SpanishSpanishMáquina cortadora de talones de neumáticos de desecho diseñada para cortar la zona del talón reforzada con acero y separar el anillo del talón del cuerpo del neumático antes de su trituración, lo que contribuye a reducir el impacto concentrado de los alambres del talón en los equipos de corte posteriores.
La máquina cortadora de talones de neumáticos usados es una máquina de pretratamiento diseñada para cortar el flanco y la zona del talón reforzada con acero de un neumático usado. A medida que el neumático gira sobre la mesa de trabajo, una cuchilla de aleación sigue la circunferencia del talón, corta el haz de alambres del talón y separa el anillo del talón o la sección del talón y el flanco del cuerpo principal del neumático.
En un proyecto de reciclaje de neumáticos, el alambre del talón suele ser la parte más dura de un neumático de desecho. Si el neumático se introduce directamente en una trituradora de neumáticos o en una línea de producción de polvo de caucho sin un tratamiento previo del talón, el anillo de acero puede aumentar el desgaste de las cuchillas, provocar una alimentación inestable y elevar la carga sobre el sistema de transmisión. Una cortadora específica para el talón de los neumáticos resuelve este problema al principio de la línea. Tras el corte, el cuerpo principal del neumático puede enviarse a una máquina de corte de neumáticos o a una trituradora de neumáticos. La sección del talón retirada puede recogerse por separado y, cuando se requiera una recuperación de acero más limpio, procesarse mediante equipos específicos de separación del alambre del talón.
Esta máquina se utiliza principalmente para neumáticos usados comunes antes del corte de neumáticos, la trituración de neumáticos, la producción de polvo de caucho o el pretratamiento de pirólisis. Puede configurarse según el diámetro del neumático, el grosor del flanco y la resistencia del alambre del talón.
Para neumáticos OTR de gran tamaño o neumáticos industriales muy gruesos, la configuración de la máquina debe confirmarse en función del tamaño del neumático, la estructura del alambre del talón y la capacidad de producción requerida.
El operario coloca el neumático sobre la mesa de trabajo y ajusta la estructura de posicionamiento en función del diámetro del neumático. El mecanismo de sujeción mantiene el neumático firme durante la rotación.
Retirar o abrir la sección del talón antes de triturar ayuda a reducir el impacto directo de los anillos de alambre de acero concentrados y hace que la alimentación del neumático sea más predecible.
En comparación con el corte con soplete o las herramientas manuales, una máquina específica para cortar el talón de los neumáticos, en comparación con el corte con soplete o las herramientas manuales, puede ofrecer un proceso de corte más controlado y repetible siempre que se instalen las protecciones adecuadas y el equipo se utilice correctamente.
La estructura de sujeción y de la mesa de trabajo puede ajustarse a los tamaños de neumático habituales, lo que reduce la necesidad de cambiar con frecuencia las fijaciones.
La cortadora está seleccionada para el contacto de alambre de caucho y talón. Es adecuado para el trabajo de corte repetido en el pre-procesamiento de neumáticos de desecho.
El operario coloca el neumático en la mesa de trabajo, ajusta la estructura de posicionamiento e inicia el ciclo de corte desde un puesto de trabajo. Las necesidades reales de mano de obra dependen del peso del neumático, del método de carga y del objetivo de producción.
Puede funcionar antes que una máquina cortadora de neumáticos, una trituradora de neumáticos, una trituradora de caucho, un granulador o una línea completa de reciclaje de neumáticos usados.
Los parámetros finales deben confirmarse en función del tamaño del neumático, la resistencia del alambre del talón, la fuente de alimentación y la disposición de la producción. La siguiente tabla muestra la información que los compradores suelen necesitar antes de realizar un presupuesto.
| Artículo | Información de referencia | Notas del comprador |
|---|---|---|
| Nombre de la máquina | Cortadora de talón de neumático de desecho / cortadora de talón de neumático / cortadora de flanco de neumático | Entre los nombres comerciales más habituales se encuentran «cortador de talones de neumáticos», «máquina cortadora de talones de neumáticos» y «cortador de flancos de neumáticos». |
| Material procesado | Neumáticos de turismo, neumáticos de SUV, neumáticos de camión ligero, neumáticos de camión dentro de la gama configurada | Envíe fotos de los neumáticos y el diámetro de los mismos para su confirmación. |
| Función principal | Cortar el anillo del talón y la sección del flanco antes de triturar | Adecuado como equipo de preprocesamiento de reciclaje de neumáticos. |
| Herramienta de corte | Fresa de aleación para contacto de cordones de caucho y acero | El material de la cuchilla y el ciclo de sustitución dependen del tipo de neumático. |
| Operación | Posicionamiento y corte semiautomáticos | Puede reducir la dependencia del corte manual. |
| Salida típica | Normalmente se evalúa por neumáticos por hora o minutos por neumático. | La capacidad debe corresponderse con la capacidad de la trituradora de neumáticos. |
| Equipos aguas abajo | Máquina cortadora de neumáticos, trituradora de neumáticos, línea de granulado de caucho, línea de pretratamiento por pirólisis | Es mejor seleccionarla junto con la ruta del proceso completo. |
| Personalización | Tensión, potencia del motor, tamaño de la mesa de trabajo, diseño de la protección, disposición de la línea | Los proyectos de exportación suelen requerir la confirmación de la tensión y el trazado del emplazamiento. |
El vídeo es útil para este tipo de equipos porque los compradores necesitan ver la posición del neumático, la trayectoria de corte y el movimiento de la mesa de trabajo. La máquina no debe juzgarse únicamente por una foto de catálogo; la acción de corte real muestra si la estructura es lo bastante estable para el preprocesado repetido de neumáticos.
Al comprobar el vídeo, preste atención a si el neumático se sujeta con firmeza, si el cortador entra suavemente en la zona del talón y si el cuerpo del neumático puede retirarse sin necesidad de realizar repetidos ajustes manuales.
La cortadora de talones de neumáticos no es una máquina aislada. En la mayoría de los proyectos, se coloca antes del equipo de reducción de tamaño. Al manipular primero la zona del talón, el cuerpo del neumático resulta más fácil de cortar en secciones, triturar en virutas o procesar en gránulos de caucho.
Recogida de neumáticos usados → máquina de corte de talones de neumáticos → máquina de corte de neumáticos → trituradora de neumáticos → trituradora / granuladora de caucho → separación de alambre de acero y fibras.
Para pequeños talleres de reciclado, esta máquina puede utilizarse como unidad de preprocesado independiente. Para plantas de reciclaje completas, debe adaptarse a la altura de la cinta transportadora, la posición del operario, la zona de almacenamiento de neumáticos y la capacidad de los equipos posteriores.
Equipamiento relacionado: Máquina trefiladora de neumáticos, Máquina cortadora de neumáticos, Máquina trituradora de neumáticos.
Estos términos suelen aparecer en los mismos resultados de búsqueda, pero los proveedores pueden utilizarlos de forma diferente. Los compradores deberían comparar la función real de la máquina, la gama de tamaños de neumáticos y su papel en el proceso de reciclaje, en lugar de basarse únicamente en el nombre del equipo.
| Plazo | Lo que suele hacer | Salida típica |
|---|---|---|
| Máquina cortadora de talones de neumáticos | Corta el flanco y la zona del talón reforzada con acero a lo largo de la circunferencia del neumático. | Cuerpo principal del neumático, más un anillo de talón retirado o una sección del talón y el flanco que contenga alambre de acero y caucho. |
| Cortadora de flancos de neumáticos | A menudo se refiere a la misma máquina, o a una similar, que corta uno o ambos flancos del neumático cerca de la zona del talón. | Cuerpo del neumático más secciones separadas del flanco y del talón. |
| Extractor de alambre de talón de neumático / Desmontador de talones de neumático | Extrae todo el haz de alambres del talón del neumático mediante fuerza hidráulica o mecánica. | Cuerpo del neumático más el alambre del talón extraído, normalmente con restos de caucho adheridos. |
| Separador de alambre de talón de neumático | Procesa un tramo de cordón previamente cortado para separar el caucho del alambre de acero incrustado. | Se ha recuperado el alambre de las cuentas de acero y se ha separado la goma de las cuentas. |
¿Y qué hay de un separador de alambre de acero para neumáticos?
Este término puede referirse al equipo que se utiliza en una fase posterior del proceso de reciclaje para separar el alambre de acero del caucho. No debe considerarse automáticamente como otro nombre para un cortador de talones de neumáticos o un extractor de alambre de talones. Los compradores deben confirmar con el proveedor el material de entrada y el resultado esperado.
Antes de seleccionar una máquina cortadora de talones de neumáticos usados, no empiece sólo por la potencia del motor. Una mejor selección empieza por el tipo de neumático y el proceso de reciclaje final.
Se utiliza para cortar el anillo del talón y la sección del flanco de los neumáticos usados antes de cortarlos, triturarlos o producir gránulos de caucho.
En muchos proyectos, ambos términos se solapan. En muchos catálogos de proveedores, ambos términos se refieren a la misma máquina o a una muy similar. Por lo general, ambas cortan alrededor del flanco y la zona del talón antes de continuar con el procesamiento del neumático. Los compradores deben confirmar si la máquina retira un flanco, ambos flancos o toda la sección del talón.
El anillo de acero del talón es una de las partes más resistentes de un neumático. Cortarlo previamente puede reducir la tensión de la cortadora y hacer que la alimentación del neumático a la trituradora posterior sea más estable.
Sí, si la máquina está configurada para el diámetro del neumático y la resistencia del alambre del talón. Las fotos de los neumáticos y la gama de tamaños deben confirmarse antes de realizar el presupuesto.
La máquina corta la zona del talón reforzada con acero y separa el anillo del talón o la sección del talón y el flanco del cuerpo principal del neumático. Sin embargo, el alambre de acero suele quedar parcialmente cubierto por caucho en el interior de la sección del talón separada. Puede ser necesario utilizar un separador de alambre del talón si se desea recuperar el acero de forma más limpia.
La sustitución depende del tipo de neumático, el grosor del alambre del talón, las horas de funcionamiento y el mantenimiento. Los compradores deben mantener cortadores de repuesto para la producción continua.
Sí. Las máquinas de exportación suelen poder configurarse en función de los requisitos locales de tensión y frecuencia.
No. Solo se encarga del alambre de acero concentrado en la zona del talón. Las correas de acero y otros refuerzos de alambre del interior de la banda de rodadura y la carcasa del neumático suelen recuperarse posteriormente mediante trituración, aplastamiento y separación magnética.
Si ya dispone de equipos posteriores, una máquina independiente puede ser suficiente. Para una planta nueva, es mejor combinarla desde el principio con equipos de corte, trituración y separación de neumáticos.
Envíe su tipo de neumático, rango de diámetro del neumático, capacidad esperada, voltaje y proceso posterior. YUXI puede recomendarle un diseño de máquina de corte de talón de neumático para el reciclaje de neumáticos usados, la producción de polvo de caucho o el preprocesamiento de trituración de neumáticos.