لا يمكن تصنيع مسحوق المطاط باستخدام آلة واحدة فقط. فخط الإنتاج المستقر يعمل أولاً على تسهيل معالجة الإطار، ثم يزيل الفولاذ، ويتحكم في حجم الجسيمات، ويفصل الألياف النسيجية المتبقية، وبعد ذلك فقط يرسل الحبيبات النظيفة إلى مطحنة المسحوق.
عملية تحويل الإطارات المستعملة إلى مسحوق مطاطي، بدءًا من تجهيز الإطارات مرورًا بالتقطيع والفصل والتحبيب وصولاً إلى الطحن الدقيق
تصميم العملية الفعال هو الذي يتبع خصائص المادة، لا قائمة الآلات: الإطار الكامل → التقطيع الخشن → الرقائق الخالية من الأسلاك → الحبيبات النقية → مسحوق المطاط الناعم.

من الإطار الكامل إلى مسحوق المطاط الناعم

بالنسبة لمصنع متكامل، فإن المسار العملي هو: تجهيز الإطار، وتقطيعه إلى كتل يسهل التعامل معها، واستخراج الفولاذ المدمج فيه، واستعادة ذلك الفولاذ، وتحويل المطاط إلى حبيبات، وإزالة المعادن المتبقية، وتصنيف المواد، وإعادة الحبيبات الكبيرة الحجم، وفصل الألياف النسيجية المتبقية، وأخيرًا طحن الحبيبات النظيفة لتحويلها إلى مسحوق. ما تقوم به شركة YUXI حاليًا مصنع مسحوق مطاط الإطارات وتتبع هذه العملية المسار الميكانيكي المحيطي وتنتج نطاقًا نهائيًا يتراوح بين 20 و120 ميش، حيث يتم تغذية قسم الطحن الدقيق بحبيبات يتراوح حجمها بين 1 و8 ملم.
الكلمة المهمة هي كامل. على الإنترنت، قد يشير مصطلح “آلة مسحوق المطاط” إلى مطحنة دقيقة تتطلب حبيبات نظيفة عند مدخلها، أو قد يشير إلى خط إعادة تدوير الإطارات الكاملة. وهذان نطاقان مختلفان تمامًا. إذا كانت المادة الخام الخاصة بك لا تزال عبارة عن إطار كامل لسيارة ركاب أو شاحنة، فإن المطحنة المستقلة ليست الآلة الأولى التي تحتاجها.
تصف وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) عملية إنتاج مسحوق الإطارات بنفس المنطق العملي تقريبًا: حيث يتم تقطيع الإطارات إلى الحجم المطلوب، وتقوم الغرابيل بفرز المواد وإعادة القطع الزائدة الحجم لمزيد من التقطيع، وتقوم المغناطيسات بإزالة الأسلاك والمعادن، بينما يعمل الفصل الهوائي على إزالة النسيج. وتعد هذه التسلسلية مفيدة لأنها توضح سبب عدم إمكانية معالجة نظافة المنتج في الخطوة الأخيرة فقط. تشير إرشادات وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) بشأن فتات الإطارات أيضًا إلى أن إدارة الإطارات المنتهية الصلاحية تخضع للتنظيم بشكل أساسي على مستوى الولايات في الولايات المتحدة، لذا يجب أن يتضمن تخطيط المصنع القواعد المحلية المتعلقة بالنفايات من الإطارات بالإضافة إلى اختيار الآلات.
المرحلةالحالة النموذجية للمادةالغرض الرئيسي
تحضير الإطاراتالإطارات المستعملة الكاملةإزالة أو تقليل الحمولة الثقيلة من حبيبات الفولاذ، وإنشاء قطع تغذية خاضعة للتحكم حيثما دعت الحاجة.
التقطيع الأوليإطارات جاهزة أو كاملةتحويل الإطارات الضخمة إلى كتل خشنة من أجل المعالجة الثانوية.
الطحن + الفصل المغناطيسيإطارات خشنة ممزقةقم بفك المطاط المحيط بالفولاذ المدمج واسترجع السلك الذي تم تحريره.
التحبيب + التنقية المغناطيسيةرقائق لاسلكيةإنتاج حبيبات مطاطية صغيرة وإزالة بقايا الفولاذ المتبقية.
العرض + الإرجاعحبيبات بأحجام متنوعةاحتفظ بالمجموعة ذات المقاسات المقبولة وأعد توزيع المجموعة ذات المقاسات الكبيرة.
فصل الأليافحبيبات المطاط المصنفةقم بإزالة الألياف النسيجية المتبقية باستخدام تدفق هواء محكوم قبل عملية الطحن الدقيق.
الطحن الناعمحبيبات نظيفة ومصنفةإنتاج مسحوق المطاط المطلوب بدرجة ناعمة تتراوح بين 20 و120 ميش في ظل ظروف طحن وتبريد خاضعة للرقابة.

1. حدد نوع الخرطوم قبل تحديد مقاس الخط

ابدأ بالإطارات، لا بالسعة المذكورة في الكتالوج. فإطارات السيارات الركاب وإطارات الشاحنات والإطارات المختلطة لا تضع نفس الحمل الفولاذي أو الكتلة المطاطية على الجزء الأمامي. قطر الإطار مهم، لكن بنية الإطار مهمة أيضًا. فقد يحتاج خط الإنتاج الذي يحتوي على نسبة عالية من هياكل إطارات الشاحنات الثقيلة إلى استراتيجية مختلفة للتحضير والتغذية مقارنة بمصنع يعالج في الغالب إطارات السيارات الركاب.
كما يجب تحديد المواد غير المسموح بها في المواد الموردة. فالجنوط والأجزاء المعدنية السائبة والحجارة والطين والمواد الغريبة الأخرى يمكن أن تزيد من التآكل أو تتسبب في انحراف عملية الفصل. ولذلك، يجب أن تتضمن طلبات العروض الجادة تحديد فئات الإطارات، والتركيبة التقريبية، والحجم الأقصى، وما إذا كانت الإطارات تصل كاملة أم مقطعة مسبقًا، وحالة التلوث. تُعد الصور التي تُظهر المواد الخام العادية أكثر فائدة من صورة واحدة للإطار الأنظف في الساحة.
هناك سبب تجاري آخر لتعريف «المواد المدخلة»: فليس كل إطار مستعمل يجب تدميره تلقائيًا. فقد تميز اللوائح المحلية بين الإطارات القابلة لإعادة الاستخدام والإطارات التي تُعتبر نفايات. على سبيل المثال، تُعرِّف «CalRecycle» بشكل منفصل بين الإطارات المستعملة ومطاط الفتات المشتق من الإطارات المستعملة في كاليفورنيا. لذا، يجب التحقق من تعريف الجهة المختصة المستلمة قبل تصميم مسار تدفق المواد.

2. إزالة الفولاذ ذي الحبيبات الثقيلة وتجهيز الإطار

يتمثل القرار الميكانيكي الأول في تحديد حجم الإعداد الذي يجب أن تتولاه آلة التقطيع. وتشير قائمة YUXI إلى وجود جهاز إزالة الحافة يليه قاطع الإطارات قبل آلة التقطيع. ويقلل هذا الترتيب من الحمل الثقيل للفولاذ الموجود في الحافة، ويحول الإطار إلى قطع يمكن تغذيتها بطريقة أكثر تحكماً.
لا تحتاج كل محطة إلى نفس الواجهة الأمامية. يعتمد المسار الصحيح على حجم الإطارات، وبنيتها، وفتحة آلة التقطيع، وأساس السعة المستخدم في المشروع. أما ما يجب ألا يتغير فهو السؤال الهندسي: هل ستستقبل آلة التقطيع النهائية المواد في نفس الحالة التي استُخدمت في اختبار أدائها؟ فإذا كان اختبار المورد يستخدم أجزاء مُعدة مسبقًا من إطارات الشاحنات، في حين أن المشتري يخطط لتغذية الآلة بإطارات غير معالجة، فإن حالتَي التشغيل هاتين ليستا متكافئتين.

3. قم بتقطيع الإطار إلى قطع خشنة

تتولى عملية التقطيع الأولي إحداث التغيير الأكبر في الشكل الهندسي. حيث تتحول الإطارات الكاملة أو المُعدة مسبقًا إلى كتل مطاطية خشنة يمكن لآلة الكشط معالجتها بشكل متسق. وعلى الصفحة الحالية لمصنع المسحوق التابعة لشركة YUXI، تبلغ أبعاد مرحلة التقطيع المنشورة 50–150 ملم. وينبغي اعتبار هذا الرقم بمثابة مرحلة انتقالية، وليس بمثابة جودة المنتج النهائي.
ويكمن الإغراء هنا في مطالبة آلة التقطيع بإنتاجية أقل بكثير من أجل “الحفاظ على الماكينة”. في الواقع العملي، قد يؤدي ذلك إلى تحميل آلة معينة عبئًا زائدًا من مهام التكسير، في حين أن مهمتها الأصلية هي معالجة المواد الضخمة والمقواة. أما خط المعالجة المتدرج فيسمح للآلة التقطيعية بالقيام بعملية التكسير الخشنة، بينما تتولى آلة الخشونة وآلة التحبيب المهام الدقيقة في ظروف يمكن فيها التحكم في تحرير الفولاذ والغربلة والتآكل.
مراحل تسليم خط إنتاج مسحوق المطاط، مع عرض آلة تقطيع الإطارات، وآلة التكسير، وآلة التحبيب، وآلة الطحن، وأحجام المواد
تعد عمليات تسليم المراحل أمرًا مهمًا. فمن الأسهل تحقيق التوازن في خط الإنتاج عندما تتلقى كل آلة النطاق الحجمي الذي تم اختيارها لمعالجته.

4. قم بفرك الشرائح لإخراج الفولاذ العالق فيها

يحتوي الإطار على فولاذ لا يتساقط ببساطة بعد عملية التقطيع الأولية. تعمل آلة التقطيع الخشن على فتح المطاط المحيط بالأسلاك المدمجة فيه، مع تقليل حجم القطع الخشنة بشكل أكبر. وتحدد شركة YUXI حجم الرقائق في هذه المرحلة بما يتراوح بين 10 و20 ملم. لا تزال النتيجة الدقيقة للمصنع تعتمد على حالة المواد المدخلة، ومستوى التآكل، وإعدادات الفصل، لكن دور العملية واضح: كشف الفولاذ حتى يتمكن الفاصل المغناطيسي من استعادته فعليًّا.
ولهذا السبب، فإن استخدام “مغناطيس أقوى” لا يُعد حلاً شاملاً لمشكلة تلوث الفولاذ. فالمغناطيس لا يستطيع جمع سوى المعادن التي تم تحريرها بدرجة كافية وتواجدت في طبقة مادية يمكن التحكم فيها. فإذا بقيت الأسلاك ملتصقة بشدة داخل قطع مطاطية كبيرة، فإن القوة المغناطيسية وحدها لا تحل المشكلة.

5. استعادة الفولاذ قبل وصوله إلى آلة التقطيع

بعد عملية الكشط، تعمل المرحلة الأولى من الفصل المغناطيسي على إزالة الأسلاك الكبيرة التي تم تحريرها. وهذا يحمي معدات التخفيض الأكثر دقة ويؤدي إلى تكوين تيار منفصل من الفولاذ. وتؤثر كل من عمق الطبقة على الحزام، وموضع المغناطيس، وسرعة الناقل، وكمية الأسلاك المكشوفة، على ما يلتقطه جهاز الفصل.
كما أن عملية التنظيف المغناطيسي الثانية بعد التحبيب مفيدة أيضًا، لأن عملية التكسير إلى أحجام أصغر قد تكشف عن أسلاك متبقية كانت لا تزال عالقة خلال المرحلة الأولى. والهدف هنا ليس التباهي بنسبة استرداد نظرية. فالسؤال المفيد الذي يجب طرحه أبسط من ذلك: ما هي كمية المعدن المتبقية في عينة تمثيلية من تدفق المطاط المقبول بعد إتمام سلسلة الفصل بالكامل؟

6. طحن المطاط الخالي من الأسلاك إلى حبيبات يتراوح حجمها بين 1 و8 ملم

بمجرد إزالة القطع الفولاذية الكبيرة، يمكن تقطيع المطاط إلى حبيبات أصغر حجمًا بكثير ويمكن التحكم فيها. يستخدم خط إنتاج المسحوق في شركة YUXI آلة تحبيب لإنتاج مادة بحجم 1–8 مم قبل عملية الطحن النهائية للمسحوق. وتؤثر حالة السكاكين، والمسافة بينها، وفتحة الغربال، واستقرار التغذية، جميعها على توزيع الجسيمات عند خروجها من هذه الآلة.
وفي هذه المرحلة أيضًا، ينبغي على المشترين التمييز بين “جودة الحبيبات” و“جودة المسحوق”. قد تكون المواد النظيفة التي يتراوح حجمها بين 1 و8 ملم منتجًا قابلًا للبيع بالفعل في بعض الأسواق. وإذا كان المشروع يحتاج فعليًّا إلى مسحوق، فإن الحبيبات تصبح مادة أولية مُعدة للمرحلة التالية. وفي حالة عدم وجود مشترٍ مؤكد للمسحوق الناعم، فإن إضافة مرحلة طحن لا تؤدي إلا إلى زيادة استهلاك الطاقة، والتآكل، وعبء التحكم في الغبار، وظهور عنق زجاجة آخر في السعة الإنتاجية.
للاطلاع على مناقشة أكثر تفصيلاً حول كيفية صياغة شروط الغربلة في مواصفات الشراء، استخدم دليل أحجام المطاط المفتت وشبكات التصفية. لا تصف العلامة الشبكية بحد ذاتها التوزيع الكامل لحجم الجسيمات.

7. غربلة الحبيبات وإعادة الحبيبات ذات الحجم الزائد

تؤدي الغربال الاهتزازي مهمتين. فهو يفصل المواد التي تتوافق مع النطاق الحجمي المحدد، ويحدد المواد التي لا تتوافق معه. وينبغي إعادة المواد ذات الحجم الزائد لإجراء مزيد من التكسير، بدلاً من خلطها بهدوء مع المنتج المقبول.
تؤثر حلقة الإرجاع هذه على السعة. فإذا استمرت نسبة كبيرة من المواد في العودة، فإن الكسارة أو آلة التقطيع تتحمل حملًا داخليًّا إضافيًّا حتى لو لم يتغير معدل التغذية الخارجي. ولهذا السبب، لا ينبغي اعتبار عدد الأطنان النهائية المقبولة في الساعة وعدد الأطنان الواردة في الساعة رقمين متطابقين.
بالنسبة لاختبار الجودة، يُعد توزيع حجم الجسيمات أكثر دلالة من الفحص البصري. تشير وكالة حماية البيئة (EPA) إلى معيار ASTM D5644 لتحديد توزيع حجم جسيمات المطاط المُفلكن. وفي اختبار قبول المعدات، يجب أن يتفق المشتري والمورد على نقطة أخذ العينات، وحجم العينة، وطريقة الغربلة، وكيفية حساب المواد المرتجعة قبل بدء الاختبار.

8. إزالة الألياف النسيجية والمخلفات المعدنية قبل الطحن الدقيق

تختلف خصائص النسيج الموجود في الإطارات عن خصائص الفولاذ. ولا يمكن للمغناطيس إزالته، لذا يحتاج الخط إلى فصل هوائي بعد تقطيع المطاط وتصنيفه بدرجة كافية حتى تصبح الاختلافات في الكثافة والخصائص الأيروديناميكية ذات فائدة. وبالمثل، تصف وكالة حماية البيئة (EPA) أجهزة الفصل الهوائي المستخدمة لإزالة النسيج في عملية إنتاج فتات الإطارات.
تعد اتساق مادة التغذية عاملاً مهمًا هنا. فجهاز فصل الألياف الذي يتلقى تدفقًا مفاجئًا من الجسيمات المختلطة الخشنة والدقيقة يصعب ضبطه مقارنةً بالجهاز الذي يتلقى تدفقًا مستقرًا ومصنفًا. كما يمكن أن تؤدي الرطوبة والألياف المتكتلة إلى تغيير سلوك عملية الفصل. وهذا أحد الأسباب التي تجعل من الضروري التعامل مع الغربال وحلقة الإرجاع وجهاز الفصل الهوائي كقسم واحد مترابط، بدلاً من اعتبارها ثلاثة ملحقات منفصلة.
فصل الفولاذ والألياف قبل طحن مسحوق المطاط باستخدام الغربلة المغناطيسية للفصل والفرز الهوائي
يجب أن ينتج عن الطحن الدقيق حبيبات نظيفة وثابتة. وتعد إزالة الفولاذ والألياف مهام تتم في مراحل سابقة من العملية، وليست خطوات تجميلية نهائية.
إذا كان المشتري بحاجة إلى حبيبات أو مسحوق نقي للغاية، فيجب أن يستند القبول إلى أخذ العينات بدلاً من الاعتماد على قائمة الآلات وحدها. الحالية دليل نقاء حبيبات المطاط يشرح السبب في أن عمليات الفصل المغناطيسي على مراحل، والغربلة، وإعادة التكسير، وفصل الألياف تعمل معًا.

9. طحن الحبيبات النظيفة إلى مسحوق بمقياس 20–120 ميسه

تُعد آلة الطحن الدقيق آخر مرحلة رئيسية في عملية تقليل الحجم. ويجب أن تُغذى هذه الآلة بحبيبات مطاطية نظيفة — وليس بقطع إطارات مختلطة بالأسلاك والألياف. وتشير صفحة العملية الحالية لشركة YUXI إلى نطاق الحجم النهائي الذي يتراوح بين 20 و120 شبكة، كما تستخدم التبريد بالهواء والماء أثناء عملية الطحن الدقيق للتحكم في الحرارة.
يولد المطاط حرارة عند معالجته بشكل متكرر. ومع زيادة دقة التصنيف، يزداد عبء الطحن الذي يتحمله المطحنة لكل طن مقبول، وقد يزداد حجم المواد التي تمر عبر عملية التصنيف. ومحاولة دفع المزيد من المواد إلى المطحنة قد تؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة وزيادة التآكل، دون أن تؤدي بالضرورة إلى تحسين الإنتاج المقبول.
ولهذا السبب أيضًا، لا يكفي “أقصى حجم شبكة” يقدمه المورد لاتخاذ قرار بشأن المشروع. اطلب معرفة الإنتاجية المستمرة عند حجم الشبكة الذي تخطط فعليًّا لبيعه، باستخدام شروط التغذية المتفق عليها. فالآلة التي يمكنها فعليًّا إنتاج كمية صغيرة من المسحوق بحجم شبكة 120 لا تقدم تلقائيًّا سعتها الاسمية عند حجم الشبكة 120.
مقارنة بين عمليات طحن مسحوق المطاط بشبكات ذات فتحات تتراوح بين 20 و40، و40 و80، و80 و120
عادةً ما يعني المسحوق الأكثر نعومة زيادة في أعمال الطحن والفرز. وينبغي تحديد السعة وفقًا لمقاس الشبكة النهائي المقبول.

الطحن في درجة حرارة الغرفة مقابل الطحن المبرد

تستخدم معظم خطوط تحويل الإطارات إلى مسحوق التي نوقشت في مجال إعادة التدوير الصناعي عملية تقليل الحجم ميكانيكيًا عند درجة الحرارة المحيطة أو عند درجة حرارة عادية خاضعة للتحكم. تصف إرشادات إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (FHWA) الخاصة بمواد الإطارات الخردة طرق استخدام المطاحن التكسيرية، وآلات التحبيب، والمطاحن الدقيقة لإنتاج المطاط المطحون والمطاط المفتت، وتشير أيضًا إلى أن المعالجة المبردة يمكن أن تجعل المطاط هشًا عن طريق تبريده بالنيتروجين السائل قبل تقليص الحجم. ويُعد وصف المواد الذي قدمته إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (FHWA) خلفية مفيدة عند مقارنة النهجين.
وبالتالي، فإن المعالجة المبردة ليست مجرد “مطحنة أفضل”. بل هي مسار معالجة مختلف يتميز بمرافق ومعدات واعتبارات اقتصادية مختلفة. إذا كان من الممكن تصنيع المنتج المطلوب باستخدام خط إنتاج يعمل في درجة حرارة الغرفة، فقم بمقارنة مسار الإنتاج في درجة حرارة الغرفة من حيث توزيع الجسيمات المقبول، والتلوث، والتحكم في درجة الحرارة، والتآكل، والتكلفة. إذا كان المشتري في مرحلة لاحقة من سلسلة التوريد يطلب بشكل محدد خاصية منتج مرتبطة بطريقة طحن أخرى، فاجعل هذا المطلب جزءًا من مواصفات المنتج قبل طلب المعدات.

ما هي شبكة مسحوق المطاط التي ينبغي عليك صنعها؟

المستخدم النهائي هو من يقرر ذلك، وليس كتيب آلة إعادة التدوير. فالأسفلت المطاطي، والمنتجات المصبوبة، والألواح، والمواد المالئة، والتطبيقات الأخرى قد تتطلب توزيعات جسيمات وحدود تلوث مختلفة. وتشير إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (FHWA) إلى أن المطاط المطحون والمطاط المفتت المستخدم في الأسفلت يمتد عبر عدة نطاقات غربالية اعتمادًا على العملية. والدرس المفيد لمصنع جديد ليس اعتماد شبكة غربال واحدة شاملة، بل الحاجة إلى الحصول أولاً على مواصفات مكتوبة من المشتري.
نطاق الهدفالتأثير المتوقع للنباتسؤال للتحقق
20–40 شبكةعملية طحن دقيق معتدلة مقارنةً بالمسحوق الناعم جدًّا.ما هي السعة المقبولة بالطن في الساعة التي تم إثباتها في هذا المنحدر بالذات؟
40–80 ميشقد يتطلب الأمر مزيدًا من عمليات الطحن والتصنيف وحمولة الإرجاع.كيف يتم التعامل مع التبريد والتآكل وإعادة التدوير؟
80–120 ميشقد يصبح الطحن الدقيق هو العقبة الرئيسية.هل السعة المذكورة هي معدل التغذية أم معدل إنتاج المسحوق النهائي المقبول؟
عدة أجزاء قابلة للبيعالمزيد من آلات الفرز، والصناديق، والناقلات، وواجهات التعبئة والتغليف.هل يمكن للخط أن يصنع ويجمع كل جزء دون حدوث اختلاط بين الأجزاء؟

كيفية تقييم جودة مسحوق المطاط

“البارود الأسود” ليس مواصفة منتج. وينبغي أن يشمل المعيار الفعال لاستلام البضائع، على الأقل، توزيع حجم الجسيمات والحدود القصوى المسموح بها للألياف الفولاذية والنسيجية. واعتمادًا على السوق، قد تكون عوامل مثل الرطوبة والمواد الغريبة والتعبئة وطريقة أخذ العينات ذات أهمية أيضًا.
  • حجم الجسيمات: تحديد سلسلة المناخل، والنسبة المئوية للمواد التي تمر أو التي يتم احتجازها، وأي حد أقصى لحجم الجسيمات.
  • الفولاذ: تحديد كيفية قياس المعادن المتبقية والحد المقبول.
  • الألياف: تحديد الاختبار أو الإجراء البصري/إجراء الغربلة الذي يستخدمه المشتري.
  • الرطوبة والتخزين: الحفاظ على حالة المنتج متسقة بما يكفي لإجراء أخذ عينات عادلة واستخدامه في المراحل اللاحقة.
  • درجة الحرارة: التأكد من أن الخط يمكنه العمل بشكل مستمر دون أن يتسبب في ارتفاع درجة حرارة المادة أو يؤدي إلى تشغيل متقطع وغير مستقر.
  • أخذ العينات: جمع عينات تمثيلية من الإنتاج في حالة الاستقرار بدلاً من كيس واحد تم اختياره بعناية.
ينبغي أن يربط اختبار القبول في المصنع بين فحوصات الجودة هذه ومعدل الإنتاج. فالعينة التي تجتاز اختبار الشبكة عند معدل عرض بطيء لا تثبت إمكانية الحفاظ على نفس الجودة عند معدل الإنتاج المستمر المحدد في العرض.

المشاكل الشائعة التي تحدث أثناء تصنيع مسحوق المطاط

لا يزال الفولاذ موجودًا في المطاط

تحقق أولاً من عملية الفصل، ثم من تحميل المغناطيس، وسرعة الحزام، ومرحلة التنظيف الثانية. لا يمكن للفاصل المغناطيسي استرداد الفولاذ الذي لا يزال عالقًا داخل قطع المطاط ذات الحجم الزائد.

تصل الألياف إلى مصنع المسحوق

انتبه إلى تصنيف الجسيمات، وتدفق الهواء، والرطوبة، والارتفاعات المفاجئة في معدل التغذية. فاختلاف أحجام الجسيمات يجعل ضبط جهاز الفصل الهوائي أكثر صعوبة.

كمية المسحوق المنتجة أقل من الكمية المحددة في عرض الأسعار

تأكد مما إذا كان الرقم المذكور يشير إلى كمية الإطارات الكاملة، أو كمية الحبيبات، أو كمية المسحوق المقبول وفقًا لمقياس الشبكة المستهدف. ثم تحقق من الحمولة المرتجعة ومواطن الاختناق في المطحنة.

المطحنة تصدر حرارةً شديدةً

قلل الحمل الزائد، وتحقق من التبريد، وحافظ على استقرار التغذية. لا يمكن دفع المسحوق الأكثر دقة عبر النظام بمجرد زيادة معدل التغذية من القادوس.

سدادات الشاشة أو خط العودة

افحص حالة الغربال، ونظام قياس التغذية، وسعة الناقل العائد. يجب أن يتم تحديد حجم حلقة الإرجاع بحيث تتحمل تدفقًا واقعيًّا للمواد ذات الحجم الزائد.

يزداد تآكل آلة التحبيب بسرعة

تحقق من وجود بقايا فولاذية، ومواد تغذية كبيرة الحجم، وفجوة غير صحيحة بين السكين والقطعة قبل أن تلقي باللوم على مادة السكين وحدها.

هل يمكن صنع مسحوق المطاط باستخدام مطحنة واحدة فقط؟

هذا لا ينطبق إلا إذا كانت المواد التي تدخل تلك المطحنة نظيفة بالفعل وضمن نطاق الحجم المسموح به الذي صُممت المطحنة لاستيعابه. فقد لا يحتاج المصنع الذي يشتري حبيبات خالية من الفولاذ ومنخفضة الألياف بحجم 1–8 ملم سوى إلى قسم للطحن الدقيق والفرز. أما المصنع الذي يستقبل إطارات كاملة، فيحتاج إلى معدات أكثر بكثير قبل أن يصبح المطاط جاهزًا للدخول إلى تلك المطحنة.

كيفية تحديد حجم خط إنتاج مسحوق المطاط

ابدأ بالناتج النهائي المقبول، ثم اعمل بطريقة عكسية. إذا كان الهدف التجاري هو إنتاج طن واحد في الساعة من المسحوق ذي الحجم 80 ميش، فإن السؤال الهندسي ليس “أي آلة تقطيع تنتج طنًا واحدًا في الساعة؟”، بل هو ما إذا كان الخط الإنتاجي الكامل قادرًا على إنتاج طن واحد مقبول في الساعة بشكل مستمر بعد أن تعيد الغرابيل المواد الزائدة الحجم وبعد استبعاد الفولاذ والألياف والمسحوق غير المطابق للمواصفات.
اطلب من الموردين توضيح الأساس الذي استندوا إليه في تحديد كل رقم من أرقام السعة. يجب أن يتضمن العرض كل من تركيبة الإطارات، وحالة المواد الواردة، والشبكة النهائية، ومتطلبات النقاء، وساعات التشغيل، وتعريف المنتج المقبول. تأكد أيضًا مما إذا كان العرض يشمل الناقلات، وواجهات شفط الغبار، والتبريد، وأنظمة التحكم، والمنصات، ووسائل الحماية، وعمليات التجميع، والتعبئة، ودعم التشغيل. يُعد النقص في نطاق العمل عند نقاط النقل أحد الأسباب الشائعة التي تجعل من الصعب مقارنة عرضي أسعار لـ“خط إنتاج كامل”.

المعلومات التي يجب إرسالها قبل طلب عرض أسعار لخط إنتاج مسحوق المطاط

  • فئات الإطارات والنسبة المئوية التقريبية لإطارات سيارات الركاب والشاحنات وغيرها.
  • القطر والعرض الأقصى للإطارات، بالإضافة إلى الحالة العادية للمواد المُغذية.
  • صور أو مقاطع فيديو تُظهر تدفق الإطارات الفعلي والتلوث المرئي.
  • الشبكة النهائية المطلوبة والمشتري النهائي أو الاستخدام المقصود.
  • الناتج النهائي المستهدف، وعدد الورديات يوميًا، وساعات العمل.
  • متطلبات الصلب والألياف والرطوبة والأبعاد الزائدة، إن كان المشتري قد حددها مسبقًا.
  • الجهد الكهربائي للموقع، والتردد، والسعة المتاحة للمحول.
  • أبعاد ورشة العمل، والارتفاع الخالي، ومداخلها، والمساحة المخصصة للتخزين والصيانة.
  • نطاق التسليم المطلوب: الناقلات، أنظمة التحكم في الغبار، أنظمة التبريد، أنظمة التحكم، التعبئة والتغليف، التركيب، التدريب وقطع الغيار.
  • مواد اختبار القبول في المصنع، ومدة الاختبار، وطريقة أخذ العينات.

حدد الخطوط العامة للمنتج الذي تريد بيعه

يرجى إرسال مزيج الإطارات، والشبكة المستهدفة، والمخرجات المطلوبة، ومصدر الطاقة، وأبعاد ورشة العمل. يجب أن يُعد العرض بدءًا من مواصفات مسحوق المطاط النهائي، بحيث تتوازن عمليات التقطيع، والفصل، والتحبيب، والغربلة، والطحن في إطار نظام واحد متكامل.

الأسئلة الشائعة

ما هو الحجم الذي يجب أن يكون عليه المطاط قبل مطحنة المسحوق؟

يعتمد ذلك على تصميم المصنع. يستخدم مصنع مسحوق مطاط الإطارات التابع لشركة YUXI حالياً حبيبات مطاط نظيفة يتراوح حجمها بين 1 و8 ملم قبل مرحلة الطحن الدقيق.

لماذا يتم إزالة الفولاذ والألياف قبل الطحن الدقيق؟

يمكن أن يتسبب الفولاذ المتبقي في إتلاف المعدات التالية في خط الإنتاج وتلويث المنتج، في حين أن الألياف النسيجية تقلل من درجة النظافة ويمكن أن تعيق عمليات الطحن والتصنيف. وتتطلب هذه المواد طرق فصل مختلفة: المغناطيس للفولاذ، والفصل بواسطة تدفق الهواء للألياف.

هل يؤدي استخدام شبكة ذات فتحات أصغر إلى انخفاض طاقة إنتاج مصنع مسحوق المطاط؟

وغالبًا ما يكون ذلك ممكنًا، لأن المسحوق الأكثر نعومة يتطلب مزيدًا من عمليات الطحن والفرز لكل طن معتمد. وينبغي التأكد من السعة بناءً على الحجم الدقيق للشبكة النهائية ومواصفات الجودة، وليس فقط بناءً على معدل التغذية الواردة.

هل يمكن لمطحنة مسحوق المطاط معالجة الإطارات الكاملة مباشرةً؟

عادةً ما تتطلب مطاحن المطاط الناعم تغذيةً من المطاط المُجهَّز مسبقًا، وليس إطارات مُعزَّزة كاملة. أما المشاريع التي تتضمن إطارات كاملة، فتتطلب عمليات تحضيرية مسبقة، مثل التقطيع، وإزالة الفولاذ، والفصل المغناطيسي، والتحبيب، قبل الطحن النهائي للحصول على المسحوق.

المراجع

  1. وكالة حماية البيئة الأمريكية — أسئلة وأجوبة حول فتات الإطارات.
  2. الإدارة الفيدرالية للطرق السريعة — وصف مادة الإطارات الخردة.
  3. كالريسايل — تعريف الإطارات المستعملة.
نبذة عن المؤلف
ماري
أخصائي محتوى في مجال إعادة تدوير الإطارات، شركة YUXI Machinery

تتمتع ماري بخبرة تزيد عن 8 سنوات في مجال معدات تقطيع الإطارات وإعادة تدويرها، مع التركيز على آلات تقطيع الإطارات، وآلات إعادة تدوير المطاط، وإنتاج الوقود البديل من النفايات (TDF)، ومعالجة فتات المطاط، وأنظمة إعادة تدوير الإطارات المتكاملة.