وتتمثل الطرق الرئيسية للتخلص من نفايات الإطارات في التخزين أو الطمر أو الحرق البسيط، مما يسبب تلوثًا ثانويًا خطيرًا. وفي الوقت الحالي، ومن خلال طرق استخدام الموارد المتقدمة المختلفة، يتزايد معدل إعادة تدوير نفايات الإطارات بشكل مطرد.
إعادة التجديد: هذه إحدى أكثر الطرق اقتصادية وصديقة للبيئة. فمن خلال استبدال المداس البالي، يمكن “إعادة تجديد” الإطار، مما يطيل عمره الافتراضي. في البلدان المتقدمة، معدل إعادة تجديد إطارات الشاحنات والحافلات مرتفع، ولكن في الصين، لا يزال هذا السوق يتمتع بإمكانيات تطوير هائلة.
إنتاج مسحوق المطاط والمطاط المستصلَح: هذه هي أهم طريقة لاستخدام الموارد في الوقت الحالي. فبعد سحق نفايات الإطارات وفصل الأسلاك الفولاذية عنها، يتم طحنها إلى مسحوق مطاطي بدرجات دقة مختلفة. ويمكن استخدام مسحوق المطاط مباشرة في رصف المسارات الرياضية وتعديل الأسفلت، أو يمكن معالجته مرة أخرى إلى مطاط مستصلح لتصنيع منتجات مطاطية منخفضة الدرجة (مثل بلاط الأرضيات ومطبات السرعة ونعال الأحذية وغيرها).