Uma máquina de corte do talão de pneus usados, projetada para cortar a área do talão reforçada com aço e separar o anel do talão do corpo do pneu antes da trituração, ajudando a reduzir o impacto concentrado dos fios do talão nos equipamentos de corte a jusante.
A máquina de corte do talão de pneus usados é uma máquina de pré-processamento projetada para cortar a parede lateral e a área do talão reforçada com aço de um pneu usado. À medida que o pneu gira na mesa de trabalho, uma lâmina de liga metálica acompanha a circunferência do talão, corta o feixe de fios do talão e remove o anel do talão ou a seção do talão e da parede lateral do corpo principal do pneu.
Em um projeto de reciclagem de pneus, o arame do talão costuma ser a parte mais resistente de um pneu usado. Se o pneu for alimentado diretamente em um triturador de pneus ou na linha de produção de pó de borracha sem um pré-processamento do talão, o anel de aço pode aumentar o desgaste das lâminas, causar instabilidade na alimentação e elevar a carga no sistema de acionamento. Um cortador dedicado para o talão do pneu resolve esse problema logo no início da linha. Após o corte, o corpo principal do pneu pode ser enviado para uma máquina de corte de pneus ou para um triturador de pneus. A seção do talão removida pode ser coletada separadamente e, quando for necessária a recuperação de aço mais puro, processada por equipamentos específicos para separação do fio do talão.
Essa máquina é usada principalmente para resíduos de pneus comuns antes do corte de pneus, trituração de pneus, produção de pó de borracha ou pré-tratamento de pirólise. Ela pode ser configurada de acordo com o diâmetro do pneu, a espessura da parede lateral e a resistência do fio do talão.
Para pneus OTR superdimensionados ou pneus industriais muito grossos, a configuração da máquina deve ser confirmada pelo tamanho do pneu, pela estrutura do arame do talão e pela capacidade de produção necessária.
O operador coloca o pneu na mesa de trabalho e ajusta a estrutura de posicionamento de acordo com o diâmetro do pneu. O mecanismo de fixação mantém o pneu firmemente preso durante a rotação.
A remoção ou abertura da seção do talão antes da trituração ajuda a reduzir o impacto direto dos anéis de arame de aço concentrados e torna a alimentação do pneu mais previsível.
Em comparação com o corte a maçarico ou com ferramentas manuais, uma máquina específica para corte de talões de pneus, quando equipada com proteções adequadas e operada corretamente, pode proporcionar um processo de corte mais controlado e repetível.
A estrutura de fixação e da mesa de trabalho pode ser ajustada para tamanhos comuns de pneus, reduzindo a necessidade de trocas frequentes de acessórios.
O cortador é selecionado para contato com a borracha e o fio do talão. Ele é adequado para trabalhos de corte repetidos no pré-processamento de resíduos de pneus.
O operador coloca o pneu na mesa de trabalho, ajusta a estrutura de posicionamento e inicia o ciclo de corte a partir de uma estação operacional. As necessidades reais de mão de obra dependem do peso do pneu, do método de carregamento e da meta de produção.
Ele pode funcionar antes de uma máquina de corte de pneus, triturador de pneus, triturador de borracha, granulador ou linha completa de reciclagem de resíduos de pneus.
Os parâmetros finais devem ser confirmados de acordo com o tamanho do pneu, a resistência do fio do talão, a fonte de alimentação e o layout da produção. A tabela abaixo fornece as informações que os compradores geralmente precisam antes da cotação.
| Item | Informações de referência | Notas do comprador |
|---|---|---|
| Nome da máquina | Máquina de corte de talão de pneu usado / cortador de talão de pneu / cortador de parede lateral de pneu | Os nomes comerciais mais comuns incluem cortador de talão de pneu, máquina de corte de talão de pneu e cortador de parede lateral de pneu. |
| Material processado | Pneus de passageiros, pneus de SUV, pneus de caminhões leves, pneus de caminhões dentro da faixa configurada | Envie fotos e o diâmetro do pneu para confirmação. |
| Função principal | Corte o anel do talão e a seção da parede lateral antes de triturar | Adequado como equipamento de pré-processamento para reciclagem de pneus. |
| Ferramenta de corte | Cortador de liga metálica para contato com contas de borracha e aço | O material da lâmina e o ciclo de substituição dependem do tipo de pneu. |
| Operação | Processo semiautomático de posicionamento e corte | Pode reduzir a dependência do corte manual. |
| Saída típica | Comumente avaliado por pneus por hora ou minutos por pneu | A capacidade deve ser compatível com a capacidade do triturador de pneus a jusante. |
| Equipamento downstream | Máquina de corte de pneus, triturador de pneus, linha de grânulos de borracha, linha de pré-tratamento de pirólise | Melhor selecionado junto com a rota completa do processo. |
| Personalização | Tensão, potência do motor, tamanho da mesa de trabalho, design da proteção, layout da linha | Os projetos de exportação normalmente exigem a confirmação da tensão e do layout do local. |
O vídeo é útil para esse tipo de equipamento porque os compradores precisam ver o posicionamento do pneu, o caminho do corte e o movimento da mesa de trabalho. A máquina não deve ser julgada apenas por uma foto de catálogo; a ação real de corte mostra se a estrutura é estável o suficiente para o pré-processamento repetido de pneus.
Ao verificar o vídeo, preste atenção se o pneu está preso com firmeza, se o cortador entra suavemente na área do talão e se o corpo do pneu pode ser removido sem a necessidade de ajustes manuais repetidos.
A máquina de corte de talão de pneu não é uma máquina isolada. Na maioria dos projetos, ela é colocada antes do equipamento de redução de tamanho. Ao lidar com a área do talão primeiro, fica mais fácil cortar o corpo do pneu em seções, fragmentá-lo em lascas ou processá-lo em grânulos de borracha.
Coleta de resíduos de pneus → máquina de corte de talões de pneus → máquina de corte de pneus → triturador de pneus → triturador / granulador de borracha → separação de fios de aço e fibras.
Para pequenas oficinas de reciclagem, essa máquina pode ser usada como uma unidade autônoma de pré-processamento. Para usinas de reciclagem completas, ela deve ser combinada com a altura do transportador, a posição do operador, a área de armazenamento de pneus e a capacidade do equipamento posterior.
Equipamentos relacionados: Máquina de trefilação de pneus, Máquina de corte de pneus, Máquina trituradora de pneus.
Esses termos costumam aparecer nos mesmos resultados de pesquisa, mas os fornecedores podem utilizá-los de maneiras diferentes. Os compradores devem comparar a função real da máquina, a variedade de tamanhos de pneus e a posição no processo de reciclagem, em vez de se basearem apenas no nome do equipamento.
| Prazo | O que costuma fazer | Saída típica |
|---|---|---|
| Máquina de corte de talão de pneu | Corta a parede lateral e a área do talão reforçada com aço ao redor da circunferência do pneu. | Corpo principal do pneu, além de um anel de talão removido ou de uma seção do talão e da parede lateral contendo fio de aço e borracha. |
| Cortador de flanco de pneu | Geralmente se refere à mesma máquina, ou a uma semelhante, que corta uma ou ambas as paredes laterais do pneu próximo à área do talão. | Corpo do pneu, além das seções separadas da parede lateral e do talão. |
| Removedor de arame do talão do pneu / Desmontador de talão | Retira todo o feixe de fios da talha do pneu por meio de força hidráulica ou mecânica. | Corpo do pneu mais o arame do talão extraído, geralmente com um pouco de borracha aderida. |
| Separador de arame do talão do pneu | Processa um trecho de cordão previamente cortado para separar a borracha do fio de aço embutido. | Recuperou-se o fio de aço com contas e separou-se a borracha das contas. |
Que tal um separador de fios de aço de pneus?
Esse termo pode se referir a equipamentos utilizados em uma etapa posterior do processo de reciclagem para separar o fio de aço do material de borracha. Ele não deve ser automaticamente considerado como sinônimo de cortador de talão de pneu ou removedor de fio de talão. Os compradores devem confirmar com o fornecedor o material de entrada e o resultado esperado.
Antes de selecionar uma máquina de corte de talão de pneu usado, não comece apenas pela potência do motor. Uma seleção melhor começa com o tipo de pneu e o processo de reciclagem final.
Ele é usado para cortar o anel do talão e a seção da parede lateral de pneus usados antes do corte, da trituração ou da produção de grânulos de borracha.
Em muitos projetos, os termos se sobrepõem. Em muitos catálogos de fornecedores, os dois termos se referem à mesma máquina ou a uma máquina muito semelhante. Ambas costumam cortar ao redor da parede lateral e da área do talão antes do processamento posterior do pneu. Os compradores devem confirmar se a máquina remove uma parede lateral, ambas as paredes laterais ou toda a seção do talão.
O anel do talão de aço é uma das partes mais resistentes de um pneu. O pré-corte pode reduzir o estresse do cortador e tornar mais estável a alimentação do pneu no triturador a jusante.
Sim, se a máquina estiver configurada para o diâmetro do pneu e a resistência do arame do talão. As fotos dos pneus e a faixa de tamanho devem ser confirmadas antes da cotação.
A máquina corta a área do talão reforçada com aço e remove o anel do talão ou a seção do talão e da parede lateral do corpo principal do pneu. No entanto, o fio de aço normalmente permanece parcialmente coberto pela borracha dentro da seção removida do talão. Um separador de fios do talão pode ser necessário caso seja preciso recuperar o aço de forma mais limpa.
A substituição depende do tipo de pneu, da espessura do arame do talão, das horas de operação e da manutenção. Os compradores devem manter cortadores sobressalentes para produção contínua.
Sim. As máquinas de exportação geralmente podem ser configuradas de acordo com os requisitos locais de tensão e frequência.
Não. Ele processa apenas o fio de aço concentrado na área do talão. As correias de aço e outros reforços de fio dentro da banda de rodagem e da carcaça do pneu são normalmente recuperados posteriormente por meio de trituração, compactação e separação magnética.
Se você já tiver equipamentos de downstream, uma máquina autônoma pode ser suficiente. Para uma nova fábrica, é melhor combiná-la com equipamentos de corte, trituração e separação de pneus desde o início.
Envie o tipo de pneu, a faixa de diâmetro do pneu, a capacidade esperada, a tensão e o processo downstream. A YUXI pode recomendar um layout de máquina de corte de talão de pneu para reciclagem de resíduos de pneus, produção de pó de borracha ou pré-processamento de trituração de pneus.
