SpanishElija una línea de producción en función del producto final que desee. YUXI puede configurar el sistema desde la trituración primaria de neumáticos hasta la separación de acero y fibras, la granulación de caucho y la molienda de polvo fino.
Una planta de reciclaje de neumáticos es un sistema integrado de procesamiento de materiales que reduce los neumáticos fuera de uso a productos comercializables. A diferencia de una sola trituradora de neumáticos, una planta completa conecta la alimentación, la reducción de tamaño, el cribado, la recuperación de acero, la separación de textiles y la recogida de productos en función del rendimiento requerido.
El proceso correcto viene determinado por lo que se pretenda vender. Un comprador de TDF puede necesitar virutas de neumático controladas, mientras que los fabricantes de losetas de caucho, superficies deportivas o asfalto modificado pueden requerir miga o polvo de caucho más limpio. Por este motivo, la selección del equipo debe empezar por la especificación del producto final y no sólo por la potencia de la máquina.
La secuencia exacta cambia según el tamaño del neumático y el producto final, pero la mayoría de los sistemas mecánicos de reciclado de neumáticos utilizan las siguientes etapas.
Inspeccione los neumáticos y retire el alambre del talón o corte los neumáticos de gran tamaño cuando sea necesario para una alimentación estable.
Reduzca neumáticos enteros o precortados a virutas controladas con una trituradora de neumáticos de alta resistencia.
Utilice el procesamiento por raspado y la separación magnética para liberar y recuperar el alambre de acero.
Reducir las virutas de caucho limpias a los tamaños de miga seleccionados y eliminar la fibra textil.
Muele gránulos de caucho limpios hasta convertirlos en polvo cuando se necesita un material más fino.
Compare el objetivo de producción, el rango de capacidad y las aplicaciones típicas de cada línea completa.
Trituración primaria
Procesa neumáticos enteros de automóvil, camión, OTR y minería en fragmentos rugosos consistentes para su uso como combustible o su posterior reciclado.
Separación del acero
Reduce los jirones de neumático con una escofina y un sistema de separación magnética para recuperar el acero y producir un mantillo de caucho limpio.
Granulación
Tritura las virutas de neumático sin alambre hasta obtener gránulos de caucho uniformes, al tiempo que elimina los restos de fibra textil y las impurezas del acero.
Molienda fina
Utiliza gránulos de caucho limpios como materia prima y los tritura hasta convertirlos en polvo fino para productos industriales, de construcción y de caucho reciclado.
Utilice la siguiente tabla para elegir rápidamente el equipo de reciclado de neumáticos de desecho adecuado en función de su objetivo y aplicación.
| Línea de producción | Producto final | Tamaño típico | Aplicación principal | Profundidad de procesamiento |
|---|---|---|---|---|
| Planta TDF de neumáticos | Virutas de combustible derivadas de neumáticos | 50-300 mm | Horno de cemento, combustible para calderas, combustible alternativo | Trituración en bruto |
| Planta de mantillo sin alambre | Mantillo de caucho limpio | 10-50 mm | Parque infantil, jardinería, cobertura del suelo | Trituración + eliminación del acero |
| Planta de miga de caucho | Goma triturada | 1-6 mm | Alfombra de goma, superficie deportiva, césped artificial | Granulación + separación |
| Planta de polvo de caucho de neumáticos | Polvo fino de caucho | 10-120 mallas | Asfalto modificado, productos de caucho, caucho regenerado | Molienda fina |
Además de plantas completas de reciclaje de neumáticos, YUXI también suministra máquinas individuales de reciclaje de neumáticos para proyectos de modernización de plantas, ampliación de capacidad y sustitución.
Libera el alambre de acero incrustado y reduce las virutas de neumático antes de la separación magnética.
Procesa virutas de caucho limpias para obtener una miga uniforme para productos deportivos y moldeados.
Realiza una molienda secundaria controlada para producir partículas de caucho reciclado más pequeñas.
Muele finamente gránulos de caucho limpios hasta convertirlos en polvo para aplicaciones de mayor valor.
Un presupuesto fiable necesita algo más que un tonelaje solicitado. Estos factores determinan el tamaño del equipo, la potencia del motor, las fases de separación, la disposición del taller y el coste de explotación.
Confirme los neumáticos de turismo, camión, agrícolas, OTR o mixtos, incluidos el diámetro máximo, la anchura, el peso y la construcción del talón.
Especifique las virutas, el mantillo, la miga o el polvo de TDF, junto con la tolerancia granulométrica y el contenido aceptable de acero y fibra.
Indique los objetivos horarios y anuales, las horas de trabajo por turno, los turnos previstos y la utilización prevista de los equipos.
Indique la longitud, anchura, altura libre, estado del suelo, acceso de carga, zonas de almacenamiento de materias primas y de productos acabados del taller.
Comparta la tensión, la frecuencia, la capacidad disponible del transformador, las condiciones del aire comprimido y los requisitos de control del polvo.
Adecuar el producto a los compradores confirmados. Un procesamiento más profundo puede añadir valor, pero también aumenta los requisitos de equipamiento, energía y control de calidad.
Los proyectos de reciclaje de neumáticos son diferentes de los trabajos de trituración ordinarios. La estructura del neumático, el contenido de alambre de acero la separación de fibras, la pureza de la producción y la disposición de la planta afectan a la configuración final del equipo.
El equipo se configura en función del tipo de neumático, el tamaño del producto final, la pureza requerida y la disposición del emplazamiento.
Un proyecto puede diseñarse para virutas de TDF, mantillo de caucho, miga de caucho o polvo fino de caucho.
Los sistemas de separación magnética y eliminación de fibras ayudan a mejorar la limpieza del caucho y el valor del producto.
YUXI puede ayudar a evaluar la disposición de los equipos, el método de alimentación, la dirección del transportador y la planificación del espacio de la planta.
Se pueden añadir máquinas individuales a las plantas de reciclaje de neumáticos existentes para ampliar la capacidad o mejorar la producción.
En lugar de limitarse a presupuestar una máquina, YUXI ayuda a aclarar primero la salida y la ruta de proceso requeridas.
Una línea de reciclado de neumáticos puede construirse por etapas. Una empresa puede empezar con la producción de TDF y añadir posteriormente una raspadora, un separador magnético, un granulador, un separador de fibras o un molino de caucho a medida que se desarrolle el mercado.
La planificación modular es útil cuando la inversión se realiza por fases, pero la disposición original debe reservar suficiente capacidad eléctrica, interfaces de transportadores, espacio para la recogida de polvo y almacenamiento de productos para futuras ampliaciones. YUXI puede preparar el flujo del proceso y la disposición de los equipos en torno al taller real.
El valor del producto depende de las especificaciones locales y de los requisitos del comprador. Confirme el mercado objetivo antes de finalizar la línea.
Envíenos su tipo de neumático, el producto final deseado, la capacidad prevista y el espacio del taller. Los ingenieros de YUXI pueden recomendarle una configuración de máquina de reciclaje de neumáticos de desecho adecuada para su proyecto.
Contacto Ingeniero YUXIUna máquina recicladora de neumáticos es un equipo utilizado para cortar, triturar, granular, separar o moler neumáticos usados en productos reutilizables como virutas de TDF, mantillo de caucho, miga de caucho y polvo de caucho.
Una máquina de reciclado de neumáticos suele referirse a un único equipo, mientras que una planta de reciclado de neumáticos es una línea de producción completa formada por varias máquinas que trabajan juntas.
Si necesita virutas de combustible ásperas, elija una planta TDF. Si necesita mantillo de caucho limpio, elija una planta de mantillo sin alambre. Si necesita partículas de caucho más pequeñas, elija una línea de producción de migas o polvo.
Sí. La línea puede configurarse para neumáticos de turismo, neumáticos de camión y algunos neumáticos más grandes, pero el modelo de máquina y el método de alimentación deben confirmarse según el tamaño y la estructura del neumático.
El alambre de acero puede eliminarse mediante la extracción del alambre de perlas antes de la trituración y mediante separación magnética después de la trituración o granulación.
Entre los productos finales más comunes se encuentran las virutas de combustible derivadas de neumáticos, el mantillo de caucho sin alambre, la miga de caucho y el polvo fino de caucho.
Sí. La miga de caucho suele consistir en partículas de caucho de mayor tamaño, mientras que el polvo de caucho es un material más fino producido por trituración o molienda adicional.
Sí, YUXI puede suministrar líneas completas de producción de reciclado de neumáticos, así como máquinas individuales de reciclado de neumáticos para la mejora o sustitución de la planta.
Es útil facilitar el tipo de neumático, el tamaño del neumático, el producto final requerido, la capacidad objetivo, el espacio del taller y las condiciones energéticas locales antes de confirmar la configuración del equipo.
Sí. Muchas plantas de reciclaje de neumáticos parten de la trituración en bruto y posteriormente añaden equipos de granulación, separación de fibras o molienda de polvo de caucho en función de la demanda del mercado.
