{"id":925,"date":"2026-07-22T08:30:23","date_gmt":"2026-07-22T08:30:23","guid":{"rendered":"https:\/\/yuxi-tirerecycling.com\/uncategorized\/is-a-tire-debeader-worth-it\/"},"modified":"2026-08-12T09:07:46","modified_gmt":"2026-08-12T09:07:46","slug":"is-a-tire-debeader-worth-it","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/yuxi-tirerecycling.com\/pt\/blog\/is-a-tire-debeader-worth-it\/","title":{"rendered":"Vale a pena investir em uma m\u00e1quina de remo\u00e7\u00e3o de pneus? Guia de retorno sobre o investimento"},"content":{"rendered":"
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\r\n
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\r\n Decis\u00e3o de investimento e m\u00e9todo de retorno do investimento<\/span>\r\n
Somente quando a redu\u00e7\u00e3o nos custos com m\u00e3o de obra, desgaste a jusante, tempo de inatividade ou processamento de a\u00e7o for maior do que os custos de instala\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o das novas etapas de pr\u00e9-tratamento \u00e9 que vale a pena adquirir uma m\u00e1quina de remo\u00e7\u00e3o de esferas.<\/div>\r\n <\/div>\r\n
\r\n \"Vale\r\n
O c\u00e1lculo pr\u00e1tico do retorno do investimento come\u00e7a pela c\u00e9lula de trabalho atual, e n\u00e3o pelo pre\u00e7o gen\u00e9rico de uma m\u00e1quina ou por um v\u00eddeo que mostre o melhor cen\u00e1rio poss\u00edvel.<\/figcaption>\r\n <\/figure>\r\n <\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n
\r\n
\r\n
Um gerente de f\u00e1brica considera o removedor de pneus como um controle adicional. Outra pessoa acredita que essa \u00e9 a maneira mais econ\u00f4mica de evitar o envio de feixes concentrados de tal\u00f5es para trituradores caros. Ambos podem estar certos.A resposta varia de acordo com a composi\u00e7\u00e3o da borracha do pneu, a mat\u00e9ria-prima preparada, a produ\u00e7\u00e3o anual, o m\u00e9todo de trabalho atual, o hist\u00f3rico das l\u00e2minas de processamento posterior, o valor do a\u00e7o e a qualidade exigida para o pr\u00f3ximo processo.<\/div>\r\n
\u00c9 por isso que \u201cQual \u00e9 a velocidade da m\u00e1quina?\u201d n\u00e3o \u00e9 a primeira pergunta a se fazer sobre o ROI. Na pr\u00e1tica, come\u00e7amos com um exerc\u00edcio bem menos empolgante: coletamos os registros de manuten\u00e7\u00e3o dos \u00faltimos doze meses, cronometramos a rota atual completa, marcamos todas as paradas relacionadas aos tal\u00f5es e, em seguida, testamos a mesma linha de pneus na c\u00e9lula de trabalho proposta. A planilha geralmente fica mais clara depois disso.<\/div>\r\n\r\n
Resposta r\u00e1pida:<\/strong> A aquisi\u00e7\u00e3o de uma m\u00e1quina de remo\u00e7\u00e3o de tal\u00e3o de pneu tende a valer a pena quando o projeto apresenta um volume constante de an\u00e9is de tal\u00e3o preparados e compat\u00edveis, cortadores de etapa posterior de alto custo, opera\u00e7\u00f5es recorrentes de enrolamento ou lascamento do fio do tal\u00e3o, alto custo de m\u00e3o de obra ou uma necessidade real de alimenta\u00e7\u00e3o de borracha mais limpa. \u00c9 menos prov\u00e1vel que o investimento se pague quando o volume \u00e9 baixo, a prepara\u00e7\u00e3o do material de alimenta\u00e7\u00e3o \u00e9 inconsistente, nenhum custo relacionado ao tal\u00e3o foi quantificado ou a m\u00e1quina simplesmente acrescenta uma etapa desconexa \u00e0 frente de uma linha j\u00e1 equilibrada.<\/div><\/div>\r\n\r\n
\r\n

Neste guia<\/h2>\r\n
    \r\n
  1. Quando a resposta geralmente \u00e9 sim<\/a><\/li>\r\n
  2. Cinco fluxos de valor do ROI<\/a><\/li>\r\n
  3. Criar a linha de base da rota atual<\/a><\/li>\r\n
  4. Calcular o custo do projeto instalado<\/a><\/li>\r\n
  5. Calcule corretamente a m\u00e3o de obra<\/a><\/li>\r\n
  6. Avalie o desgaste das l\u00e2minas e o tempo de inatividade<\/a><\/li>\r\n
  7. A\u00e7o e valor da qualidade da produ\u00e7\u00e3o<\/a><\/li>\r\n
  8. F\u00f3rmulas de ROI, tempo de retorno e ponto de equil\u00edbrio<\/a><\/li>\r\n
  9. Exemplo ilustrativo de retorno do investimento<\/a><\/li>\r\n
  10. Quando talvez n\u00e3o valha a pena<\/a><\/li>\r\n
  11. Realizar um teste com pneus representativos<\/a><\/li>\r\n
  12. Onde a m\u00e1quina YUXI se encaixa<\/a><\/li>\r\n
  13. Limites de seguran\u00e7a e custo<\/a><\/li>\r\n
  14. Matriz de decis\u00e3o final<\/a><\/li>\r\n
  15. PERGUNTAS FREQUENTES<\/a><\/li>\r\n<\/ol>\r\n<\/div>\r\n\r\n
    \r\n

    1. Quando geralmente vale a pena considerar a utiliza\u00e7\u00e3o de um descascador de pneus?<\/h2>\r\n
    Os argumentos mais convincentes geralmente come\u00e7am com uma restri\u00e7\u00e3o vis\u00edvel. Uma f\u00e1brica n\u00e3o est\u00e1 comprando a m\u00e1quina porque existe o fio de tal\u00e3o; todo pneu radial j\u00e1 cont\u00e9m um tal\u00e3o. Ela est\u00e1 comprando porque o pacote de tal\u00f5es concentrados est\u00e1 gerando um custo em outro lugar.<\/div>\r\n
    \r\n

    \u00c9 caro interromper o funcionamento dos cortadores a jusante<\/h3>
    Uma parada causada por gr\u00e2nulos que dura dez minutos em um triturador isolado \u00e9 diferente da mesma parada em uma linha equilibrada, na qual as esteiras transportadoras, as peneiras e a granula\u00e7\u00e3o a jusante ficam todas paralisadas. O valor da parada evitada aumenta com o n\u00famero de processos dependentes.<\/div><\/div>\r\n

    O m\u00e9todo atual de front-end exige muito trabalho<\/h3>
    Um ciclo de extra\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica pode substituir opera\u00e7\u00f5es repetidas de giro, corte, tra\u00e7\u00e3o ou retrabalho. Isso n\u00e3o garante que a opera\u00e7\u00e3o possa ser realizada por uma \u00fanica pessoa, mas permite uma compara\u00e7\u00e3o mensur\u00e1vel da m\u00e3o de obra.<\/div><\/div>\r\n

    Os circuitos de caminh\u00f5es ou \u00f4nibus predominam no mix<\/h3>
    An\u00e9is radiais pesados podem impor uma carga concentrada e dif\u00edcil \u00e0 m\u00e1quina seguinte. A justificativa financeira se torna mais s\u00f3lida quando a linha de pneus r\u00edgidos \u00e9 parte da produ\u00e7\u00e3o rotineira, em vez de uma exce\u00e7\u00e3o ocasional.<\/div><\/div>\r\n

    A ra\u00e7\u00e3o mais limpa tem valor comercial<\/h3>
    Um comprador que produz gr\u00e2nulos ou p\u00f3 pode considerar vantajosa a remo\u00e7\u00e3o antecipada, pois o processo posterior deve, em \u00faltima inst\u00e2ncia, separar o a\u00e7o e o tecido da borracha. O benef\u00edcio deve, ainda assim, estar vinculado \u00e0 produ\u00e7\u00e3o aceit\u00e1vel, ao retrabalho ou ao custo de separa\u00e7\u00e3o.<\/div><\/div>\r\n<\/div>\r\n
    O manual sobre pneus usados da EPA\/USTMA define a remo\u00e7\u00e3o do aro como a retirada do fio de refor\u00e7o pesado do aro e afirma que essa remo\u00e7\u00e3o, antes da tritura\u00e7\u00e3o, permite um produto final mais limpo e menor desgaste nas pe\u00e7as m\u00f3veis do triturador.2<\/a><\/sup> Essa \u00e9 uma orienta\u00e7\u00e3o de engenharia acertada. N\u00e3o se trata de um valor em d\u00f3lares. A usina ainda precisa traduzir o conceito de \u201cmenor desgaste\u201d em seus pr\u00f3prios registros de l\u00e2minas, manuten\u00e7\u00e3o e tempo de inatividade.<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n
    \r\n

    2. Os cinco fluxos de valor por tr\u00e1s do retorno sobre o investimento (ROI) do equipamento de remo\u00e7\u00e3o de tal\u00f5es de pneus<\/h2>\r\n
    \r\n\"Cinco\r\n
    O ROI geralmente resulta de v\u00e1rias melhorias modestas. Um c\u00e1lculo confi\u00e1vel deduz os custos de energia, manuten\u00e7\u00e3o, manuseio e pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o da nova m\u00e1quina.<\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n\r\n\r\n
    Fluxo de valor<\/th>O que medir<\/th>Exagero comum<\/th><\/tr><\/thead>\r\n
    Mudan\u00e7a no mercado de trabalho<\/td>N\u00famero de operadores \u00d7 minutos de m\u00e3o de obra do processo completo \u00d7 taxa de m\u00e3o de obra aplicada.<\/td>Medir apenas o tempo da tra\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica, sem levar em conta a prepara\u00e7\u00e3o do anel, o posicionamento, a libera\u00e7\u00e3o e a recolha do fio.<\/td><\/tr>\r\n
    Preven\u00e7\u00e3o do desgaste das l\u00e2minas ou dos cortadores<\/td>Pe\u00e7as, afia\u00e7\u00e3o, m\u00e3o de obra de manuten\u00e7\u00e3o e vida \u00fatil normalizada para combina\u00e7\u00f5es compar\u00e1veis de pneus e tonelagem.<\/td>Supondo que todas as trocas de l\u00e2mina tenham sido causadas pelo arame do cord\u00e3o.<\/td><\/tr>\r\n
    Preven\u00e7\u00e3o de tempo de inatividade<\/td>Paradas relacionadas \u00e0s contas \u00d7 dura\u00e7\u00e3o m\u00e9dia \u00d7 valor justific\u00e1vel de uma hora de produ\u00e7\u00e3o restrita.<\/td>Multiplicar o tempo de inatividade pelas vendas brutas anuais.<\/td><\/tr>\r\n
    A\u00e7o de granulado recuperado<\/td>Massa l\u00edquida vend\u00e1vel \u00d7 pre\u00e7o local realizado, deduzidas as perdas por contamina\u00e7\u00e3o e manuseio.<\/td>Utilizando o pre\u00e7o de sucata de refer\u00eancia, sem dedu\u00e7\u00f5es, ou partindo do pressuposto de que todo o a\u00e7o dos pneus \u00e9 removido.<\/td><\/tr>\r\n
    Contribui\u00e7\u00e3o para a produ\u00e7\u00e3o ou rendimento<\/td>Produ\u00e7\u00e3o aceita, retrabalho, carga de separa\u00e7\u00e3o em etapas posteriores ou produ\u00e7\u00e3o comercializ\u00e1vel adicional.<\/td>Contabilizar a capacidade nominal que o restante da linha n\u00e3o pode utilizar.<\/td><\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n
    Benef\u00edcio l\u00edquido anual = benef\u00edcio de m\u00e3o de obra + desgaste evitado + tempo de inatividade evitado + contribui\u00e7\u00e3o l\u00edquida do a\u00e7o + contribui\u00e7\u00e3o da produtividade \u00fatil\/qualidade \u2212 custo adicional de opera\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o<\/code><\/div>\r\n
    Observe que a f\u00f3rmula permite um benef\u00edcio de m\u00e3o de obra negativo. Em f\u00e1bricas que atualmente enviam material contendo esferas diretamente para o triturador, um separador de esferas introduz trabalho de carregamento e extra\u00e7\u00e3o na etapa inicial do processo. A m\u00e1quina ainda pode valer a pena, mas o retorno deve, nesse caso, vir do desgaste, das paradas, da qualidade do material ou da produtividade nas etapas posteriores, e n\u00e3o de uma economia fict\u00edcia de m\u00e3o de obra.<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n
    \r\n

    3. Estabele\u00e7a a linha de base da rota atual antes de definir o pre\u00e7o da m\u00e1quina<\/h2>\r\n
    Um bom estudo de ROI segue duas vertentes: o que a f\u00e1brica faz atualmente e o que se prop\u00f5e a fazer ap\u00f3s a instala\u00e7\u00e3o. Comparar a nova m\u00e1quina com a op\u00e7\u00e3o de \u201cn\u00e3o fazer nada\u201d oculta a diferen\u00e7a real no processo.<\/div>\r\n
    \r\n\"Fluxo\r\n
    Utilize a mesma combina\u00e7\u00e3o de pneus, os mesmos limites do ciclo e a mesma defini\u00e7\u00e3o de sa\u00edda aceita para ambas as rotas.<\/figcaption>\r\n<\/figure>\r\n

    Linha de base A: a f\u00e1brica j\u00e1 remove o fio das esferas<\/h3>\r\n
    A m\u00e1quina est\u00e1 substituindo um m\u00e9todo de extra\u00e7\u00e3o manual, semimec\u00e2nico ou mais antigo. Nesse caso, os principais crit\u00e9rios de compara\u00e7\u00e3o s\u00e3o: minutos de m\u00e3o de obra, taxa de extra\u00e7\u00e3o aceit\u00e1vel, retrabalho, manuseio, riscos \u00e0 seguran\u00e7a e manuten\u00e7\u00e3o. Constatamos que esse \u00e9 o caso mais f\u00e1cil de modelar, pois ambas as op\u00e7\u00f5es geram resultados semelhantes.<\/div>\r\n

    Linha de produ\u00e7\u00e3o B: a f\u00e1brica envia a se\u00e7\u00e3o de esferas para o triturador<\/h3>\r\n
    A nova m\u00e1quina incorpora uma etapa de pr\u00e9-tratamento. A m\u00e3o de obra pode aumentar. A f\u00e1brica deve documentar o que espera evitar nas etapas posteriores: bordas lascadas, substitui\u00e7\u00e3o incomum de l\u00e2minas, enrolamento de fios, desobstru\u00e7\u00e3o de batentes, redu\u00e7\u00e3o da taxa de produ\u00e7\u00e3o em dias com grande volume de pneus ou trabalho extra de separa\u00e7\u00e3o de a\u00e7o.<\/div>\r\n

    Cen\u00e1rio C: a f\u00e1brica terceiriza ou comercializa pneus de outra forma<\/h3>\r\n
    A quest\u00e3o financeira \u00e9 mais ampla. A m\u00e1quina pode viabilizar um novo processo interno ou produto, mas, nesse caso, o modelo deve incluir todo o equipamento a jusante e as premissas de mercado. Uma m\u00e1quina de remo\u00e7\u00e3o de impurezas, por si s\u00f3, n\u00e3o transforma um p\u00e1tio de coleta em uma f\u00e1brica lucrativa de borracha triturada.<\/div>\r\n
    Regra b\u00e1sica:<\/strong> Utilize pelo menos quatro semanas de dados operacionais representativos e, por mais tempo, quando a composi\u00e7\u00e3o dos pneus ou a troca das l\u00e2minas forem sazonais. Um turno com desempenho ruim n\u00e3o serve como refer\u00eancia para a manuten\u00e7\u00e3o. Uma demonstra\u00e7\u00e3o com bom desempenho n\u00e3o serve como refer\u00eancia para a produ\u00e7\u00e3o.<\/div><\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n
    \r\n

    4. Calcule o custo total de instala\u00e7\u00e3o, e n\u00e3o o valor de cat\u00e1logo<\/h2>\r\n
    O lado do investimento da equa\u00e7\u00e3o deve incluir todos os custos necess\u00e1rios para tornar a c\u00e9lula produtiva. O dedicado Guia de pre\u00e7os e solicita\u00e7\u00f5es de cota\u00e7\u00e3o para m\u00e1quinas de remo\u00e7\u00e3o de aros de pneus<\/a> aborda detalhadamente a normaliza\u00e7\u00e3o das cota\u00e7\u00f5es e o escopo da entrega. Para o ROI, agrupe esses itens em um \u00fanico valor de custo de instala\u00e7\u00e3o.<\/div>\r\n\r\n\r\n
    Grupo de custos<\/th>Itens poss\u00edveis<\/th>Tratamento do ROI<\/th><\/tr><\/thead>\r\n
    Equipamentos<\/td>M\u00e1quina, configura\u00e7\u00e3o de ganchos aprovada, prote\u00e7\u00f5es, controles, unidade hidr\u00e1ulica, ferramentas e pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o iniciais.<\/td>Custo de capital \u00fanico, a menos que se preveja que um item se repita com frequ\u00eancia.<\/td><\/tr>\r\n
    Log\u00edstica<\/td>Embalagem, frete, seguro, impostos, despacho aduaneiro, entrega no interior do pa\u00eds e descarga.<\/td>Incluir no custo do projeto instalado, e n\u00e3o como algo adicionado posteriormente.<\/td><\/tr>\r\n
    Prepara\u00e7\u00e3o do local<\/td>Funda\u00e7\u00e3o ou \u00e2ncoras, instala\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, ilumina\u00e7\u00e3o, barreiras, \u00f3leo, acesso e armazenamento de materiais.<\/td>Incluir o custo \u00fanico de implementa\u00e7\u00e3o.<\/td><\/tr>\r\n
    Manuseio<\/td>Mesa elevat\u00f3ria, guincho, suporte com roletes, caixas ou carrinhos para an\u00e9is e feixes de fios em forma de mola.<\/td>Incluir quando necess\u00e1rio para cumprir o m\u00e9todo proposto de trabalho e seguran\u00e7a.<\/td><\/tr>\r\n
    Start-up<\/td>Comissionamento, treinamento, material de teste, interrup\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o e testes de aceita\u00e7\u00e3o.<\/td>Inclua o custo real em dinheiro e o tempo de inatividade planejado, quando for o caso.<\/td><\/tr>\r\n
    Capital de giro<\/td>Ganchos, veda\u00e7\u00f5es, filtros, mangueiras recomendados e estoque local.<\/td>Incluir o estoque inicial no capital; a reposi\u00e7\u00e3o deve ser contabilizada nas despesas anuais de opera\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o.<\/td><\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n
    N\u00e3o reduza o custo do projeto para fazer com que o retorno do investimento pare\u00e7a atraente. Se for necess\u00e1rio um equipamento auxiliar de eleva\u00e7\u00e3o para atingir o ciclo com um \u00fanico operador, conforme indicado na planilha proposta, esse equipamento deve ser inclu\u00eddo no investimento. Caso contr\u00e1rio, o modelo de ROI estar\u00e1 utilizando um m\u00e9todo de trabalho que o projeto n\u00e3o adquiriu.<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n
    \r\n

    5. Avalie a m\u00e3o de obra com base no processo completo, e n\u00e3o no tempo por cilindro<\/h2>\r\n
    A YUXI descreve publicamente sua m\u00e1quina de trefila\u00e7\u00e3o de pneus<\/a> como um descascador hidr\u00e1ulico de gancho duplo utilizado em an\u00e9is de tal\u00e3o de pneus radiais preparados antes do corte, da tritura\u00e7\u00e3o ou da produ\u00e7\u00e3o de p\u00f3 de borracha. A p\u00e1gina descreve o carregamento manual com tra\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica e indica que a configura\u00e7\u00e3o exata depende do di\u00e2metro do pneu, da estrutura do tal\u00e3o e do layout.1<\/a><\/sup><\/div>\r\n
    Isso significa que a m\u00e3o de obra n\u00e3o desaparece quando o cilindro \u00e9 acionado. Algu\u00e9m ainda precisa apresentar o anel correto, posicion\u00e1-lo, iniciar o ciclo aprovado, remover o material de sa\u00edda rico em borracha, controlar o a\u00e7o extra\u00eddo e reorganizar a \u00e1rea.<\/div>\r\n
    Custo de m\u00e3o de obra por anel aceito = n\u00famero de operadores \u00d7 minutos do ciclo completo \u00f7 60 \u00d7 custo de m\u00e3o de obra por hora carregada<\/code><\/div>\r\n
    Utilize o custo total da m\u00e3o de obra, e n\u00e3o apenas o sal\u00e1rio por hora. Em mar\u00e7o de 2026, o Departamento de Estat\u00edsticas do Trabalho dos EUA divulgou que os custos m\u00e9dios de produ\u00e7\u00e3o no setor privado eram de $32,20 por hora para sal\u00e1rios e remunera\u00e7\u00f5es, mais $16,07 para benef\u00edcios, totalizando $48,27.4<\/a><\/sup> Esse valor nacional n\u00e3o representa a taxa correta para todas as f\u00e1bricas. \u00c9 um lembrete \u00fatil de que os impostos sobre a folha de pagamento, as f\u00e9rias remuneradas, os seguros e outros benef\u00edcios podem alterar significativamente o retorno sobre o investimento (ROI).<\/div>\r\n

    Inicie e pare o cron\u00f4metro no mesmo lugar<\/h3>\r\n\r\n\r\n
    Limite de tempo<\/th>Incluir<\/th>Por que isso \u00e9 importante<\/th><\/tr><\/thead>\r\n
    In\u00edcio<\/td>O operador come\u00e7a a processar o pr\u00f3ximo anel n\u00e3o processado a partir do ponto de espera definido.<\/td>O posicionamento pr\u00e9vio dos pneus fora do campo de vis\u00e3o da c\u00e2mera pode ocultar uma quantidade consider\u00e1vel de trabalho.<\/td><\/tr>\r\n
    Ciclo ativo<\/td>Carregamento, fixa\u00e7\u00e3o, engate do gancho, tra\u00e7\u00e3o, retorno e sequ\u00eancia de controle aprovada.<\/td>Mostra a parte dependente da m\u00e1quina.<\/td><\/tr>\r\n
    Compensa\u00e7\u00e3o de sa\u00eddas<\/td>Retire e coloque o anel de borracha e o feixe de a\u00e7o em seus locais designados.<\/td>O acionamento do fio e a condi\u00e7\u00e3o da caixa podem determinar o ciclo.<\/td><\/tr>\r\n
    Pare<\/td>O celular est\u00e1 pronto para receber a pr\u00f3xima chamada.<\/td>Impede que o teste seja encerrado antes da limpeza e da reinicializa\u00e7\u00e3o.<\/td><\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\r\n
    O guia de princ\u00edpios de funcionamento<\/a> explica o ciclo completo de localiza\u00e7\u00e3o\u2013engate\u2013puxada\u2013separa\u00e7\u00e3o\u2013reinicializa\u00e7\u00e3o. Para o ROI, essa sequ\u00eancia deve ser cronometrada ao longo de toques consecutivos, e n\u00e3o editada para parecer uma \u00fanica jogada bem-sucedida.<\/div>\r\n

    Diferenciar o tempo de uso da m\u00e1quina do tempo de m\u00e3o de obra<\/h3>\r\n
    Dois operadores podem trabalhar em paralelo: um remove o a\u00e7o enquanto o outro prepara o pr\u00f3ximo anel. Nesse caso, o tempo de ciclo decorrido e os minutos de m\u00e3o de obra s\u00e3o diferentes. A m\u00e1quina pode concluir um anel aprovado a cada 60 segundos, consumindo 90 segundos de m\u00e3o de obra, pois as tarefas se sobrep\u00f5em. Utilize ambos os n\u00fameros. O planejamento de capacidade requer o tempo decorrido; o ROI, o tempo de m\u00e3o de obra.<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n
    \r\n

    6. Transforme reclama\u00e7\u00f5es relacionadas ao desgaste das l\u00e2minas e ao tempo de inatividade em evid\u00eancias<\/h2>\r\n
    \u201cProtege as l\u00e2minas do triturador\u201d \u00e9 uma express\u00e3o comercialmente atraente, mas \u00e9 muito gen\u00e9rica para um pedido de compra. O c\u00e1lculo do desgaste das l\u00e2minas requer uma causa, uma linha de base e um m\u00e9todo de normaliza\u00e7\u00e3o.<\/div>\r\n

    Crie um registro de desgaste<\/h3>\r\n