Dos presupuestos de mantillo de caucho pueden utilizar la misma frase de resultado y, aun así, describir proyectos diferentes. Uno parte de neumáticos enteros de turismos y camiones. El otro parte de virutas que ya han pasado por una trituradora primaria. El segundo presupuesto es, naturalmente, más reducido, pero solo porque parte de la línea de producción se encuentra fuera de su ámbito.
Esta distinción pasa fácilmente desapercibida al comparar proveedores. Un comprador ve una trituradora, imanes y una criba en ambas propuestas y da por hecho que la parte frontal es opcional. En la práctica, la elección no es “paquete de máquina grande frente a paquete de máquina pequeña”. Se trata de decidir quién asume la responsabilidad de la reducción primaria del tamaño, la consistencia de la alimentación, el equilibrio de la línea y el riesgo de integración.

Respuesta rápida

A Línea completa de producción de mantillo de caucho a partir de neumáticos Es la opción más segura para una nueva planta que desea que un único proveedor acepte neumáticos enteros declarados y ofrezca un proceso integrado para obtener mantillo de aproximadamente 10-20 mm. Normalmente incluye trituración primaria, raspado secundario, recuperación magnética de acero, cribado, devolución de piezas sobredimensionadas y cualquier etapa de tratamiento de fibras que requiera el producto final.
A módulo de procesamiento de rasper Es la opción más adecuada cuando la planta ya cuenta con una trituradora principal fiable y puede suministrar astillas de forma continua, dentro de las dimensiones y condiciones acordadas. El módulo puede reducir la inversión inicial, el espacio necesario y los trabajos de instalación, pero transfiere al comprador la responsabilidad del suministro en la fase previa y de la interfaz.
Línea de producción de mantillo de caucho a partir de neumáticos enteros, en comparación con un módulo de procesamiento con trituradora
Las dos rutas pueden tener como objetivo el mismo tamaño de triturado, aunque partan de límites de material diferentes.

¿Qué incluye cada configuración?

Línea completa de producción de mantillo de caucho a partir de neumáticos enteros

En Planta completa de trituración de neumáticos sin cables comienza en el momento en que la empresa de reciclaje recibe los neumáticos. Su parte delantera debe dosificar este material voluminoso y elástico para introducirlo en una etapa primaria de reducción de tamaño. El trituradora de neumáticos primaria prepara virutas gruesas que la raspadora puede procesar de forma más uniforme. Las etapas posteriores vuelven a triturar las virutas, liberan el acero incrustado, lo recuperan y controlan el tamaño final.
Un alcance completo típico incluye:
  • Alimentación de neumáticos enteros y trituración primaria de neumáticos
  • Cintas transportadoras de transferencia y control de fluctuaciones entre etapas
  • Raspadora de neumáticos para el corte secundario y la separación del acero
  • Separación magnética del acero liberado
  • Cribado y devolución automática de material sobredimensionado cuando se requiere un control más estricto del tamaño
  • Conexiones opcionales para la separación de fibra y la recogida de polvo
  • Controles integrados, enclavamientos, plataformas, protecciones y disposiciones de acceso
La ventaja comercial no radica simplemente en que se incluya más equipamiento. Una de las partes puede equilibrar la descarga de la trituradora, la velocidad de la cinta transportadora, la carga de la ralladora, la capacidad de separación magnética y el circuito de retorno en función de la composición de neumáticos especificada.

Módulo de procesamiento Rasper

El módulo se pone en marcha más tarde. Recibe piezas de neumático ya preparadas en lugar de neumáticos enteros.
Un módulo típico contiene:
  • Alimentación dosificada de virutas de neumático trituradas previamente
  • Trituradora de cono para la reducción secundaria del tamaño y la separación del acero
  • Una o más etapas de separación magnética, según se especifique
  • Selección y devolución de artículos de gran tamaño
  • Separación y recogida opcional de fibra
  • Controles locales o integrados, protecciones y acceso para el mantenimiento
Lo que suele omitirse es igual de importante: la alimentación con neumáticos enteros, la trituradora principal, algunas cintas transportadoras frontales y la responsabilidad de producir una alimentación estable para la ralladora. Esos elementos no desaparecen. Permanecen en la planta existente o pasan a formar parte del trabajo de integración del comprador.

Línea de neumáticos completos frente al módulo Rasper: comparación lado a lado

Factor decisivoGama completa de neumáticosMódulo de procesamiento Rasper
Feed citadoNeumáticos completos de turismos o camiones declarados, más cualquier neumático de mayor tamaño que se haya acordado prepararChips precortados que se ajustan a los requisitos especificados en cuanto a tamaño, forma y estado
Reducción primaria del tamañoIntegrado y equilibrado con el sistema posteriorSuministrado por la trituradora actual del comprador o por otro proveedor anterior
Mejor tipo de proyectoPlanta de nueva construcción, ampliación importante de la capacidad o emplazamiento sin un suministro fiable de chipsActualiza el sistema cuando ya dispongas de una trituradora de probada eficacia que produzca virutas de calidad constante
Responsabilidad en materia de integraciónMayor concentración con el proveedor de gama completaCompartido entre el proveedor del módulo, el propietario del equipo existente y el integrador de la instalación
Ámbito de aplicación del capitalEs más alto porque incluye la parte delantera completa del neumáticoReducir solo si el equipo situado aguas arriba es adecuado y está disponible.
Riesgo de capacidadSupuestos erróneos sobre la combinación de neumáticos o un equilibrio general deficiente de la línea de producciónVirutas de gran tamaño, irregulares o intermitentes
Prueba de aceptaciónPuede comenzar con neumáticos enteros representativos y terminar con mantillo homologadoSe debe comprobar por separado las especificaciones del chip de entrada y la salida del módulo.
Cambios futurosEs más fácil diseñarlo como un único sistema ampliableEs flexible, pero las interfaces y las utilidades auxiliares deben planificarse cuidadosamente

El límite de alimentación determina si el módulo es realmente más pequeño

Una oferta de módulos resulta atractiva porque elimina la máquina de entrada más evidente. El problema surge cuando se considera que “virutas pretrituradas” es una especificación completa. No lo es.
Línea de alimentación de la trituradora de caucho, desde los neumáticos enteros, pasando por la trituración primaria, hasta el módulo de raspado
El límite del módulo debe trazarse a partir de un criterio cuantificable de aceptación de las virutas, y no a partir de una afirmación imprecisa de que la planta ya dispone de una trituradora.

Dimensiones máximas de la oblea

Una sola dimensión puede ocultar tiras largas. Una astilla puede ser lo suficientemente estrecha como para pasar la comprobación con la regla y, aun así, atravesar una rampa, enrollarse alrededor de un eje o provocar un corte irregular en la esmeriladora. Indica la longitud, la anchura y el grosor máximos, e incluye una norma para las tiras, los anillos de las paredes laterales y las piezas con alambre largo expuesto.

Forma del chip y comportamiento del material a granel

Las piezas de superficie plana, los flancos curvados y los bloques compactos e irregulares no fluyen de la misma manera. La densidad aparente y el comportamiento de formación de puentes afectan a la carga de la cinta transportadora, a la capacidad de amortiguación de picos y a las toneladas aparentes por hora en la entrada de la trituradora. No basta con ver fotografías de las virutas de mejor calidad. Analice el material menos homogéneo que produce el sistema anterior.

La combinación de neumáticos detrás de las virutas

Las virutas de neumáticos de turismos y las de neumáticos de camión, muy reforzadas, generan cargas de corte diferentes. El proveedor del módulo necesita conocer el porcentaje de cada categoría de neumáticos, no solo el tamaño medio de las virutas. Una prueba basada en material limpio de neumáticos de turismos podría no ser representativa de una planta que, habitualmente, procesa una elevada proporción de neumáticos de camión.

Disponibilidad por horas y picos de demanda

Una trituradora situada en la fase inicial del proceso puede tener un tonelaje diario adecuado, pero suministrarlo en intervalos cortos. En ese caso, el módulo de trituración alterna entre la falta de material y la sobrecarga. Una cinta de almacenamiento temporal o una cinta transportadora de alimentación controlada pueden resolver parte del problema, pero su inclusión debe formar parte del alcance del proyecto de ingeniería y del plano de planta.
Comprobación de la propuesta práctica: Envía un registro de producción de una hora de la trituradora actual, una muestra mixta de virutas, imágenes con una escala de referencia, las piezas recurrentes de mayor tamaño y el trozo de acero más largo que se haya observado. Esa documentación resulta más útil que una simple indicación de “menos de 100 mm”.

La capacidad debe compararse en el punto de descarga del mantillo aceptado

Capacidad de mantillo admitida = masa de producto comercializable que supera los controles acordados de tamaño, acero y fibra ÷ tiempo neto de producción medido
En el caso de una línea completa, los proveedores suelen indicar la masa que entra en la trituradora de neumáticos enteros. En el caso de un módulo, pueden indicar la masa de virutas que entra en la trituradora de virutas. Ninguna de estas cifras equivale automáticamente al mantillo de 10-20 mm aceptado que sale tras la devolución de piezas sobredimensionadas, la recuperación de acero, la separación de textiles y los rechazos.

Por qué un control más estricto del tamaño modifica el resultado

Una criba no genera capacidad. Lo que hace es separar el material aceptable del que excede las dimensiones permitidas. Cuando unas especificaciones muy estrictas obligan a devolver más material a la trituradora, la carga en circulación aumenta. La máquina vuelve a triturar parte de la misma masa, por lo que las toneladas comercializables por hora pueden disminuir incluso cuando el accionamiento de la trituradora está a plena carga.

Por qué puede resultar más fácil equilibrar la línea completa

El proveedor de la línea completa puede seleccionar la descarga de la trituradora primaria, los anchos de las cintas transportadoras, el volumen del depósito intermedio y la velocidad de alimentación de la trituradora secundaria como un único sistema. Esto no elimina la necesidad de realizar una prueba adecuada, pero reduce el número de interfaces no documentadas.

¿Por qué un módulo puede seguir funcionando muy bien?

Un módulo no supone un compromiso cuando se controla su alimentación. De hecho, es posible que una planta ya existente conozca mejor la distribución de las virutas, la variación horaria y la composición de los neumáticos que un proyecto de nueva construcción. En esa situación, añadir una trituradora específica, imanes y un circuito de retorno de cribado puede ser la opción de ampliación más limpia.
No aceptes esta comparación: “Línea completa de 5 t/h” frente a “trituradora de 5 t/h”. Pregunta si ambos valores se refieren al mantillo acabado aceptado con la misma mezcla de neumáticos, el mismo tamiz, la misma tolerancia de sobredimensión, el mismo tiempo de funcionamiento y la misma prueba de calidad del producto.

Un módulo transfiere el trabajo de integración; no lo elimina

La lista de equipos mecánicos es solo una de las facetas de la modernización. Un módulo debe conectarse a la planta existente tanto a nivel físico como eléctrico y operativo. Las siguientes interfaces deben fijarse antes de la fabricación.
Lista de comprobación para la integración del módulo Rasper en los controles de alimentación, las cintas transportadoras, la carga de retorno y el acceso para el mantenimiento
Un módulo solo se convierte en un sistema operativo completo una vez que se han asignado las interfaces de entrada, salida, control y mantenimiento.

Interfaces mecánicas

Comprueba la anchura de la cinta transportadora, la altura de descarga, los ángulos de las rampas, la estructura de soporte, las plataformas de acceso, las cargas sobre los cimientos y el espacio necesario para retirar las rejillas o realizar el mantenimiento de las cuchillas. Un diseño que resulte adecuado durante el funcionamiento puede resultar inadecuado durante el mantenimiento.

Interfaces eléctricas y de control

Defina la tensión y la frecuencia, el método de arranque del motor, la lógica de sobrecarga, los enclavamientos previos y posteriores, las zonas de parada de emergencia, los modos local/manual y la secuencia de reinicio tras una desconexión.

Interfaces de flujo de materiales

Explica cómo reacciona el módulo ante la falta de alimentación, las sobrecargas, la sobrecarga magnética, el bloqueo de la rejilla y una cinta transportadora de retorno llena. La filosofía de control debe evitar que un problema provoque un atasco en toda la línea.

Responsabilidad del servicio

Indique quién se encarga de la supervisión de la instalación, el cableado, los sensores de campo, las modificaciones del sistema de control, las pruebas de puesta en servicio, las pruebas de rendimiento y la formación de los operadores.
El ámbito de la seguridad también debe integrarse, en lugar de darse por supuesto. La norma general de la OSHA sobre protecciones de máquinas exige protección frente a riesgos como puntos de aprisionamiento, piezas giratorias y material proyectado.4 Las directrices de la OSHA sobre energías peligrosas también exigen procedimientos de control en aquellos casos en que los empleados puedan estar expuestos a ellas durante las tareas de reparación o mantenimiento.5 Aunque la instalación final se rige por la normativa legal local, el presupuesto debe incluir, no obstante, las protecciones, las puertas de acceso, los puntos de aislamiento y los espacios libres necesarios para el mantenimiento.
Trampa de actualización: Conservar una cinta transportadora antigua porque “todavía funciona” puede suponer un ahorro en la compra de un componente, pero al mismo tiempo puede dar lugar a un punto de transferencia de dimensiones insuficientes, una zona de aprisionamiento sin protección o una falta de control. Evalúa las interfaces en función de la nueva función, y no en función de si el componente antiguo puede moverse.

Ambas configuraciones requieren la misma definición del producto final

CalRecycle define el material derivado de neumáticos como aquellos neumáticos que se han procesado para cumplir con las especificaciones del mercado. Ese principio de “prioridad del mercado” es importante en este caso: la línea de producción debe seleccionarse en función del producto que el comprador esté dispuesto a aceptar, y no en función de la denominación genérica «cubierta vegetal de caucho».”2

Distribución del tamaño de las partículas

La línea YUXI se basa en un mantillo de caucho de entre 10 y 20 mm aproximadamente. Las especificaciones de compra deben incluir el tamiz de ensayo o el método de medición, la masa de la muestra, el tamaño máximo permitido y el tratamiento de las piezas alargadas. Los términos “abertura del tamiz” y “tamaño del producto acabado” están relacionados, pero no son sinónimos.

Liberación del acero y recuperación magnética

La rascadora separa el caucho del acero incrustado. A continuación, el sistema magnético recoge el acero que se ha desprendido. Se trata de funciones independientes. La calidad final del triturado es un tercer parámetro de medición. No conviertas una cifra de liberación por etapas o un porcentaje de recuperación magnética en una afirmación infundada sobre la pureza global.

Estado del tejido

Tras la recuperación del acero, pueden quedar restos de cordón textil. El mantillo para jardinería, el suelo de las pistas ecuestres y el material destinado a una posterior granulación pueden estar sujetos a límites diferentes. Si se requiere un menor contenido de material textil, especifique la etapa de separación por aire, el método de recogida y el ensayo del producto acabado.

Requisitos de uso final

El manual de la EPA de EE. UU. considera el tratamiento de los neumáticos usados como una reducción mecánica del tamaño con fines de reciclaje, recuperación de energía o eliminación, y distingue entre los tamaños de fragmentos cribados y los productos de caucho en forma de partículas más finas.1 Por lo tanto, el mercado al que va dirigido determina la distancia que la línea debe recorrer para procesar el material.
En lo que respecta al revestimiento de parques infantiles, el manual de 2025 de la Comisión de Seguridad de Productos de Consumo de EE. UU. establece que los productos de mantillo de caucho diseñados para su uso en parques infantiles deben someterse a ensayos conforme a las normas ASTM F3012 y ASTM F1292; además, advierte contra el uso de materiales que no hayan sido sometidos a ensayo.3 Un proveedor de máquinas de reciclaje puede diseñar sus equipos teniendo en cuenta los objetivos de tamaño y separación, pero el fabricante o vendedor del producto debe verificar igualmente la normativa de uso final y los requisitos locales.

¿Qué configuración se adapta mejor a tu proyecto?

Elige la gama completa de neumáticos cuando:

  • El proyecto es de nueva creación y no cuenta con una trituradora de materia prima de origen comprobada.
  • Lo que quieres es que un único proveedor se encargue de equilibrar la trituración primaria, el rallado, la separación y el flujo de retorno.
  • La variedad de neumáticos que se recibe es amplia o puede incluir una proporción significativa de neumáticos para camiones.
  • Los equipos actuales son de capacidad insuficiente, están mal documentados o resultan difíciles de integrar de forma segura.
  • La prueba de aceptación debe comenzar con los neumáticos enteros y terminar con el mantillo ya elaborado.

Selecciona el módulo de procesamiento «rasper» cuando:

  • Una trituradora primaria ya existente produce un suministro estable de virutas.
  • Se han evaluado las dimensiones de las virutas, la composición de los neumáticos y la disponibilidad por hora.
  • Las instalaciones cuentan con cintas transportadoras, servicios, sistemas de control y espacio para el mantenimiento adecuados.
  • El objetivo principal del proyecto es mejorar la liberación del acero, la recuperación magnética y el control del tamaño.
  • El comprador cuenta con un equipo de integración con experiencia o asigna a un proveedor la responsabilidad clara de la interfaz.

Pausa la compra y pruébalo primero cuando:

  • El material de alimentación se describe únicamente como “virutas de neumático”, sin indicación de sus dimensiones.
  • A menudo aparecen tiras largas, anillos de cuentas o alambre grueso a la vista.
  • El rendimiento de la trituradora actual varía considerablemente según se trituren neumáticos de turismos o de camiones.
  • El proveedor no puede precisar si la capacidad se refiere a la velocidad de alimentación o a la tasa de acolchado aceptada.
  • Nadie es propietario del diseño del retorno de pantalla, de la parada de emergencia ni de la integración de controles.
La mejor estrategia de expansión por fases: Un módulo puede ser una excelente primera mejora cuando la trituradora existente resulta realmente adecuada. Reserva espacio en el suelo, capacidad eléctrica, interfaces de cintas transportadoras y controles para una posterior separación de fibras o una granulación más fina, en lugar de confiar en una promesa indefinida de que la línea es “ampliable”.”

Cómo comparar ambos presupuestos de forma imparcial

Antes de comparar los totales, normaliza el límite del material. El Guía de precios de máquinas para la producción de mantillo de caucho explica la estructura general del presupuesto y del coste total. Para tomar esta decisión sobre la configuración, incluye los siguientes elementos en una hoja de comparación.
Campo de cotizaciónBase de comparación obligatoria
Material recibidoNeumáticos enteros o fragmentos; categorías de neumáticos y porcentajes; dimensiones máximas; contaminación y presencia de alambre al descubierto
Producto terminadoRango de dimensiones objetivo, tolerancia de sobredimensionamiento, criterio de acero visible, criterio textil y método de muestreo
CapacidadCarga de mantillo final aceptada (t/h), tiempo de ensayo continuo, definición de tiempo de funcionamiento neto y tratamiento de la carga de retorno
Alcance del equipamientoTrituradora, rascadora, imanes, criba, cinta transportadora de retorno, etapa de fibra, conexiones para el polvo, plataformas y protecciones
ControlesPLC o control local, enclavamientos, secuencia de sobrecarga, paradas de emergencia, asistencia remota y cableado de campo
Interfaces del sitioCimientos, estructura de acero, conductos, cable, transformador, grúas, mano de obra de instalación y servicios públicos
Desgaste y mantenimientoRepuestos para la puesta en servicio, primer juego de recambios de desgaste, existencias recomendadas, formación, supervisión y alcance de la respuesta
Prueba de aceptaciónAlimentación representativa, tamaño de la muestra, tiempo de funcionamiento, métodos de medición y medidas correctoras en caso de que no se alcancen los niveles de rendimiento previstos
La oferta del módulo también debe especificar las condiciones previas que se dan por supuestas. De este modo se evita una posible disputa posterior en la que el proveedor del módulo achace el bajo rendimiento a unos chips defectuosos, mientras que el comprador da por hecho que cualquier material procedente de la trituradora debería haber sido aceptable.

Utiliza una prueba de aceptación en fábrica que se ajuste a los límites indicados en el presupuesto

Una línea completa y un módulo requieren ensayos relacionados, pero no idénticos. La línea completa puede someterse a ensayo a partir de una alimentación representativa de neumáticos completos. El ensayo del módulo comienza con una muestra de virutas homologada, de modo que dicha muestra pasa a formar parte de la base contractual.
Prueba de aceptación en fábrica para comprobar la capacidad, el tamaño, el estado del acero y de la fibra del mantillo de caucho aceptado
La cifra de capacidad útil corresponde al mantillo comercializable que supera la prueba acordada, y no a un breve pico de volumen en una cinta transportadora situada en una fase anterior del proceso.

Secuencia de pruebas recomendada

  1. Aprobar la fuente. Anota la combinación de neumáticos de toda la línea o las dimensiones y el estado de las virutas del módulo.
  2. Corre sin parar. Indicar el tiempo de calentamiento, el periodo de medición, el funcionamiento en vacío, las paradas y las intervenciones del operador.
  3. Pesar el producto aceptado. Mantén los residuos de gran tamaño, el acero recuperado, la fibra y los desechos fuera de la masa de mantillo comercializable.
  4. Distribución del tamaño de las muestras. Utiliza el método y la masa de la muestra acordados, en lugar de basarte únicamente en una evaluación visual.
  5. Inspecciona el acero y la fibra. Indica el estado del producto final por separado de la separación mediante raspadora y la recuperación magnética.
  6. Revisa los accesos y los controles. Demostrar el apagado seguro, los puntos de aislamiento, el acceso a las pantallas, la limpieza con imanes y la resolución de fallos habituales.
Normalmente recomendamos adjuntar al informe fotografías de la muestra de prueba y de las muestras conservadas. Las descripciones de los materiales se desactualizan rápidamente una vez que el proyecto sale de fábrica. Un registro visual facilita la comprensión de los criterios de aceptación durante la puesta en servicio.

PREGUNTAS FRECUENTES

¿Cuál es la principal diferencia entre una línea de trituración de neumáticos enteros y un módulo de raspado?
Una línea de procesamiento de neumáticos enteros admite neumáticos enteros tal y como se entregan e incluye una trituración primaria antes del raspado y la separación. El módulo de raspado parte de virutas pretrituradas, por lo que el comprador o un sistema previo ya existente es responsable del tamaño, la forma, el rendimiento y el estado de las virutas.
¿Puede un módulo de trituración procesar neumáticos enteros?
No. La trituradora es una etapa secundaria de reducción de tamaño y separación del acero. Los neumáticos enteros deben someterse a una trituración primaria o a otro proceso de preparación aprobado por el proyecto antes de que el material entre en el módulo.
¿Cuándo es mejor optar por un módulo «rasper»?
Por lo general, resulta la opción más adecuada cuando una trituradora ya existente produce una alimentación de virutas estable y documentada, y el proyecto requiere principalmente un corte secundario, la recuperación de acero magnético, el cribado y, opcionalmente, el tratamiento de fibras.
¿Una línea completa tiene siempre una mayor capacidad de producción final?
No de forma automática. La capacidad final depende de la mezcla de neumáticos, el tamaño deseado, la configuración de la criba, la carga de retorno, el estado de las cuchillas y las normas de aceptación de calidad. La ventaja de una línea completa es que un solo sistema puede equilibrarse en función de la alimentación y la producción declaradas.
¿Cómo se deberían comparar las dos citas?
Compare el mismo límite de alimentación, la capacidad de mantillo acabado aceptada, la distribución granulométrica, el estado del acero visible y de la fibra, el volumen de material devuelto por la criba, los controles, las protecciones, los repuestos, la puesta en servicio y los criterios de las pruebas de aceptación continuas.
¿Qué hay que comprobar antes de comprar solo el módulo?
Someta a prueba del módulo propuesto muestras representativas o facilite muestras y registros detallados. Confirme las dimensiones máximas, las tiras largas, el alambre expuesto, la densidad aparente, la disponibilidad por hora, el comportamiento ante picos de corriente y la prueba aceptada del producto de 10-20 mm.

Fuentes y referencias técnicas

  1. Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. (EPA), Neumáticos usados: Manual sobre aplicaciones de reciclaje y gestión para EE. UU. y México. Tratamiento de neumáticos usados, clasificación por cribado y terminología relacionada con las partículas de caucho.
  2. CalRecycle, Informe sobre el mercado de los neumáticos usados 2023. Los materiales procedentes de neumáticos se procesan para cumplir con las especificaciones del mercado.
  3. Comisión de Seguridad de Productos de Consumo de EE. UU., Manual de seguridad para parques infantiles públicos, 2025. Directrices sobre ensayos y uso final para el revestimiento de parques infantiles con mantillo de caucho.
  4. OSHA 29 CFR 1910.212, Requisitos generales para todas las máquinas. Requisitos de protección de las máquinas.
  5. OSHA, Control de energías peligrosas (bloqueo y etiquetado). Control de energías peligrosas durante las operaciones de servicio y mantenimiento.

Elige el límite correcto de la línea de mantillo

Envíe su mezcla de neumáticos o una muestra representativa de virutas, indicando el producto deseado (entre 10 y 20 mm), la capacidad de producción aceptada, los criterios relativos al acero y la fibra, la lista de equipos existentes, el suministro eléctrico y el plano de la planta. YUXI puede comparar una línea completa de neumáticos con un módulo de trituración posterior sobre la misma base de ingeniería.