecido na sele\u00e7\u00e3o de trituradores TDF<\/h2>\n<div class=\"para\">O a\u00e7o n\u00e3o \u00e9 um detalhe insignificante na reciclagem de pneus. Os pneus de ve\u00edculos de passageiros cont\u00eam arame de tal\u00e3o e cintos de a\u00e7o; os pneus de caminh\u00f5es apresentam refor\u00e7os mais pesados; e os pneus OTR podem ser extremamente exigentes. O triturador \u00e9 capaz de cortar borracha refor\u00e7ada com a\u00e7o, mas o arame de tal\u00e3o pesado e os fios longos expostos podem acelerar o desgaste das l\u00e2minas, aumentar os picos de carga e criar problemas para o manuseio nas etapas posteriores do processo.<\/div>\n<div class=\"para\">O grupo de equipamentos de pr\u00e9-tratamento da YUXI inclui m\u00e1quinas para a prepara\u00e7\u00e3o de pneus antes da tritura\u00e7\u00e3o. A <a href=\"https:\/\/yuxi-tirerecycling.com\/pt\/tire-recycling-equipment\/tire-wire-drawing-machine\/\" target=\"_blank\">m\u00e1quina de trefila\u00e7\u00e3o de pneus<\/a> pode remover o arame do tal\u00e3o dos pneus em casos em que a recupera\u00e7\u00e3o do a\u00e7o e a prote\u00e7\u00e3o da l\u00e2mina s\u00e3o importantes. A <a href=\"https:\/\/yuxi-tirerecycling.com\/pt\/tire-recycling-equipment\/tire-cutting-machine\/\" target=\"_blank\">m\u00e1quina de corte de pneus<\/a> pode reduzir pneus grandes ou se\u00e7\u00f5es de pneus antes que eles entrem no triturador. Para a prepara\u00e7\u00e3o da parede lateral e da \u00e1rea do tal\u00e3o, o <a href=\"https:\/\/yuxi-tirerecycling.com\/pt\/tire-recycling-equipment\/waste-tire-bead-cutting-machine\/\" target=\"_blank\">M\u00e1quina de corte de tal\u00e3o de pneu usado<\/a> pode ser utilizado quando for necess\u00e1rio abrir ou cortar os pneus antes da redu\u00e7\u00e3o do tamanho.<\/div>\n<div class=\"para\">Para o TDF, a quest\u00e3o nem sempre \u00e9 \u201cremover todos os fios\u201d. Alguns compradores de TDF aceitam cavacos grosseiros com a\u00e7o incorporado, enquanto outros exigem menor quantidade de fios expostos, melhor separa\u00e7\u00e3o magn\u00e9tica ou um processo de pr\u00e9-tratamento mais controlado. A solu\u00e7\u00e3o adequada depende do usu\u00e1rio do combust\u00edvel, do sistema de manuseio local e do valor do a\u00e7o recuperado no mercado do projeto.<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"selection\" class=\"article-section\">\n<h2>Como escolher um triturador de pneus para a TDF<\/h2>\n<div class=\"para\">Utilize a seguinte l\u00f3gica de sele\u00e7\u00e3o ao comparar um triturador independente, uma atualiza\u00e7\u00e3o parcial ou uma linha completa.<\/div>\n<h3>1. Comece pela especifica\u00e7\u00e3o de aceita\u00e7\u00e3o do comprador da TDF<\/h3>\n<div class=\"para\">Antes de perguntar sobre a pot\u00eancia do motor ou o pre\u00e7o das l\u00e2minas, pergunte ao comprador sobre o tamanho das lascas, a toler\u00e2ncia do a\u00e7o, a umidade na entrega, as normas de contamina\u00e7\u00e3o, o m\u00e9todo preferido de carregamento no caminh\u00e3o e o procedimento de carga de teste. Uma f\u00e1brica que possua uma especifica\u00e7\u00e3o por escrito para aceita\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel comprar\u00e1 equipamentos com mais confian\u00e7a do que uma f\u00e1brica que se limite a buscar apenas \u201clascas de TDF\u201d.\u201d<\/div>\n<h3>2. Definir a composi\u00e7\u00e3o dos pneus recebidos<\/h3>\n<div class=\"para\">Pneus de ve\u00edculos de passageiros, caminh\u00f5es, \u00f4nibus, ve\u00edculos agr\u00edcolas e pneus OTR n\u00e3o se comportam da mesma maneira em um triturador. O tamanho dos pneus de caminh\u00e3o tem um forte impacto na necessidade de torque, no desgaste das l\u00e2minas e na produtividade. Pneus de grandes dimens\u00f5es podem exigir pr\u00e9-corte ou alimenta\u00e7\u00e3o personalizada. Se a mat\u00e9ria-prima variar sazonalmente, leve isso em considera\u00e7\u00e3o no plano de capacidade.<\/div>\n<h3>3. Adequar o triturador ao sistema de peneiramento e retorno<\/h3>\n<div class=\"para\">Um triturador sem controle de sa\u00edda pode reduzir o desgaste dos pneus, mas n\u00e3o garante uma janela de produ\u00e7\u00e3o de cavacos de combust\u00edvel. A peneira\u00e7\u00e3o e o retorno ajudam a estabilizar a descarga. Para a abordagem de TDF da YUXI, essa \u00e9 a raz\u00e3o pela qual o sistema de retorno com peneira de disco \u00e9 um ponto central do projeto, e n\u00e3o apenas um recurso opcional.<\/div>\n<h3>4. Distinguir a capacidade de cat\u00e1logo da capacidade contratual<\/h3>\n<div class=\"para\">A capacidade indicada no cat\u00e1logo geralmente pressup\u00f5e uma alimenta\u00e7\u00e3o relativamente limpa e est\u00e1vel. A capacidade contratual deve levar em conta a porcentagem de pneus de caminh\u00e3o, o tamanho desejado das lascas, a taxa de retorno, a carga de arame, o ritmo do operador, as condi\u00e7\u00f5es da l\u00e2mina e o tempo de inatividade para manuten\u00e7\u00e3o. Se o contrato exigir 8 toneladas por hora de lascas aceitas, talvez seja necess\u00e1rio dimensionar o triturador para um valor acima desse n\u00famero, a fim de permitir a recircula\u00e7\u00e3o e as varia\u00e7\u00f5es reais.<\/div>\n<h3>5. Planeje a manuten\u00e7\u00e3o antes da instala\u00e7\u00e3o<\/h3>\n<div class=\"para\">A produ\u00e7\u00e3o de TDF \u00e9 abrasiva e desgasta facas, eixos, rolamentos, peneiras e transportadores. Informe-se sobre o material das l\u00e2minas, o m\u00e9todo de substitui\u00e7\u00e3o, o espa\u00e7o de acesso, a lubrifica\u00e7\u00e3o, a prote\u00e7\u00e3o contra sobrecarga, o plano de reposi\u00e7\u00e3o de l\u00e2minas e os intervalos de manuten\u00e7\u00e3o previstos. Uma linha mais barata pode acabar saindo cara se for dif\u00edcil de manter ou se as pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o n\u00e3o forem planejadas antes do comissionamento.<\/div>\n<h3>6. Planeje o layout com base no fluxo, e n\u00e3o apenas no espa\u00e7o ocupado pelos equipamentos<\/h3>\n<div class=\"para\">As usinas de TDF precisam de espa\u00e7o para armazenamento de pneus, alimenta\u00e7\u00e3o, retorno de material, descarga de lascas, acesso para manuten\u00e7\u00e3o, controle de poeira e detritos, manuseio de a\u00e7o e carregamento de caminh\u00f5es. Um layout compacto pode parecer eficiente no papel, mas gera gargalos quando carregadeiras, esteiras transportadoras e equipe de manuten\u00e7\u00e3o compartilham o mesmo espa\u00e7o.<\/div>\n<figure>\n    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/yuxi-tirerecycling.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/tdf-chip-quality-control-checklist.webp\" alt=\"Lista de verifica\u00e7\u00e3o de controle de qualidade das lascas de TDF para a sele\u00e7\u00e3o de trituradores de pneus\" loading=\"lazy\" title=\"\"><br \/>\n    <\/figure>\n<\/div>\n<div id=\"buyer-scenarios\" class=\"article-section\">\n<h2>Configura\u00e7\u00f5es recomendadas por perfil de comprador<\/h2>\n<div class=\"cards\">\n<article>\n<h3>Novo fornecedor de TDF para fornos de cimento<\/h3>\n<div class=\"para\">Concentre-se no tamanho controlado das lascas, no baixo excesso de tamanho, no carregamento est\u00e1vel do material a granel e em um processo de documenta\u00e7\u00e3o claro. Um triturador com peneiramento e retorno \u00e9 mais importante do que buscar o menor pre\u00e7o inicial da m\u00e1quina.<\/div>\n<\/article>\n<article>\n<h3>P\u00e1tio de coleta amplia vendas de chips de combust\u00edvel<\/h3>\n<div class=\"para\">Comece analisando a composi\u00e7\u00e3o dos pneus e a demanda dos compradores. Se o p\u00e1tio receber principalmente pneus de ve\u00edculos de passageiros, uma abordagem mais simples pode funcionar. Se forem comuns pneus de caminh\u00e3o, inclua a prepara\u00e7\u00e3o do tal\u00e3o ou o corte para proteger o triturador e melhorar a produtividade.<\/div>\n<\/article>\n<article>\n<h3>Aumento da capacidade de produ\u00e7\u00e3o de uma empresa de reciclagem de pneus j\u00e1 em opera\u00e7\u00e3o<\/h3>\n<div class=\"para\">Verifique se o gargalo est\u00e1 no triturador, na peneira, na esteira de retorno, na separa\u00e7\u00e3o magn\u00e9tica ou no sistema de carregamento. Muitas moderniza\u00e7\u00f5es fracassam porque apenas o triturador \u00e9 substitu\u00eddo, enquanto a esteira e a peneira antigas continuam limitando a tonelagem aceita.<\/div>\n<\/article>\n<article>\n<h3>Fabricante de pneus OTR ou para minera\u00e7\u00e3o<\/h3>\n<div class=\"para\">N\u00e3o se baseie nos dados de pneus de passageiros. Confirme o di\u00e2metro do pneu, a espessura da se\u00e7\u00e3o, a estrutura do tal\u00e3o, o m\u00e9todo de carregamento e o plano de pr\u00e9-corte antes de dimensionar a c\u00e2mara de tritura\u00e7\u00e3o e o percurso de alimenta\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulico ou por transportador.<\/div>\n<\/article><\/div>\n<\/div>\n<div id=\"rfq\" class=\"article-section\">\n<h2>Lista de verifica\u00e7\u00e3o para solicita\u00e7\u00e3o de cota\u00e7\u00e3o (RFQ) do projeto do triturador TDF de YUXI<\/h2>\n<div class=\"para\">Para obter uma configura\u00e7\u00e3o adequada, forne\u00e7a ao fornecedor mais do que apenas a capacidade alvo. As informa\u00e7\u00f5es a seguir ajudam a YUXI a adaptar a linha \u00e0s condi\u00e7\u00f5es reais de produ\u00e7\u00e3o de TDF:<\/div>\n<ul class=\"checklist\">\n<li>Meta de capacidade di\u00e1ria e por hora em fragmentos de TDF aceitos, e n\u00e3o apenas na entrada de pneus brutos.<\/li>\n<li>Tipos de pneus: para ve\u00edculos de passageiros, caminh\u00f5es, \u00f4nibus, ve\u00edculos agr\u00edcolas, OTR ou mistos.<\/li>\n<li>Porcentagem aproximada dos pneus de caminh\u00e3o e di\u00e2metro m\u00e1ximo dos pneus.<\/li>\n<li>Tamanho do chip exigido pelo comprador de combust\u00edvel e toler\u00e2ncia para tamanhos acima do padr\u00e3o.<\/li>\n<li>Requisitos para o fio de a\u00e7o: TDF bruto; \u00e9 necess\u00e1rio utilizar cavacos com baixa exposi\u00e7\u00e3o do fio ou separa\u00e7\u00e3o magn\u00e9tica.<\/li>\n<li>\u00c1rea dispon\u00edvel na f\u00e1brica, m\u00e9todo de alimenta\u00e7\u00e3o, fonte de energia e m\u00e9todo de carregamento.<\/li>\n<li>Dependendo se o projeto precisa de um triturador independente, de uma linha de prepara\u00e7\u00e3o inicial ou de um sistema completo <a href=\"https:\/\/yuxi-tirerecycling.com\/pt\/tire-recycling-machine\/planta-de-tdf-de-pneus\/\" target=\"_blank\">F\u00e1brica de pneus TDF<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"para\">Com esses detalhes, a conversa passa de uma cota\u00e7\u00e3o gen\u00e9rica para a sele\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica: tamanho da c\u00e2mara do triturador, disposi\u00e7\u00e3o das l\u00e2minas, configura\u00e7\u00e3o do motor e do redutor, peneira de disco, transportador de retorno, equipamentos opcionais de pr\u00e9-processamento e plano de pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o.<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"mistakes\" class=\"article-section\">\n<h2>Erros comuns na compra de um triturador de pneus TDF<\/h2>\n<h3>Comprar apenas com base na pot\u00eancia do motor<\/h3>\n<div class=\"para\">A pot\u00eancia do motor \u00e9 importante, mas n\u00e3o diz nada sobre o design das l\u00e2minas, a resist\u00eancia do eixo, o controle da tela, a taxa de retorno, a estabilidade da alimenta\u00e7\u00e3o ou a facilidade de manuten\u00e7\u00e3o. Uma m\u00e1quina de baixa velocidade e alto torque, bem adequada \u00e0 tarefa, pode ser mais \u00fatil para o trabalho com pneus do que um n\u00famero impressionante de cavalos-vapor em um triturador gen\u00e9rico.<\/div>\n<h3>Ignorando a porcentagem de devolu\u00e7\u00e3o de material<\/h3>\n<div class=\"para\">Se a peneira devolver muito material, a produ\u00e7\u00e3o aceita da linha pode ser bem inferior \u00e0 taxa de tritura\u00e7\u00e3o bruta. Pe\u00e7a ao fornecedor para explicar o comportamento esperado de devolu\u00e7\u00e3o para a sua mistura de pneus e o tamanho alvo das lascas.<\/div>\n<h3>Supondo que todos os compradores de TDF aceitem o mesmo chip<\/h3>\n<div class=\"para\">N\u00e3o \u00e9 o caso. Os fornos de cimento, as f\u00e1bricas de papel e as caldeiras podem apresentar diferen\u00e7as no que diz respeito aos equipamentos de alimenta\u00e7\u00e3o, \u00e0s normas de armazenamento e \u00e0 toler\u00e2ncia a metais. \u00c9 prefer\u00edvel realizar um teste de carga ou seguir uma especifica\u00e7\u00e3o por escrito do que basear-se em uma faixa de tamanho informada verbalmente.<\/div>\n<h3>Descartando a ideia da l\u00e2mina sobressalente<\/h3>\n<div class=\"para\">A produ\u00e7\u00e3o de TDF \u00e9 um trabalho cont\u00ednuo. A substitui\u00e7\u00e3o das l\u00e2minas, o afiamento ou a aquisi\u00e7\u00e3o de conjuntos de reposi\u00e7\u00e3o devem ser planejados antes da instala\u00e7\u00e3o. Esperar at\u00e9 que a qualidade da produ\u00e7\u00e3o diminua pode interromper as entregas de combust\u00edvel e prejudicar a confian\u00e7a dos compradores.<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq\" class=\"article-section\">\n<h2>Perguntas frequentes: Triturador de pneus para o TDF<\/h2>\n<details open>\n<summary>Qual \u00e9 o melhor triturador de pneus para a produ\u00e7\u00e3o de TDF?<\/summary>\n<div class=\"para\">A melhor trituradora \u00e9, geralmente, uma trituradora de pneus de baixa velocidade e alto torque, equipada com sistema de peneiramento e retorno. O modelo exato depende do tipo de pneu, do tamanho desejado das lascas, dos requisitos relativos aos fios de a\u00e7o e da produ\u00e7\u00e3o hor\u00e1ria desejada.<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Uma trituradora de pneus \u00e9 capaz de produzir lascas de TDF com 50\u2013100 mm?<\/summary>\n<div class=\"para\">Sim, uma linha TDF devidamente configurada pode produzir cavacos de 50 a 100 mm, mas \u00e9 preciso avaliar a capacidade, a taxa de retorno e o desgaste das l\u00e2minas. As informa\u00e7\u00f5es da YUXI sobre o TDF indicam uma produ\u00e7\u00e3o de 50 a 100 mm para configura\u00e7\u00f5es espec\u00edficas do TDF e tamb\u00e9m descrevem uma produ\u00e7\u00e3o flex\u00edvel de cavacos brutos de 50 a 150 mm.<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>A produ\u00e7\u00e3o de TDF requer a remo\u00e7\u00e3o da borda do pneu?<\/summary>\n<div class=\"para\">Nem sempre. Os projetos envolvendo pneus de ve\u00edculos de passageiros podem seguir diretamente para a tritura\u00e7\u00e3o, dependendo do projeto da linha de produ\u00e7\u00e3o. Pneus de caminh\u00e3o, com arame de tal\u00e3o pesado ou requisitos mais rigorosos em rela\u00e7\u00e3o ao a\u00e7o, muitas vezes justificam a remo\u00e7\u00e3o do tal\u00e3o, o corte do tal\u00e3o ou o corte do pneu antes da tritura\u00e7\u00e3o.<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>O TDF \u00e9 o mesmo que borracha triturada?<\/summary>\n<div class=\"para\">N\u00e3o. O TDF \u00e9 um produto derivado de combust\u00edvel, normalmente mais \u00e1spero e de tamanho maior. A borracha triturada requer granula\u00e7\u00e3o adicional, separa\u00e7\u00e3o de part\u00edculas de a\u00e7o, separa\u00e7\u00e3o de fibras e peneiramento para produzir part\u00edculas menores destinadas a produtos de borracha, asfalto ou artigos moldados.<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Qual \u00e9 a capacidade m\u00e1xima que uma linha de tritura\u00e7\u00e3o de pneus TDF pode atingir?<\/summary>\n<div class=\"para\">A p\u00e1gina da YUXI sobre a planta de TDF apresenta faixas de capacidade de at\u00e9 0,5\u201320 t\/h para a s\u00e9rie de plantas de TDF, mas a produ\u00e7\u00e3o pr\u00e1tica para um projeto espec\u00edfico depende da composi\u00e7\u00e3o dos pneus, do tamanho das lascas, do manuseio do a\u00e7o e da porcentagem de retorno.<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>O que devo enviar antes de solicitar um or\u00e7amento?<\/summary>\n<div class=\"para\">Envie fotos dos pneus, o di\u00e2metro m\u00e1ximo dos pneus, a composi\u00e7\u00e3o dos pneus, a porcentagem de pneus de caminh\u00e3o, o tamanho alvo das lascas, a capacidade necess\u00e1ria, a toler\u00e2ncia do a\u00e7o, o layout da f\u00e1brica e as regras de aceita\u00e7\u00e3o do comprador de combust\u00edvel.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div id=\"sources\" class=\"sources article-section\">\n<h2>Refer\u00eancias e notas de fonte<\/h2>\n<div class=\"para\">Fontes externas para informa\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas: Orienta\u00e7\u00f5es e perguntas frequentes da EPA dos EUA sobre combust\u00edvel derivado de pneus; p\u00e1ginas do Relat\u00f3rio de Gest\u00e3o de Pneus em Fim de Vida da USTMA de 2023; Norma ASTM D6700-19 \u2013 Guia para o uso de pneus usados como combust\u00edvel derivado de pneus.<\/div>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/archive.epa.gov\/epawaste\/conserve\/materials\/tires\/web\/html\/tdf.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">EPA dos EUA - Combust\u00edvel derivado de pneus<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/archive.epa.gov\/epawaste\/conserve\/materials\/tires\/web\/html\/faq-tdf.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">EPA dos EUA \u2014 Perguntas frequentes sobre combust\u00edvel derivado de pneus<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.ustires.org\/2023-elt-tire-report-page\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">USTMA \u2014 P\u00e1gina do Relat\u00f3rio sobre a Gest\u00e3o de Pneus em Fim de Vida de 2023<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/store.astm.org\/d6700-19.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ASTM D6700-19 \u2014 Guia-padr\u00e3o para o uso de pneus usados como combust\u00edvel derivado de pneus<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"yuxi-jsonld-holder\" style=\"display:none!important\"><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"Article\",\n    \"headline\": \"Tire Shredder for TDF Production Guide\",\n    \"description\": \"Choose a tire shredder for TDF production by chip size, steel handling, throughput, line layout and fuel-user requirements, with YUXI equipment notes.\",\n    \"author\": {\n        \"@type\": \"Organization\",\n        \"name\": \"YUXI Machinery\"\n    },\n    \"publisher\": {\n        \"@type\": \"Organization\",\n        \"name\": \"YUXI Machinery\"\n    },\n    \"mainEntityOfPage\": \"https:\\\/\\\/yuxi-tirerecycling.com\\\/blog\\\/tire-shredder-for-tdf-production\\\/\",\n    \"image\": [\n        \"https:\\\/\\\/yuxi-tirerecycling.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/07\\\/tdf-chip-quality-control-checklist.webp\",\n        \"https:\\\/\\\/yuxi-tirerecycling.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/07\\\/tire-shredder-for-tdf-production-flow.webp\",\n        \"https:\\\/\\\/yuxi-tirerecycling.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/07\\\/yuxi-tdf-shredder-line-configuration.webp\"\n    ],\n    \"url\": \"https:\\\/\\\/yuxi-tirerecycling.com\\\/blog\\\/tire-shredder-for-tdf-production\\\/\"\n}<\/script><script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"What is the best tire shredder for TDF production?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"The best shredder is usually a low-speed, high-torque tire shredder configured with screening and return. The exact model depends on tire type, target chip size, steel-wire requirement and hourly accepted output.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Can a tire shredder make 50\\u2013100 mm TDF chips?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Yes, a properly configured TDF line can target 50\\u2013100 mm chips, but capacity, return ratio and blade wear must be evaluated. YUXI lists 50\\u2013100 mm output for specific TDF configurations and also describes flexible 50\\u2013150 mm rough chip output.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Does TDF production need tire debeading?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Not always. Passenger tire projects may go directly to shredding depending on line design. Truck tires, heavy bead wire or stricter steel requirements often justify debeading, bead cutting or tire cutting before shredding.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Is TDF the same as crumb rubber?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"No. TDF is a fuel product, normally rougher and larger. Crumb rubber requires additional granulation, steel separation, fiber separation and screening.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"What capacity can a TDF tire shredding line reach?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"YUXI\\u2019s TDF plant page lists capacity ranges up to 0.5\\u201320 t\\\/h for the TDF plant series, but practical output depends on tire mix, chip size, steel handling and return percentage.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"What should I send before requesting a quote?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Send tire photos, maximum tire diameter, tire mix, truck tire percentage, target chip size, required capacity, steel tolerance, plant layout and the fuel buyer\\u2019s acceptance rules.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<style>\r\n.lwrp.link-whisper-related-posts{\r\n            \r\n            margin-top: 40px;\nmargin-bottom: 30px;\r\n        }\r\n        .lwrp .lwrp-title{\r\n            \r\n            \r\n        }.lwrp .lwrp-description{\r\n            \r\n            \r\n\r\n        }\r\n        .lwrp .lwrp-list-container{\r\n        }\r\n        .lwrp .lwrp-list-multi-container{\r\n            display: flex;\r\n        }\r\n        .lwrp .lwrp-list-double{\r\n            width: 48%;\r\n        }\r\n        .lwrp .lwrp-list-triple{\r\n            width: 32%;\r\n        }\r\n        .lwrp .lwrp-list-row-container{\r\n            display: flex;\r\n            justify-content: space-between;\r\n        }\r\n        .lwrp .lwrp-list-row-container .lwrp-list-item{\r\n            width: calc(25% - 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Ele pode resolver a polui\u00e7\u00e3o causada por res\u00edduos de pneus?<\/span><\/a><\/li><li class=\"lwrp-list-item\"><a href=\"https:\/\/yuxi-tirerecycling.com\/pt\/blog\/como-separar-o-fio-de-aco-e-a-fibra-na-reciclagem-de-residuos-de-borracha-de-pneus-um-guia-completo-para-os-principais-equipamentos-e-tecnicas-de-separacao\/\" class=\"lwrp-list-link\"><span class=\"lwrp-list-link-title-text\">Como separar arame e fibra de a\u00e7o na reciclagem de res\u00edduos de borracha de pneus? Um guia completo para equipamentos principais e t\u00e9cnicas de separa\u00e7\u00e3o<\/span><\/a><\/li>                    <\/ul>\r\n                <\/div>\r\n                        <\/div>\r\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Escolha um triturador de pneus para a produ\u00e7\u00e3o de TDF com base no tamanho das lascas, no manuseio do a\u00e7o, na capacidade de produ\u00e7\u00e3o, no layout da linha e nos requisitos de consumo de combust\u00edvel, consultando as notas sobre os equipamentos da YUXI.<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":666,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[6,13],"tags":[],"class_list":["post-668","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","category-tire-shredder-machine-cluster"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/yuxi-tirerecycling.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/668","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/yuxi-tirerecycling.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/yuxi-tirerecycling.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/yuxi-tirerecycling.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/yuxi-tirerecycling.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=668"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/yuxi-tirerecycling.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/668\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":670,"href":"https:\/\/yuxi-tirerecycling.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/668\/revisions\/670"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/yuxi-tirerecycling.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/666"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/yuxi-tirerecycling.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/yuxi-tirerecycling.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/yuxi-tirerecycling.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}