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Descubre el proceso de producción de TDF, desde la inspección de los neumáticos y el precorte hasta la trituración, el cribado, el control del acero, los controles de calidad y el envío de las astillas para combustible.

Descubre qué es el combustible derivado de neumáticos, cómo se produce, dónde se utiliza y qué especificaciones relativas a las virutas, el acero y la calidad deben comprobar los compradores.

Descubre un proceso de tratamiento de neumáticos de minería seguro y práctico, desde la despresurización y la retirada de la llanta hasta el corte en secciones, el desmontaje del talón y la preparación para la trituradora.

Compara un cortador de neumáticos estándar con un cortador de neumáticos OTR en cuanto a la envolvente del neumático, el soporte, la manipulación, el plano de corte, la prueba de resistencia y la adaptación al proyecto YUXI.

Descubre cuándo hay que retirar los talones de los neumáticos antes de cortarlos, en qué casos es válido el corte con talones intactos y cómo las necesidades de los camiones, los vehículos todoterreno y las fases posteriores del proceso modifican el procedimiento.

Compara la capacidad de las máquinas cortadoras de neumáticos en unidades por hora y en toneladas por hora utilizando el peso de los neumáticos, el tiempo de ciclo completo, la composición de los neumáticos y los datos de las pruebas de aceptación.

Compara los rangos de precios de las máquinas cortadoras de neumáticos, los factores que influyen en el coste, el coste total de importación, los gastos de propiedad y los detalles de las solicitudes de presupuesto para proyectos relacionados con neumáticos de camión, agrícolas y para vehículos todoterreno.

Elige una máquina cortadora de neumáticos OTR según la clase de neumático, la ruta de corte, la célula de manipulación, las pruebas de ciclo completo, la seguridad, la disposición y los datos verificados del proyecto YUXI.

Descubre cuándo se pueden introducir los neumáticos enteros directamente en la trituradora, cuándo está justificado realizar un precorte y cómo analizar el material de alimentación procedente de neumáticos de turismos, camiones, maquinaria agrícola y vehículos todoterreno (OTR).