Dos montones negros pueden parecer casi idénticos junto a una trituradora. Uno puede superar la inspección de recepción de un comprador de combustible; el otro puede dar lugar a una devolución, provocar un atasco en un punto de transbordo o no pasar la inspección porque nunca se definieron sus piezas más grandes ni el alambre expuesto.
Hemos visto cómo se ha copiado un rango de tamaños de un correo electrónico anterior al presupuesto de la trituradora, al plano de la criba y al contrato de venta sin que nadie haya definido cómo se mediría la viruta. Ese atajo es arriesgado. Los trozos de neumático son irregulares, elásticos y están reforzados con acero. “50–100 mm” puede referirse a un rango objetivo, a una familia de tamices nominal, a un límite de la dimensión más larga o, simplemente, a una forma abreviada de expresarse del comprador. Estos conceptos no son intercambiables.
En primer lugar, hay que resolver la cuestión de la denominación: ¿50-80, 50-100 o 50-150 mm?
La corriente de YUXI Planta TDF de neumáticos En la página se indican aproximadamente entre 50 y 80 mm como objetivo habitual publicado para el TDF y entre 50 y 150 mm como rango flexible para la trituración en bruto. En otros materiales de YUXI se han utilizado valores de 50 a 100 mm al abordar una configuración controlada de TDF. Esto no es motivo para ocultar una cifra, sino para diferenciar el rango de referencia de un sitio web de las especificaciones finales del contrato.
Para esta comparación, 50–100 mm se refiere al margen comercial más reducido que un comprador puede solicitar, mientras que 50–150 mm implica un rango de granulometría más amplio. Un proyecto que realmente requiera un rango de 50-80 mm debería indicar «50-80 mm» en el presupuesto y en el plan de pruebas. No se debe dar por sentado que un artículo que especifique «50-100 mm» cubra tácitamente el rango máximo más estrecho.
50–100 mm frente a 50–150 mm: resumen
| Campo de decisión | 50–100 mm | 50–150 mm | Qué hay que comprobar |
|---|---|---|---|
| Objetivo de control | Un límite superior más estricto para un flujo de virutas gruesas más controlado. | Un intervalo más amplio para las virutas gruesas, con un máximo permitido mayor. | ¿El número superior es un máximo absoluto, un objetivo nominal o una referencia de pantalla? |
| Evaluación de la demanda | A menudo requiere un control más riguroso de las medidas y puede generar más devoluciones por tallas demasiado grandes. | Puede admitir piezas más grandes cuando el receptor lo permita. | Tipo de criba, abertura, capa de alimentación, recorrido de retorno y porcentaje real de material sobredimensionado. |
| Rendimiento final | Podría ser menor en el mismo equipo si aumenta la recirculación. | Podría conservar una producción de virutas gruesas más aceptada dentro de unas especificaciones amplias. | Capacidad de producto aceptada en toneladas por hora, no solo la entrada de neumáticos enteros ni la descarga de la trituradora en bruto. |
| Compatibilidad alimentaria | Resulta útil cuando una boca de recepción o un dispositivo de dosificación rechaza las piezas más grandes. | Solo es adecuado cuando toda la ruta de recepción admite envíos de hasta el máximo acordado. | Garganta de la tolva, puntos de transferencia, compuertas, válvulas, cintas transportadoras y punto de inyección. |
| Aceptación de transferencias bancarias | No está garantizado por el tamaño del chip. | No está garantizado por el tamaño del chip. | Límites relativos al acero incrustado, a la longitud del alambre expuesto y a los elementos metálicos sueltos. |
| La mejor opción comercial | Una especificación del receptor más rigurosa, con margen suficiente para garantizar una producción estable. | Una especificación general por escrito o un mercado de piezas en bruto intermedias. | Carga de ensayo, método de muestreo y criterios de aceptación firmados. |
Fíjate en lo que la tabla no afirma. No clasifica ningún rango como universalmente mejor para la combustión. El comportamiento de la combustión depende del horno o la caldera concretos, del punto de alimentación, del tiempo de residencia, de la mezcla de combustibles, del control operativo y de la autorización. El tamaño de las astillas es una variable de interacción dentro de ese sistema, no un indicador independiente de eficiencia.
Cómo se debe medir el tamaño de los chips TDF
Un trozo de neumático no tiene forma de cubo. Puede ser largo y estrecho, estar doblado, curvado o unido por un cordón de acero. Un trozo puede pasar por una rejilla en una orientación determinada y parecer más largo cuando se coloca en posición horizontal. Por lo tanto, el documento de aceptación requiere más de dos cifras.
1. Definir el método dimensional
Especifique si por «tamaño» se entiende la dimensión más larga medida, el resultado de un ensayo de tamizado, una envolvente bidimensional u otro método acordado. No confunda la abertura nominal del tamiz con la medida máxima tomada manualmente, a menos que el contrato aclare dicha relación.
2. Definir el límite inferior
¿El rango “50–100 mm” descarta las piezas inferiores a 50 mm, o 50 mm es solo el límite inferior previsto? Si las piezas más pequeñas se clasifican como finos, establece su porcentaje permitido por masa o por número. Sin esa norma, una parte podría considerarlas TDF aceptables, mientras que otra las calificaría como material fuera de especificación.
3. Definir el límite superior y la tolerancia de sobredimensionamiento
Un límite máximo estricto de 100 mm es muy diferente de un objetivo de 50-100 mm con una pequeña fracción de sobredimensionamiento permitida. Este último proporciona al proceso un margen operativo cuantificable. El primero puede requerir un cribado adicional, un circuito de retorno más ajustado o una etapa de reducción secundaria.
4. Definir la base de muestreo
Una muestra de cinco piezas tomadas a mano de la parte superior de una pila no es representativa de un camión completo. Las partes deben acordar dónde se tomarán las muestras, con qué frecuencia, qué cantidad de material se incluirá, si las piezas de gran tamaño se calcularán por masa o por número de piezas, y cómo se tratarán las piezas dobladas.
La norma ASTM D6700 sigue siendo la guía de la ASTM que regula el uso de neumáticos usados como combustible derivado de neumáticos.2 Resulta útil como marco de referencia, pero los compradores y los transformadores siguen necesitando una ficha de aceptación específica para cada proyecto. No debe utilizarse una referencia de la ASTM para dar a entender que todos los usuarios aceptan el mismo producto de 50-100 o 50-150 mm.
Por qué las especificaciones del receptor deben ser lo primero
Un procesador de TDF no genera valor fabricando el chip más pequeño posible. Genera valor produciendo de forma repetida el chip menos procesado que el cliente pueda recibir, almacenar, medir y utilizar de forma segura y legal. Puede ser de 50 a 100 mm. Puede ser de 50 a 150 mm. Puede ser un rango completamente diferente.
En la correspondencia de la EPA de 2019 se describía que los equipos de rotores opuestos de baja velocidad producían trozos más grandes, de entre 2 y 5 pulgadas, adecuados para aplicaciones como los hornos de cemento, mientras que los equipos de alta velocidad pueden producir material de menos de una pulgada.1 Esos ejemplos muestran la amplitud de las posibilidades de procesamiento. No constituyen una especificación universal para el comprador.
Los informes históricos de CalRecycle describían algunas exportaciones de TDF procesado como astillas que solían tener un tamaño de entre 1,5 y 2 pulgadas, es decir, aproximadamente entre 38 y 51 mm.3 Un informe de mercado posterior de CalRecycle señalaba que un horno de cemento de California había modificado sus requisitos para exigir material de una pulgada; las empresas de transformación consideraron que ese cambio no era rentable, y los envíos de TDF dentro del estado disminuyeron.4 La lección de ingeniería no es que una pulgada sea correcta o incorrecta, sino que un cambio en el tamaño de un receptor puede alterar el coste de fabricación y la viabilidad comercial.
Hoja de aceptación del comprador de combustible → configuración de la línea → condiciones de prueba → garantía comercial
Cómo influye el rango de tamaño en la clasificación, la carga de retorno y el producto aceptado
La principal diferencia entre ambas bandas se aprecia tras el primer corte. Una trituradora produce una distribución, no piezas idénticas. Parte del material queda dentro del intervalo objetivo; otra parte sigue siendo demasiado grande; y otra puede ser más pequeña que el límite inferior nominal. La criba o el clasificador separan esas corrientes.
Un rango de 50 a 100 mm suele establecer un límite de rechazo más estricto
Cuando el máximo desciende de 150 mm a 100 mm, es posible que se recicle una mayor parte de la descarga de la primera pasada. El aumento exacto no puede predecirse basándose únicamente en el rango. El tipo de neumático, la geometría de la cuchilla, el estado de la cuchilla, la velocidad de avance, la orientación de las virutas y el diseño de la rejilla son factores importantes. Por eso, un proveedor debería indicar la proporción de retorno esperada o comprobada, en lugar de limitarse a afirmar que la máquina “produce virutas de 100 mm”.”
Un rango de 50 a 150 mm solo puede reducir la recirculación cuando el receptor realmente lo admite.
Un margen de tolerancia amplio puede permitir que una mayor cantidad de material de primera pasada salga como producto aceptado. Esto puede mejorar la producción de virutas gruesas en la misma trituradora principal. Sin embargo, esta ventaja aparente desaparece si el comprador rechaza posteriormente tiras largas, piezas dobladas o alambre expuesto que, técnicamente, se ajustaban a las especificaciones de tolerancia.
El rendimiento bruto y el rendimiento aceptado son cifras diferentes
Una cifra de entrada en la trituradora de 10 t/h no garantiza una producción aceptada de TDF de 10 t/h. El material que se devuelve desde la criba se vuelve a contabilizar en la máquina, pero no como producción comercializable. Por lo tanto, en la comparación de presupuestos se deben diferenciar los neumáticos enteros entrantes, el volumen bruto de circulación en la trituradora y el volumen neto de virutas aceptadas.
Declaración de capacidad práctica: toneladas métricas aceptadas por hora, procedentes de la mezcla de neumáticos declarada, tras el cribado y la recirculación, respetando los límites de tamaño y alambre especificados por escrito durante el periodo de ensayo continuo indicado.
Alimentación, almacenamiento y transporte: la forma es más importante que la etiqueta
Dos lotes pueden tener el mismo rango nominal y comportarse de forma diferente. Uno contiene trozos compactos; el otro, tiras largas unidas por acero. El segundo lote puede formar puentes en un depósito o atascarse en un punto de transferencia, incluso cuando muchas piezas tengan unas dimensiones inferiores al máximo nominal.
Comprueba la ruta de recepción completa
Solicita que se indique la abertura más estrecha desde la descarga del camión hasta el punto de alimentación del sistema de combustión. Incluye la salida del depósito, el alimentador de tornillo o de cinta, la válvula rotativa, las compuertas, las tolvas, los imanes y los componentes de inyección. No se puede aprobar un máximo de 150 mm solo porque la primera tolva de recepción parezca grande.
No des por sentado que los trozos más pequeños siempre facilitan el almacenamiento.
La densidad aparente y el comportamiento en pila dependen de la distribución de las formas, las partículas finas, el acero, la compactación y el estado de humedad. Un material con un tamaño máximo más pequeño puede compactarse de forma diferente, pero es necesario medir la dirección y la magnitud. Las afirmaciones genéricas sobre la utilización de camiones o el volumen de almacenamiento no deben utilizarse como garantías.
Ve piezas largas, no solo piezas pesadas
Una tira delgada de 170 mm puede pesar menos que una viruta compacta de 90 mm y, sin embargo, plantear más problemas de manipulación. Esta es otra razón para definir la dimensión máxima y el método de sobredimensionamiento, en lugar de basarse en el peso medio por pieza.
El tamaño de la viruta del TDF no determina la cantidad de acero expuesto
La eliminación de las perlas, la trituración, la separación magnética y la inspección final del alambre resuelven diferentes problemas. La eliminación del haz concentrado de perlas puede proteger el proceso de corte posterior y recuperar una corriente rica en acero, pero no elimina todas las correas o cordones del cuerpo del neumático. La trituración puede dejar al descubierto esos cordones. Una criba puede controlar la geometría al tiempo que permite el paso de un alambre largo con una pequeña viruta de caucho.
La hoja de aceptación debe distinguir entre:
- Acero incrustado: el refuerzo sigue estando dentro de la pieza de goma.
- Cable pelado: acero que sobresale de una viruta, medido mediante un método acordado.
- Piezas metálicas sueltas: piezas de acero sueltas que no están unidas al caucho.
- Lotes de cuentas: anillos o secciones con alta densidad que puedan requerir un tratamiento previo específico.
Un proyecto puede cumplir con el requisito de 50-100 mm y, aun así, no superar la norma relativa a los hilos. También puede cumplir con un límite bajo de metal suelto y, al mismo tiempo, mantener un nivel aceptable de acero incrustado. Estos parámetros deben especificarse y someterse a ensayo por separado.
¿Cuándo es mejor un rango de proyecto de entre 50 y 100 mm?
La banda más estrecha resulta más defendible en cuatro situaciones.
El sistema receptor tiene una restricción de apertura estricta
Una válvula pequeña, una rampa, un dispositivo dosificador o un punto de inyección pueden hacer que las piezas de 150 mm no sean aceptables. Confirma la abertura efectiva más pequeña y el límite histórico de formación de puentes del operador, en lugar de basarte únicamente en el tipo de horno.
El contrato del comprador establece un límite máximo más estricto
Cuando el receptor ya haya publicado 100 mm o un máximo cercano, diseñar para unos 150 mm da lugar a una disputa comercial previsible. En ese caso, el procesador debería centrarse en el rendimiento de la criba, la capacidad de retorno y las pruebas de aceptación representativas.
La planta necesita una alimentación intermedia más controlada.
Una etapa posterior puede aceptar virutas gruesas de forma más uniforme cuando se limita el tamaño de las piezas más grandes. Esto debe verificarse con la máquina siguiente concreta, y no deducirse a partir de un diagrama genérico del proceso.
El proyecto puede soportar la carga de retorno
Un rango más estrecho solo resulta útil cuando la trituradora, la cinta transportadora de retorno y la criba pueden soportarlo. La línea debe seguir alcanzando el rendimiento acordado en el contrato con la mezcla declarada de pasajeros, camiones o vehículos de carretera.
¿Cuándo es mejor un rango de proyecto de entre 50 y 150 mm?
La gama más amplia puede ser la opción más racional cuando el destinatario ha confirmado que se aceptan piezas gruesas de mayor tamaño y la prioridad comercial es una producción eficiente de TDF de primera fase o de virutas en bruto.
El usuario del combustible acepta una especificación general de virutas gruesas
Algunos sistemas industriales están diseñados para piezas de neumático de mayor tamaño. Las especificaciones por escrito y la entrega de prueba deben confirmar las dimensiones máximas, la forma, el alambre y las condiciones de sobredimensión. No basta con una declaración verbal de que la planta “acepta TDF”.
El producto es una viruta en bruto intermedia
Un centro de recogida o una empresa de transformación posterior puede adquirir astillas en bruto para otra fase de preparación. En ese caso, reducir todas las piezas a un tamaño inferior a 100 mm puede suponer un coste adicional sin aportar ningún valor añadido a la venta.
El proyecto debe garantizar el rendimiento acordado.
Cuando se permiten piezas de 150 mm, el margen más amplio puede reducir las devoluciones innecesarias. La ventaja debería traducirse en una producción probada y aceptada, y no simplemente en un número de catálogo más alto.
Importante: El rango de 50-150 mm no es una licencia para producir tiras al azar. Aún es necesario controlar el porcentaje máximo de piezas sobredimensionadas, la forma de las virutas y los criterios relativos al alambre.
Cómo comprobar el tamaño del chip TDF seleccionado
Una breve demostración con neumáticos de turismo en buen estado no constituye una prueba concluyente para un proyecto comercial mixto. Normalmente recomendamos un plan de pruebas que tenga en cuenta las variables que más probablemente puedan influir en el resultado.
- Declara el feed. Anota la categoría de los neumáticos, las dimensiones máximas, el porcentaje de neumáticos para camiones, el contenido de neumáticos OTR, las llantas y las exclusiones por contaminación.
- Declara la preparación. Indica si se ha retirado el alambre del talón y si los neumáticos grandes están precortados.
- Indica el estado de la máquina. Ajuste del cortador de registro, tamiz o clasificador, estado de las cuchillas y sistema de retorno.
- Corre sin parar. Prevé tiempo suficiente para que el circuito de filtrado y retorno alcance una carga de circulación representativa.
- Define el lote. Identifica el material aceptado producido durante el período analizado.
- Prueba todo lo que haya en el lote. Evita seleccionar solo las piezas más uniformes de la parte superior de la pila.
- Mide el tamaño y el cable por separado. Aplica las normas acordadas en materia de dimensiones y acero.
- Indicar la producción neta. Pesa el producto aceptado, devuelve los artículos que superen las dimensiones permitidas y el material rechazado, siempre que sea posible.
Para un requisito de 50-100 mm, la prueba debe indicar qué cantidad de material supera los 100 mm y cómo se ha calculado esa cifra. Para el rango de 50-150 mm, debe indicar también si las tiras de gran tamaño cercanas al máximo plantean problemas de manipulación. Una tabla de tamaños aceptables no sustituye a una prueba con el destinatario cuando la interfaz de alimentación es nueva.
Cómo encaja la línea YUXI TDF en esta decisión sobre el tamaño
YUXI presenta la máquina de doble eje de baja velocidad máquina trituradora de neumáticos como etapa principal de trituración, con los equipos de preparación, cintas transportadoras, control de tamaño y gestión de retornos seleccionados en función del proyecto. La línea TDF publicada también abarca neumáticos de turismos, camiones, vehículos todoterreno y de minería, pero esos grupos de neumáticos no generan el mismo volumen de retornos ni el mismo rendimiento aceptado.
Para un rango amplio de 50-150 mm, una trituradora primaria con un control de tamaño adecuado puede ser suficiente cuando el comprador acepta la distribución probada. Para un rango objetivo de 50-100 mm o 50-80 mm, la criba o clasificador y el retorno de material sobredimensionado cobran mayor importancia. Los neumáticos grandes y muy reforzados también pueden justificar un tratamiento de los talones y un precortado antes de la trituradora principal.
El completo Proceso de producción de TDF El artículo abarca todo el proceso, desde la recepción hasta el envío. La cuestión que nos ocupa es más concreta: el equipo solo debe configurarse una vez que la banda seleccionada se haya convertido en un criterio de aceptación cuantificable.
Lista de comprobación para una solicitud de presupuesto de un proyecto de 50–100 o 50–150 mm
Material y producto
- Categorías de neumáticos y porcentajes
- Diámetro, anchura y peso máximos de los neumáticos
- Tratamiento de los cordones y estado de los precortados
- Rango exacto de objetivos y máximo absoluto
- Multas y tolerancia por exceso de dimensiones
- Límites para el acero empotrado, expuesto y suelto
Rendimiento y comprobación
- Producción aceptada (t/h)
- Índice de rentabilidad esperada
- Método de muestreo y medición
- Duración de la prueba continua
- Configuración de la pantalla y de los retornos
- Requisitos de carga de prueba del receptor
Envía también fotografías de la línea de transporte de neumáticos, las especificaciones por escrito del destinatario y la abertura más pequeña del sistema receptor. Estos tres elementos suelen influir más en la propuesta que la potencia del motor elegida.
Errores habituales en el tamaño de las virutas de TDF
Copiar la gama de productos de un competidor sin tener un comprador
Un valor muy utilizado puede no ser adecuado para la planta local. Asegúrate de conocer las especificaciones de recepción antes de utilizar ese rango como base de diseño.
Utilizar la prueba de pantalla como prueba del producto acabado
La pantalla forma parte del sistema de control. No elimina la necesidad de tomar muestras y medir el caudal real.
Comparación de la capacidad de los proveedores en función de su tamaño
Un valor de salida de 50-150 mm y un valor de salida aceptado de 50-100 mm no son directamente comparables. Hay que normalizar la composición del neumático, el rango de tamaños, la norma del alambre y la duración de la prueba.
Ignorar las piezas que estén por debajo del objetivo inferior
Un lote puede contener algunas piezas de tamaño excesivo, pero demasiadas de tamaño inferior al normal. Indica ambos extremos de la distribución cuando el destinatario les dé importancia.
Suponer que el tamaño resuelve los problemas con los cables
El cribado controla la geometría. La aceptación del alambre puede requerir un tratamiento previo de las rebabas, separación magnética, inspección u otro paso específico del proyecto.
Preguntas frecuentes
¿Qué tamaño de viruta TDF es el más adecuado para un horno de cemento?
No existe un tamaño óptimo universal. Sigue las especificaciones de aceptación por escrito del operador del horno, incluyendo las normas de medición, el tamaño máximo de las piezas, la tolerancia de sobredimensión, el límite de alambre expuesto y las condiciones de entrega. Un rango general de mercado no puede sustituir los requisitos del sistema de alimentación ni los requisitos de permiso del destinatario.
¿Es siempre mejor un TDF de 50-100 mm que uno de 50-150 mm?
No. La banda más estrecha puede reducir el tamaño máximo de las piezas cuando el sistema receptor así lo requiera, pero también puede aumentar el cribado y la recirculación. La banda más ancha puede mantener un mayor rendimiento de producto acabado cuando el receptor lo admita. Ninguno de los dos rangos es automáticamente superior.
¿Garantiza una pantalla de 100 mm que todas las virutas midan menos de 100 mm?
No por sí solo. Los trozos de neumático, elásticos e irregulares, pueden orientarse de forma diferente en una criba, y los resultados reales dependen del tipo de criba, la abertura, el tiempo de permanencia, la capa de alimentación, la forma de las virutas y el diseño del retorno. El lote final sigue necesitando un método de muestreo y medición acordado.
¿El tamaño de la viruta del TDF incluye el alambre de acero expuesto?
No. El tamaño y el cable son campos de aceptación independientes. Una pieza puede cumplir los requisitos dimensionales y, aun así, no superar la prueba debido a un cable expuesto demasiado largo o a la presencia de metal suelto. El presupuesto y el plan de pruebas deben especificar ambos límites.
¿Por qué los chips de TDF más pequeños pueden reducir la capacidad de la planta?
Un tamaño máximo más estricto puede hacer que se devuelva más material para otra pasada. Una mayor recirculación implica más trabajo de trituración por tonelada aceptada, por lo que la entrada de material sin procesar a la trituradora y la producción final aceptada deben registrarse por separado.
¿Cómo se deben someter a ensayo los TDF de 50-100 mm?
Utiliza lotes representativos de neumáticos y realiza una prueba continua. Define el lote, los puntos de muestreo, el método de medición, el número o la masa de las piezas medidas, el cálculo del sobredimensionamiento, la inspección del alambre y las toneladas de producto acabado aceptadas por hora. Anota en el registro de la prueba la mezcla de los neumáticos y el estado de las cuchillas.
¿Puede la misma línea YUXI TDF fabricar ambas gamas?
Un proyecto puede configurarse para diferentes objetivos de trituración gruesa, pero la disposición final depende de la mezcla de neumáticos, la configuración de la cuchilla, la criba o el clasificador, la cinta transportadora de retorno y los requisitos del receptor. La propuesta no debe prometer ambas bandas con el mismo rendimiento aceptado sin aportar pruebas representativas.
Referencias y notas bibliográficas
- Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. (EPA), correspondencia de 2019 sobre la transformación de neumáticos usados en combustible derivado de residuos (TDF). La carta describe la trituración, el cribado y la separación de metales como las principales etapas del proceso y señala que su nivel depende de las necesidades y especificaciones del usuario final.
- ASTM D6700-19, Guía estándar para el uso de neumáticos usados como combustible derivado de neumáticos. La lista de normas de la ASTM para 2026 sigue incluyendo la norma D6700-19.
- CalRecycle, Informe sobre el mercado de neumáticos usados de California 2012. El informe señalaba que algunas virutas de TDF procesadas para la exportación solían tener un tamaño de entre 1,5 y 2 pulgadas.
- CalRecycle, Informe sobre el mercado de los neumáticos usados 2022, publicado en mayo de 2024. Según el informe, un horno de cemento modificó sus requisitos de combustible derivado de residuos (TDF) para que las partículas tuvieran un tamaño de una pulgada, y las empresas transformadoras consideraron que este cambio no resultaba rentable.
- Asociación de Fabricantes de Neumáticos de EE. UU., Informe sobre la gestión de los neumáticos al final de su vida útil de 2023, página. Se utiliza en el contexto actual del mercado; no se considera una especificación universal del tamaño de los chips.
Define el chip antes de configurar la línea
Envía a YUXI la composición de tus neumáticos, las especificaciones del receptor, la potencia de salida deseada y los límites de cableado. De este modo, la propuesta podrá distinguir entre un requisito viable de 50-100 mm y un rango más amplio de 50-150 mm.