مراحل فصل الفولاذ والألياف في إنتاج نشارة المطاط بدءًا من عملية التقطيع وحتى القبول النهائي
تخرج ألياف الصلب والمنسوجات من خط إنتاج المطاط لأسباب فيزيائية مختلفة، لذا فهي تتطلب معدات مختلفة وعمليات فحص قبول منفصلة.
قد يستمر المغناطيس في سحب الخيوط طوال اليوم، بينما لا يزال المطاط النهائي غير مطابق للمعايير. وقد شهدنا المشكلة المعاكسة أيضًا: حيث يبدو نظام الألياف نشطًا للغاية، وتمتلئ أكياس التجميع بسرعة، ومع ذلك تخرج كمية مفاجئة من المطاط الجيد مع الزغب. وتعود هاتان الحالتان إلى التعامل مع “الفصل” كخطوة واحدة بدلاً من عدة مهام مترابطة.
داخل الإطار، لا يُعتبر الفولاذ والألياف النسيجية شوائب سائبة منتشرة عبر المطاط، بل هما مواد تقوية مدمجة في البنية. لذا، يجب أن يكشف عملية الكشط عنهما أولاً. وعندئذٍ يمكن للفاصل المغناطيسي استرداد الأسلاك الحديدية. ولا يمكن لتدفق الهواء إزالة الألياف النسيجية السائبة إلا بعد أن يؤدي القطع إلى إحداث فرق في حجم الجسيمات وكثافتها يمكن للفاصل الاستفادة منه. ويحدد الغربلة وعمق الحمولة وحمولة العودة ومعالجة الغبار ما إذا كانت تلك المراحل ستظل مستقرة طوال نوبة العمل الكاملة.

لماذا يحتاج الفولاذ والألياف إلى مراحل فصل منفصلة

يوجد حدان لعملية فصل الفولاذ في إنتاج نشارة المطاط: يجب أن تقوم آلة تقطيع الإطارات بما يلي: تحرير الفولاذ المدمج، ويجب أن يكون النظام المغناطيسي استعادة الأسلاك الحديدية التي تم فصلها. أما الألياف النسيجية فهي غير مغناطيسية. وعادةً ما يتم معالجتها لاحقًا باستخدام معدات تدفق الهواء والشفط والغربلة والتجميع التي تعمل على فصل جزء مطاطي أكثر تجانسًا.
وبالتالي، فإن تسلسل العملية الفعال ليس “التقطيع، والفصل، والتشطيب”، بل هو: إعداد تغذية محكومة للآلة المُقشِّرة، والقطع حتى يتم الكشف عن حديد التسليح، واستخلاص الفولاذ الحديدي من طبقة مادة قابلة للمعالجة، وتثبيت نطاق الحجم المقبول، وإزالة الأنسجة السائبة دون اصطحاب كميات زائدة من المطاط، والتحقق من جميع تدفقات المنتجات والمنتجات الثانوية خلال اختبار تمثيلي.

يختلف سلوك الفولاذ والألياف النسيجية بعد قطع الإطار

لا تحتوي إطارات السيارات الركاب والشاحنات الخفيفة والشاحنات على مجموعة تعزيز قياسية واحدة. فقد يظهر الفولاذ في حزم الحافة، وأحزمة المداس، وفي طبقات الهيكل في بعض تصميمات الشاحنات. أما التعزيز النسيجي فيمكن أن يشمل البوليستر أو النايلون أو أليافًا أخرى. ولذلك، فإن المزيج الذي يدخل خط إعادة التدوير يتغير وفقًا لفئات الإطارات الواردة وأي معالجة أولية للحافة.1
تصف وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) إنتاج مطاط الإطارات المعاد تدويره بأنه عملية تقليص الحجم تتم على مراحل، يتم خلالها فصل مادة الحزام الفولاذي والنسيج باستخدام أجهزة الفصل المغناطيسية أو أجهزة الفرز الهوائي أو غيرها من معدات الفصل.2 ويشكل هذا التمييز أساس تصميم الخط:

الفولاذ الحديدي

تستجيب للمغناطيس بعد تعرضها لقدر كافٍ من الإشعاع. وقد تظهر على شكل سلك طويل، أو شظايا قصيرة، أو خيوط مغلفة بالمطاط، أو قطع فولاذية لا تزال محصورة داخل الرقائق.

ألياف النسيج

غير مغناطيسي وخفيف نسبيًا عندما يكون سائبًا. وقد يظل مغروسًا، أو يظهر على شكل خيوط، أو يتفتت إلى زغب وغبار يتحرك مع الهواء.

المطاط

أثقل من الألياف السائبة، لكن شكلها متغير. وقد تتطاير القطع المطاطية الصغيرة الرقيقة في الهواء وتضيع عندما يكون تدفق الهواء شديدًا جدًّا أو عندما يحتوي التغذية على كمية زائدة من الجسيمات الدقيقة.
ولهذا السبب، فإن إضافة “فاصل” إلى عرض الأسعار لا تكفي. يجب أن يحدد عرض الأسعار الكسر الذي تستهدفه المعدات، وحجم المواد الواردة إليها، وعمق الترسب المتوقع، والتدفق الجانبي الناتج عنها، والاختبار المستخدم لتقييم كل من درجة النظافة وفقدان المطاط.

يبدأ فصل الفولاذ داخل جهاز «راسبر»، وليس عند المغناطيس

لا تشكل شظية الإطار التي يحتوي المطاط على الفولاذ المغلف بالكامل فيها مشكلة تتعلق بالفصل المغناطيسي بعد، بل هي مشكلة تتعلق بفصل الفولاذ عن المطاط. قد يجذب المغناطيس القطعة المطاطية-الفولاذية بأكملها، لكن ذلك يؤدي إلى تلوث تيار الفولاذ المسترجع وإزالة المطاط القابل للبيع. كما قد يفشل المغناطيس في رفع القطعة عندما تبقي كتلة المطاط وطبقة المواد وهندسة الناقل الفولاذ بعيدًا جدًّا عن المجال المغناطيسي.
الفرق بين الفولاذ المدمج في الإطارات، والتحرير بواسطة آلة الكشط، والاستخلاص المغناطيسي في المراحل اللاحقة
يُعد المكان الذي يوجد فيه العيب عاملاً مهمًا: فالسلك المدمج يشير إلى مرحلة القطع وإعادة التدوير؛ أما السلك المفكوك فيشير إلى مرحلة الاسترداد المغناطيسي.

ما الذي يعزز التحرر

يتحسن معدل التحرير عندما تدخل الرقائق الخشنة ضمن الحدود المقبولة للحجم والشكل، وتبقى الشفرات في الحالة المعتمدة، ويتم الحفاظ على فجوات القطع، وتحتفظ الغربال بالقطع التي لا تزال بحاجة إلى معالجة، وتقوم حلقة الإرجاع فعليًّا بإعادة القطع الزائدة الحجم لإجراء دورة أخرى خاضعة للرقابة. كما أن تركيب الإطارات له أهمية أيضًا. فقد يؤثر مزيج الإطارات المخصص للشاحنات الثقيلة على الحبال الفولاذية الطويلة والمتينة بشكل مختلف عن مزيج إطارات سيارات الركاب.

ما الذي يجب أن يتضمنه فحص التحرير

لا تقتصر على فحص كومة الأسلاك فحسب. بل افحص جانبي الشق. إن العثور على فولاذ مغطى بمطاط سميك يشير إلى أن الخط يزيل المنتج مع المعدن. أما المطاط المقبول الذي يحتوي على شظايا سميكة مع وجود فولاذ داخلي أو بارز، فيشير إلى قص غير كافٍ، أو حالة غير مناسبة لعودة الشبكة، أو قاعدة أخذ عينات ضعيفة جدًّا بحيث لا تسمح باكتشاف العيب.
في الواقع: عندما يزداد طول السلك المرئي فجأة، تحقق مما إذا كان العيب مدمجًا أم مكشوفًا أم مفكوكًا. فهذه الحالات الثلاث قد تستلزم ثلاثة تعديلات مختلفة. ولن تؤدي زيادة شدة المغناطيس إلى تصحيح حالة الفولاذ الذي يظل محبوسًا داخل المطاط.

كيفية عمل عملية استخلاص الفولاذ المغناطيسي في خط إنتاج نشارة المطاط

بعد عملية الكشط، يكون الناتج عبارة عن تيار مختلط من رقائق المطاط، والقطع الفولاذية السائبة، والأسلاك المطلية بالمطاط، والمواد النسيجية، والمواد غير المطابقة للمقاسات. وينبغي أن يتعامل الفاصل المغناطيسي مع هذه المواد على أنها حمولة متجانسة، ضحلة، ويمكن التنبؤ بها. فلا يمكن للمجال المغناطيسي القوي أن يعوض إلى ما لا نهاية عن كومة عميقة متذبذبة أو ناقل يحمل أسلاكًا متشابكة تحت طبقة سميكة من المطاط.
متغير الاسترداد المغناطيسيلماذا هذا الأمر مهمأحد الأعراض الشائعة في حالة عدم الاستقرار
عمق الحمليكون الفولاذ الموجود في قاع طبقة مطاطية عميقة أبعد عن المجال، وقد يكون محميًّا بواسطة المادة الموجودة فوقه.تظهر الأسلاك السائبة بشكل متقطع في طبقة التغطية النهائية، لا سيما أثناء فترات زيادة التغذية.
سرعة الحزاميحتاج الفاصل إلى وقت تعرض كافٍ لجذب الأسلاك غير المنتظمة ونقلها دون التسبب في حدوث اختناق.يؤدي ارتفاع معدل الإنتاج إلى حدوث انتقال للمواد، حتى وإن ظل إعداد المغناطيس دون تغيير.
موضع المغناطيس والفجوةتتغير شدة المجال الكهرومغناطيسي على سطح المادة تبعًا للمسافة ومسار الفولاذ المرتفع.يتم جذب السلك، لكنه يعود إلى مسار الإنتاج.
شكل الأسلاك وتشابكهايمكن أن تتشابك الحبال الطويلة مع المطاط أو مع بعضها البعض؛ أما الأجزاء القصيرة فتتصرف بشكل مختلف عن الحزم.بعد العينة النظيفة، تظهر فجأة مجموعات من الأسلاك في اتجاه مجرى النهر.
عرض الأعلافتحدد أجهزة التوزيع والانتقالات وتصميم القنوات ما إذا كان الحمل مركزياً وموزعاً بالتساوي.أحد جانبي حزام المنتج أنظف من الجانب الآخر.
عدد المرور المغناطيسييمكن أن تزيل المرحلة الأولى الأسلاك السائبة؛ أما مرحلة التلميع فيمكن أن تستهدف المواد الحديدية السائبة المتبقية بعد عملية التحكم في الحجم.يجب ضبط المغناطيس الواحد بقوة، كما أنه يحمل كمية زائدة من المطاط مع الفولاذ.
الهدف العملي لا يقتصر على تحقيق أعلى معدل جذب ممكن فحسب، بل يتمثل في تحقيق فصل مستقر: حيث يمر الفولاذ عبر تيار المعادن، ويبقى المطاط في تيار المنتج، وتتمكن المعدات من معالجة الأسلاك الطويلة دون حدوث لف أو انسداد أو تدخل يدوي غير آمن. ويمكن تبرير استخدام مرحلة مغناطيسية ثانية عندما تكون معايير المنتج النهائي أكثر صرامة، لكن لا ينبغي أن تخفي هذه المرحلة ضعف عملية الفصل في المراحل السابقة.

كيفية عمل عملية فصل الألياف النسيجية بعد استخلاص الفولاذ

يصبح فصل ألياف النسيج أسهل مع كشفها عن طريق القطع، ومع اقتراب المنتج من نطاق الحجم المحدد. تتميز الألياف السائبة بمساحة سطح كبيرة مقارنة بكتلتها، لذا يمكن لتيار الهواء أن يرفعها أو يغير اتجاهها بينما يتبع المطاط الأثقل مسارًا آخر. ويمكن لهذا المبدأ نفسه أن يرفع جزيئات المطاط الدقيقة أيضًا. ولهذا السبب يُعد فصل الألياف مشكلة تتطلب التحكم، وليس مجرد تعديل بسيط من نوع “كلما زاد الهواء، زادت نظافة المنتج”.
نافذة مراقبة فصل الهواء بالألياف لمهاد المطاط تُظهر حجم الجسيمات، وتدفق الهواء، وعمق التغذية، والرطوبة
يعتمد الاستقرار في انقسام الهواء على أن يكون العرض ضيقًا بما يكفي وعمق التغذية ثابتًا بما يكفي، بحيث يتصرف المطاط والنسيج السائب بشكل مختلف.

يحدد حجم الجسيمات توزيع الكثافة

قد تحتوي رقائق المطاط الكبيرة على أجزاء نسيجية عالقة لا يستطيع أي فاصل هوائي إزالتها. وعلى الطرف الآخر، يمكن أن تنتقل شرائح المطاط الرقيقة والجزيئات الدقيقة مع الزغب، مما يقلل من إنتاجية المطاط. وغالبًا ما يوفر الغربلة التي تتم قبل مرحلة التحكم الرئيسية في الألياف تغذية أكثر قابلية للتنبؤ لنظام الفصل الهوائي، بينما تُعاد القطع ذات الحجم الزائد لإعادة التقطيع.

يؤثر عمق التغذية والنبضات على مسار الهواء

فالطبقة الرقيقة والمتساوية تكشف عن المزيد من الألياف السائبة. أما التدفق القوي فقد يحبس المواد الخفيفة داخل الطبقة، مما يجعل المنتج يتناوب بين النظافة والتلوث. وإذا كان الناقل أو الغربال الموجود في المرحلة السابقة يقوم بالتفريغ على شكل نبضات، فإن تغيير إعدادات المروحة قد لا يؤدي إلا إلى تأجيل المشكلة من دقيقة إلى أخرى.

يجب أن تحقق سرعة الهواء التوازن بين النظافة والإنتاجية

إن تدفق الهواء المنخفض جدًّا يترك الألياف السائبة مع طبقة التغطية. أما التدفق المفرط فينقل قطع المطاط الصغيرة القابلة للبيع إلى الفئة الخفيفة. ونوصي عادةً بفحص كلا التيارين بعد كل تعديل جوهري. فقد يؤدي الاكتفاء بفحص المطاط النهائي فقط إلى الحصول على منتج يبدو نظيفًا، في حين يتحول كيس الألياف بهدوء إلى تيار يتسبب في خسارة المطاط.

تُعد القنوات والفلترات الدوامة والمرشحات جزءًا من كفاءة عملية الفصل

لا يكون تدفق الهواء في جهاز الفصل فعالاً في حالة وجود تسرب في القنوات، أو في حالة التحميل الزائد على الفاصل الحلزوني، أو في حالة انسداد المرشحات بالزغب. وتؤدي التغيرات في الضغط وتراكم المواد إلى تغيير النسبة الفعلية للفصل. كما يحتاج تيار النسيج المجمع إلى مسار مناولة يمنعه من العودة إلى الناقلات أو التراكم حول مصادر الاشتعال.

تسلسل عملي لفصل الفولاذ والألياف

يختلف الترتيب الدقيق باختلاف تخطيط المعدات، لكن المنطق الهندسي يجب أن يظل واضحًا. وتتمثل المسار النموذجي لمعالجة الإطارات بالكامل في التقطيع الأولي، والتغذية المقننة إلى آلة التقطيع الخشن، والاستخلاص المغناطيسي بالجملة، والتصنيف الحجمي مع إعادة المواد الزائدة الحجم، والتلميع المغناطيسي الاختياري، ومراقبة الألياف في التيار المقبول، وجمع المنتج النهائي. أما الوحدة التي تبدأ برقائق مقطعة مسبقًا، فتبدأ من آلة التقطيع الخشن.
المرحلةالحالة الواردةالمهمة الرئيسيةما الذي ينبغي أن يغادر المسرح
آلة التقطيع الأساسيةإطارات كاملة أو أجزاء مُعدة مسبقًاإنشاء مصدر إمداد مستقر للمعالجة الثانويةرقائق خشنة ضمن الحدود المتفق عليها للمبشرة
مبرد الإطاراترقائق خشنة تحتوي على قطع فولاذية وألياف نسيجيةتقليل الحجم وكشف حديد التسليحالمطاط بحجم المهاد، والصلب المُحرر، والمنسوجات، والمواد ذات الحجم الزائد
المغناطيس الرئيسيتفريغ راسبر في طبقة خاضعة للرقابةإزالة الجزء الأكبر من الأسلاك الحديدية السائبةالفولاذ المعاد تدويره بالإضافة إلى تيار من ألياف المطاط
الفحص والإرجاعالمطاط والألياف والمواد المتبقية غير المطابقة للمقاساتتثبيت النطاق المقبول وإرجاع القيم التي تتجاوز الحد الأقصىالجزء المقبول مضافًا إليه تيار الإرجاع المقاس
مغناطيس للتلميع، عند الحاجةمواد ذات أحجام مقبولة أكثر اتساقًاجمع القطع الحديدية السائبة المتبقيةتقليل عبء الأسلاك السائبة دون فقدان مفرط للمطاط
جهاز فصل الأليافمطاط مُحكَم بالفولاذ ومُحكَم الحجم مع نسيج غير مُشدوداستخدم تدفق الهواء أو الشفط لإزالة الألياف الخفيفةمطاط أنظف بالإضافة إلى تدفق من المنسوجات التي تم جمعها بشكل منفصل
أخذ العينات النهائيةنشارة المطاط الجاهزةالتحقق من الحجم، والفولاذ، والألياف، ومعدل الخضوعدفعة منتج تم قبولها أو رفضها مع وجود أساس اختبار مسجل
المقال حول التحكم في حجم نشارة المطاط التي تتراوح بين 10 و20 ملم يشرح هذا المقال فتحات الغربال وتأثيرات الاتجاه وإعادة التدوير بمزيد من التفصيل. أما فيما يتعلق بعملية الفصل، فإن النقطة المهمة هي أن وجود نطاق أحجام أكثر اتساقًا يجعل من السهل تكرار السلوك المغناطيسي والهوائي على حد سواء.
مبدأ التصميم: يجب الحفاظ على نقاط الفحص وأخذ العينات بعد جهاز التقطيع، وبعد عملية الاستخلاص المغناطيسي للكتل، وعند مخرج الغربال المعتمد، وفي التيار الجانبي للألياف، وعند تجميع المنتج النهائي. فبدون هذه النقاط، لا توفر عينة المنتج المعيبة للمشغل سوى القليل جدًّا من المعلومات حول المكان الذي دخل فيه العيب.

المتغيرات التشغيلية التي تؤثر على الجودة النهائية للفولاذ والألياف

يرتبط أداء الفصل بخط الإنتاج بأكمله. يؤدي تعديل السكين إلى تغيير معدل التحرير. ويؤدي تغيير الغربال إلى تغيير معدل إعادة التدوير وشكل الجسيمات. كما يؤدي ارتفاع معدل التغذية إلى تغيير عمق الحمل عند المغناطيس ووقت البقاء في جهاز الفصل الهوائي. ولذلك، يجب على المشغلين تغيير متغير واحد في كل مرة وتدوين ملاحظة موجزة عن استجابة المنتج.

مزيج الإطارات

قد تختلف كمية الفولاذ والألياف النسيجية المنبعثة من إطارات السيارات والشاحنات. لذا، يُرجى تسجيل النسب التمثيلية المستخدمة أثناء الاختبار بدلاً من وصف المواد المدخلة بمجرد عبارة “إطارات مستعملة”.”

حالة السكين والفجوة

قد تؤدي حواف القطع غير الحادة أو التالفة إلى زيادة كمية البُرادة السميكة، وتراكم المطاط على الفولاذ، وعدم استقرار حمل المحرك. وقد تظل العينة تبدو مقبولة قبل أن يصبح العيب متكرراً.

معدل الفحص ومعدل الإرجاع

يؤدي تضييق نطاق المنتجات إلى زيادة كمية المواد ذات الحجم الزائد التي يتم إرجاعها. وقد يؤدي ذلك إلى تحسين عملية الفصل، ولكنه يزيد أيضًا من حجم أعمال القطع، وقد يؤدي إلى تحميل زائد على ناقل الإرجاع أو آلة التقطيع.

عرض الناقل

يؤدي التحميل غير المتساوي إلى تغيير المسافة بين الفولاذ والمغناطيس، بينما يؤدي النبض إلى تغيير حمل الفصل الهوائي. ولذلك، فإن تصميم المزلق والموزع يؤثران على درجة النقاء.

تحديد الغرامات

يمكن أن تساعد الشبكات الدقيقة في إطلاق الألياف، لكنها تزيد من صعوبة تقسيم الهواء وتزيد من عبء جمع الغبار. ويجب قياسها كتيار منتج أو تيار خسارة.

الرطوبة والتلوث

يمكن أن تتكتل الألياف الرطبة وتسد القنوات. أما الحجارة وشظايا الحواف والأجسام المعدنية الغريبة الأخرى، فيمكن أن تتسبب في تلف المعدات، لذا يجب التحكم فيها عند الاستلام.
في أحد مشاريع التصدير، أثارت عينة «يد نظيفة» الثقة خلال فترة تجريبية قصيرة، لكن التشغيل لفترات أطول كشف عن مشكلة مختلفة: تراكمت تدفقات العودة، وزاد عمق الحمل، وبدأت الأسلاك السائبة في الظهور بعد أن وصل الخط إلى حالة الاستقرار. ولم يكن الدرس المستفاد هو أن المغناطيس قد ضعف فجأة، بل أن توازن الخط قد تغير.

قم باستكشاف عطل الفاصل وإصلاحه قبل تغييره

خريطة استكشاف الأعطال وإصلاحها في نظام فصل نشارة المطاط، فيما يتعلق بالأسلاك المدمجة والأسلاك المفكوكة والألياف وفقدان المطاط وتراكم الغبار
افصل الأعراض عن السبب المفترض. فقد تنشأ الشكوى نفسها المتعلقة بـ“الغطاء العضوي المتسخ” في مرحلة القطع، أو الاستخلاص المغناطيسي، أو الغربلة، أو التحكم في تدفق الهواء.
عيب في المنتج أو في المنتج الثانويأسئلة حول العملية الأولىتوجيه تصحيحي مفيد
فولاذ مدمج في رقائق سميكةهل تغير حجم التغذية؟ — هل السكاكين والفجوات في حالة جيدة؟ — هل يتم إرجاع القطع الزائدة الحجم؟ —أعد التحرير وإعادة التدوير قبل زيادة الحمل المغناطيسي.
سلك غير مثبت في طبقة التغطية النهائيةهل عمق الحمل ثابت؟ — هل المادة موزعة على طول الحزام؟ — هل توجد تجمعات أسلاك طويلة تتجاوز المجال؟ —تثبيت العرض، وضبط موضع المغناطيس أو سرعته، وتقييم مرحلة التلميع.
مطاط ملتصق بالفولاذ المسترجعهل لم يتم تحرير الفولاذ بشكل كافٍ، أم أن المغناطيس يرفع قطعًا مركبة-افحص مخرجات آلة التكسير ومعدل الاحتفاظ على الغربال؛ ولا تحكم على النجاح بناءً على كتلة الفولاذ وحدها.
نسيج سائب في مطاط معتمدهل النطاق المحدد لحجم المواد الواردة واسع جدًّا؟ — هل تدفق الهواء منخفض أم متقطع؟ — هل القنوات والمرشحات مسدودة؟ —قم بتثبيت التغذية والتجميع، ثم اضبط تدفق الهواء مع مراقبة كلا التيارين.
وجود كمية زائدة من المطاط في جزء الأليافهل زاد تدفق الهواء؟ — هل ترتفع الجسيمات الدقيقة أو الرقائق الرقيقة مع النسيج؟ —قلل من التراكم المفرط، أو شدّ درجة التسوية، أو استخدم تمريرة ثانية محكومة.
الغبار والزغب المحيط بالخطأين تتشكل التسربات والرواسب؟ — هل تتناسب سعة التجميع مع كمية الجسيمات الدقيقة المتولدة؟ —ممارسات احتواء التسربات والتنظيف؛ تقييم مخاطر الغبار بدلاً من التعامل معها على أنها مجرد مسألة نظافة عامة.
تجنب إجراء التغييرات في وقت واحد: قد يؤدي تغيير سرعة تغذية آلة التكسير، وارتفاع المغناطيس، وفتحة الغربال، وإعدادات المروحة في آن واحد إلى تحسين نتيجة عينة واحدة، لكنه يزيل الأدلة اللازمة لتكرار هذه النتيجة.

يجب قياس السعة عند حدود المنتج المقبول

يمكن لخط الإنتاج أن يزود آلة التقطيع بكمية تبلغ طنين في الساعة، لكنه ينتج كمية أقل بكثير من النشارة المقبولة في حال وجود تداول مكثف للمواد ذات الحجم الزائد، أو تسبب الفولاذ في إزالة المطاط، أو احتواء تيار الألياف على مطاط دقيق، أو عدم احتساب فترات التوقف عن العمل. ويُعتبر الرقم التجاري المفيد هو كمية المنتج النهائي المقبول لكل ساعة إنتاجية في إطار الحدود المتفق عليها للفولاذ والألياف والحجم.
مدخلات الإطارات الجديدة = المطاط المقبول + الفولاذ المسترجع + الجزء النسيجي + التغير في مخزون الإطارات ذات الأحجام الزائدة + المخلفات الدقيقة + المنتجات المرفوضة + الخسائر غير المقاسة
هذه المعادلة لا تتطلب دقة معملية خلال كل نوبة عمل. لكنها تتطلب قدرًا كافيًا من الوزن والتسجيل للكشف عن أي ادعاء غير معقول. فإذا تجاوزت الكمية المُبلغ عنها من المطاط المقبول بالإضافة إلى الفولاذ والألياف كمية المواد الأولية المقاسة، فإن أساس الاختبار يكون غير مكتمل. وإذا لم يتم وزن التدفق الجانبي للألياف، فإن عملية التصلب الهوائي القوية قد تخفي فقدان المطاط. وإذا تم التعامل مع المواد المرتجعة على أنها إنتاج جديد في كل مرة تمر عبر ميزان الحزام، فقد يتم المبالغة في حجم الإنتاج الظاهري.

أدخل خمسة أرقام على الأقل تتعلق بالأسعار

  • بيانات واردة جديدة ضمن حدود الاختبار المحددة.
  • تم قبول نشارة المطاط الجاهزة بعد إتمام جميع عمليات فحص المنتج.
  • الفولاذ المسترجع، بما في ذلك بقايا المطاط الظاهرة.
  • فصل المنسوجات عن الجسيمات الدقيقة، مع ملاحظة محتوى المطاط.
  • معدل إرجاع كبير جدًّا أو اتجاه مُعاير يُبيّن ما إذا كانت الحلقة مستقرة أم لا.
النطاق الذي يتراوح بين 0.5 و10 طن في الساعة على مصنع يوشي لإنتاج المهاد الخالي من الأسلاك المعدنية ينبغي التعامل مع هذه الصفحة على أنها نطاق مشروع قابل للتعديل، وليس كناتج مضمون من المنتج المقبول لكل تركيبة إطارات. وينبغي تأكيد السعة النهائية في ضوء المواد الأولية التمثيلية، ونطاق العملية، وحمولة العودة، وحدود قبول المنتج النهائي.

كيفية اختبار فصل الفولاذ والألياف خلال اختبار القبول في المصنع

إن جمع حفنة نظيفة من الألياف بعد قيام المشغل بتخفيض معدل التغذية لا يُعد اختبار قبولًا مفيدًا. يجب أن يصل الخط بأكمله إلى حالة الاستقرار أولاً. ويجب أن تعمل كل من حلقة الإرجاع، وحمل المغناطيس، وعملية جمع الألياف، والتفريغ، جميعها بالطريقة التي ستعمل بها خلال الفترة قيد القياس.

1. تجميد شروط الاختبار

تسجيل فئات الإطارات ونسبها، وإعداد التغذية، والحالة القصوى للرقائق الخشنة، وحالة سكين الكشط، وفتحة الغربال، وترتيب المغناطيس، وسرعات الناقلات، وإعدادات نظام الهواء، ووقت التشغيل الصافي، والتوقفات المسموح بها.

2. أخذ العينات على مدار الوقت وعبر مجرى النهر

قم بجمع العينات على فترات منتظمة ومن كامل عرض المنتج. ثم اجمعها في عينة مركبة. وعندما يكون توزيع حجم الجسيمات أحد معايير القبول، تأكد من استخدام طريقة الغربلة قبل إجراء الاختبار.3 على الرغم من أن بروتوكول وكالة حماية البيئة (EPA) يتعلق بتحديد خصائص حبيبات المطاط المستخدمة في العشب الصناعي، وليس بقبول المصنع للمهاد الخشن، فإن استخدامه لعدة دفعات مجمعة في عينة مركبة تمثيلية يوضح السبب في أن حفنة واحدة ملائمة لا ينبغي أن تمثل دورة إنتاج كاملة.

3. تصنيف عيوب الفولاذ بشكل منفصل

يجب تسجيل الفولاذ المدمج والفولاذ المكشوف والفولاذ السائب كملاحظات منفصلة. وقد تركز قاعدة «النجاح/الفشل» على الأسلاك الحادة المكشوفة، أو الحد المقيس للمعدن، أو كليهما. وينبغي أن تحدد القاعدة كتلة العينة وطريقة الفحص وما يحدث في حالة فشل قطعة واحدة.

4. تعريف فحص المنسوجات

قد تكون درجة التصنيف البصري للألياف السائبة مفيدة في بعض أسواق مواد التغطية، لكن يجب أن تتضمن عينات مرجعية أو صورًا. وتُعد الطريقة القائمة على الكتلة أكثر موثوقية عندما يطلب المشتري حدًا قابلًا للقياس. ولا ينبغي الخلط بين الألياف النسيجية المدمجة والزغب السائب الذي يمكن إزالته بالهواء المضغوط.

5. تقييم المسارات الجانبية

لا يُعتبر الفولاذ والمنسوجات المسترجعة مجرد منتجات ثانوية فحسب؛ بل إن كمية كل منهما وحالتهما هما اللتان تحددان معدل إنتاج المنتج. قم بتصوير المطاط الملتصق بالسلك والمطاط الذي يتم نقله إلى تيار الألياف. وغالبًا ما تكون هذه الملاحظات أكثر فائدة في مرحلة التشغيل التجريبي من مجرد نسبة نقاء واحدة مذكورة في العنوان.
مثال على بيان القبول: “خلال دورة إنتاج صافية محددة باستخدام مزيج الإطارات المعلن، يجب أن تنتج الخط الكمية المطلوبة من نشارة المطاط المقبولة ذات الحجم 10-20 ملم في الساعة. ويجب أن تستوفي العينات المركبة توزيع الأحجام المتفق عليه، وقاعدة الفولاذ المرئي، ودرجة النسيج السائب. ويجب تسجيل الفولاذ، والنسيج، والجسيمات الدقيقة، والمواد المرتجعة ذات الحجم الزائد، والمواد المرفوضة بشكل منفصل.”

يجب إجراء مراجعة هندسية للسلامة فيما يتعلق بغبار الألياف والمطاط

يمكن أن يؤدي فصل الألياف وعمليات التكسير المتكررة إلى تكوّن زغب وغبار مطاطي دقيق حول الغرابيل ونقاط النقل والقنوات ومعدات التجميع. تشير إرشادات إدارة السلامة والصحة المهنية (OSHA) بشأن الغبار القابل للاشتعال إلى أن المواد الصلبة المجزأة بدقة والألياف والجسيمات الدقيقة يمكن أن تشكل مخاطر حريق أو انفجار في بعض الظروف، وتشير الإرشادات على وجه التحديد إلى صناعة الإطارات والمطاط ضمن الصناعات التي قد تواجه مشكلات تتعلق بالغبار القابل للاشتعال.4
يعتمد التصميم الصحيح على المادة الفعلية والقواعد المحلية. وقد يشمل ذلك التغليف، واحتواء المصدر، والتوصيل والتأريض، والتصنيف الكهربائي المناسب، والحماية من الانفجار، وكشف الحرائق، وإجراءات النظافة، وتحليل مخاطر الغبار من قِبل موظفين مؤهلين. ولا ينبغي اعتبار جهاز تجميع الغبار العام دليلاً على الامتثال.

يُعد عزل الصيانة جزءًا من تصميم الفاصل

قد تلتف الأسلاك حول الأعمدة، وقد تسد الشاشات، وقد تتراكم الألياف في القنوات. يجب تصميم أبواب الوصول ونقاط التنظيف ومناطق صيانة المغناطيس أو الناقلات بحيث يتمكن المشغلون من عزل الطاقة الخطرة قبل إزالة المواد. ويجب أن يحدد مقترح خط الإنتاج حدود العزل، وألا يعتمد على مد اليد داخل آلة متوقفة.

المعلومات المطلوب تقديمها لطلب عرض أسعار بشأن فصل الفولاذ والألياف

يجب أن يتضمن الاستفسار المفيد وصفًا للمواد في كل مرحلة من مراحل التسليم. فعبارة “نحتاج إلى نشارة مطاطية نظيفة” لا تكفي لاختيار آلة التكسير والمغناطيسات والغربال ونظام الهواء ومعدات التجميع.

معلومات التغذية

  • إطارات كاملة أو شرائح مقطعة مسبقًا
  • نسب إطارات السيارات الركاب والشاحنات وغيرها
  • الأبعاد القصوى للإطارات أو الرقائق
  • معالجة الخرز والتلوث بالأجسام الغريبة
  • صور أو مقاطع فيديو لوجبة نموذجية

معلومات عن المنتج

  • توزيع الأحجام المستهدف والقطعة الأكبر
  • الأحجام الزائدة المسموح بها والغرامات
  • مسطرة فولاذية ظاهرة أو حادة
  • أي حد كمي للمعادن
  • حالة النسيج السائب مقبولة

معلومات عن السعة

  • السعة المقبولة بالطن في الساعة، وليس معدل التغذية فقط
  • مدة الوردية والهدف التشغيلي السنوي
  • نطاق الحمل المتوقع
  • التعبئة والتغليف أو التسليم إلى المرحلة التالية
  • التوسع المستقبلي في مجال المطاط المفتت

معلومات عن الموقع

  • مصدر الطاقة والمعايير المحلية
  • المساحة الأرضية المتاحة والارتفاع
  • متطلبات مكافحة الغبار والوقاية من الحرائق
  • مسار مناولة الصلب والمنسوجات
  • نطاق أعمال التركيب والتدريب وقطع الغيار
للحصول على شرح تفصيلي كامل للعملية بدءًا من الاستلام وحتى المنتج النهائي، استخدم دليل إنتاج نشارة المطاط الصناعية. ويُقصد بهذا المقال الخاص بالفصل أن يكون مرفقًا به باعتباره مرجعًا أكثر تعمقًا في مجال التحكم في المعدات.

الأسئلة الشائعة

هل يمكن لجهاز فصل واحد إزالة كل من الألياف الفولاذية والمنسوجية من نشارة المطاط؟
عادةً لا. يتم استخلاص الفولاذ الحديدي باستخدام معدات مغناطيسية بعد أن تكشف آلة تقطيع الإطارات عنه بشكل كافٍ. أما الألياف النسيجية فهي غير مغناطيسية، وعادةً ما يتم فصلها باستخدام معدات تدفق الهواء والشفط والغربلة والتجميع التي تعمل على تيار من المطاط يتم التحكم في حجمه بشكل مناسب.
لماذا قد يبقى الفولاذ في نشارة المطاط بعد الفصل المغناطيسي؟
قد يظل الفولاذ عالقًا في شرائح مطاطية سميكة، أو موجودًا تحت طبقة سميكة من المواد، أو متشابكًا في تكتلات سلكية طويلة، أو يمر عبر مغناطيس لا يتوافق موقعه وسرعة الحزام وطريقة تغذية المواد فيه مع التدفق الفعلي للمواد. وتتمثل الخطوة الأولى في تحديد ما إذا كان الفولاذ عالقًا أم مكشوفًا أم سائبًا.
لماذا يقوم جهاز فصل الألياف بإزالة بعض المطاط القابل للبيع؟
قد تتصرف الجسيمات المطاطية الدقيقة والرقائق الرقيقة كالألياف الخفيفة عندما يكون تدفق الهواء مرتفعًا جدًّا، أو عندما يكون عمق التغذية غير مستقر، أو عندما يكون توزيع حجم الجسيمات واسعًا جدًّا. وينبغي فحص كل من تيار المطاط النهائي وتيار الألياف المجمَّعة بعد كل تعديل ذي أهمية.
أين ينبغي وضع وحدة فصل الألياف في خط إنتاج نشارة المطاط؟
عادةً ما يكون فصل الألياف أكثر استقرارًا بعد إتمام عمليات إزالة الفولاذ والاستخلاص المغناطيسي الرئيسية، وذلك على تدفق يتم التحكم فيه بحجم مقبول. وقد يشمل التصميم الدقيق عمليات الغربلة أو التنقية المغناطيسية أو عدة مراحل من الفصل الهوائي، وفقًا لمواصفات المنتج المطلوبة.
كيف ينبغي اختبار فصل الفولاذ والألياف؟
قم بتشغيل إطارات تمثيلية بعد وصول الخط إلى حالة الاستقرار، وسجل ظروف التغذية والعودة، واجمع عينات مركبة من المنتج النهائي على مدار الوقت، وقم بوزن المطاط المقبول، والفولاذ المسترجع، والمنسوجات، والمواد ذات الحجم الزائد، والمواد الدقيقة بشكل منفصل. وينبغي تسجيل الفولاذ المدمج، والمكشوف، والسائب كأنواع مختلفة من العيوب.
كيف ينبغي مقارنة قدرات الفصل بين الموردين؟
قارن بين نواتج نشارة المطاط النهائية المقبولة في ظل نفس مزيج الإطارات التمثيلي، ونطاق الحجم المستهدف، وقاعدة الفحص بالفولاذ المرئي، ومتطلبات الألياف، ومدة الاختبار، وظروف الحمولة العائدة. كما ينبغي تسجيل كميات الفولاذ المسترجع، والألياف، والجسيمات الدقيقة، والقطع ذات الحجم الزائد، وفقدان المطاط، حتى لا يتم الحصول على منتج نقي عن طريق التخلص من المواد القابلة للبيع الزائدة.

اضبط الفصل وفقًا لمواصفات المهاد النهائي الخاص بك

يرجى إرسال المعلومات التالية إلى YUXI: تركيبة الإطارات، والحالة الحالية للرقائق، والتوزيع المستهدف الذي يتراوح بين 10 و20 ملم، والسعة النهائية المقبولة، وقاعدة الفولاذ المرئي، ومتطلبات النسيج، وتصميم الموقع، وطريقة الاختبار. وبناءً على ذلك، يمكن أن يحدد العرض التقديمي نوع آلة التقطيع، والمراحل المغناطيسية، ودائرة إعادة الغربال، والتحكم في الألياف، وحدود توازن المواد.

المصادر والمراجع الهندسية

  • رابطة مصنعي الإطارات الأمريكية – مقدمة عن الإطارات. تُستخدم في صناعة الإطارات، بما في ذلك التعزيز الفولاذي في الأحزمة والحواف.
  • وكالة حماية البيئة الأمريكية – بروتوكول بحثي بشأن حشو المطاط المسحوق المستخدم في صناعة الإطارات. يصف عملية تقليص حجم الإطارات على مراحل، واستخدام الفواصل المغناطيسية أو أجهزة الفرز الهوائي أو غيرها من المعدات لفصل مادة الحزام الفولاذي عن النسيج.
  • ASTM D5644-23 – توزيع حجم جسيمات المطاط الجسيمي المُفلكن المعاد تدويره. تُستخدم في سياق اختبار حجم الجسيمات؛ ويجب على المشتري والمورد التأكد من انطباقها على المهاد الخشن غير المنتظم.
  • إدارة السلامة والصحة المهنية – البرنامج الوطني للتركيز على الغبار القابل للاشتعال. تُستخدم لتلبية الحاجة العامة إلى تقييم مخاطر الألياف القابلة للاشتعال، والجسيمات الدقيقة، وغبار المطاط.